Info su motore fiat 242 diesel.

Ti sconsiglio a mia volta;infatti è stato il mio primo camper e non ti stò ad elencare tutti i guai che ho avuto tipo i riduttori che perdevano olio, il tubetto dei freni scoppiato mentre camminavo il freno a mano con il cavetto strappato e potrei purtoppo continuare. Non c'è stato viaggio in cui non mi sia successo qualcosa!Appena ho potuto sono passato al transit che era molto puù affidabile e l'ho tenuto per ben 17 anni.Dimenticavo: dopo pochi mesi che l'avevo venduto una delle valvole è caduta dentro il cilindro... Qualche tempo dopo ho incontrato un camperista che l'aveva avuto e raccontando le mie vicissitudini mi ha detto testualmente: non mi mi dica niente perchè io con quel mezzo li sono arrivato a credere alle streghe!(adesso magari uscirà fori qualcuno che si è trovato benissimo) Questa è stata comunque la mia esperienza Salutoni.

Io non ho mai avuto un fiat 242 quindi non posso consigliarti o darti pareri diretti del veicolo. Ma visto che credo che il veicolo sia abbastanza datato l'unico consiglio che mi sento di darti dal momento che anche io ho avuto un camper "d'epoca" (non fiat ma mercedes) di prendere in considerazione la reperibilità dei pezzi di ricambio cosa che per mè non era affatto semplice da reperire

Per Alf71,prova a visitare www.vintagecamper.com/forum. Gli amici di quel sito sono esperti su veicoli d'epoca,sicuramente Ti potranno dare risposte su veicolo come quello in questione dato che qualcuno di loro ne è in possesso.Buoni Km a tutti/te.paoloTV

ho conoscenti che con il 242 ci hanno percorso moltissimi km senza problemi, il motore se è il 2.5 è peugeot e tutta pa parte frenante, frizzione, sterzo citroen, è un mezzo abbastanza complesso con soluzioni tecniche per l'epoca molto avanzate! quindi di conseguenza una rottura non è sempre ecconomica come sembra! forse se punti su un ducato è meglio.

quote:Originally posted by alf71
Proprio oggi ho ricevuto la telefonata del capo meccanico dell' officina dove è custodito il camper. Egli stesso, al quale avrei affidato i primi lavori di mantenzione, ( e quindi ci avrebbe guadagnato!!!) mi ha sconsigliato l' acquisto proprio per la particolarità del motore e per la difficile reperibilità dei pezzi di ricambio. >

> ottimo consiglio... Ciao ps: se cerchi qualcosa di prezzo simile e' preferibile un Ducato magari con motore SOFIM

cmq stai sempre attento a cosa compri, la fiat ha smesso di produrre certi ricambi per i furgoni vecchi, (242-238-900-850t-ducato prima serie) io se fossi in tè mi orienterei su un ducato del 90-91