Iniettore adblue

In risposta al messaggio di urra del 27/12/2022 alle 18:05:05

Ho un Ford transit 2000 ecoblue del 2019 ,volevo dare una pulita all iniettore dell' adiblue ,qualcuno di voi sa dove si trova ? Grazie in anticipo

sullo scarico
ma scusa perchè dovresti pulirlo?
Giorgio

In risposta al messaggio di urra del 27/12/2022 alle 19:59:55

Con il tempo il lucido tende a cristallizzarsi otturando l'iniettore e allora preventivamente e meglio pulirlo ogni tanto

Si.. è vero!
Che io sappia il solo modo è rivolgersi ad un tecnico specializzato. "diceva anche che il sistema sarebbe stato rivisto poiche dava problemi seri a tutto l'impianto.
Si insomma! Se scrivi questo significa che il sistema non è ancora aggiornato e quindi un flopp anche su ford

In risposta al messaggio di urra del 27/12/2022 alle 19:59:55

Con il tempo il lucido tende a cristallizzarsi otturando l'iniettore e allora preventivamente e meglio pulirlo ogni tanto

Ciò che funziona non si tocca, si può solo rischiare di peggiorare o fare un guaio.
Uso l Adblue da quasi 8 anni nello Sprinter e mai nessun problema.
Se un domani arriveranno passerò in Mercedes che sanno cosa fare per non fare guai.

In risposta al messaggio di urra del 27/12/2022 alle 19:59:55

Con il tempo il lucido tende a cristallizzarsi otturando l'iniettore e allora preventivamente e meglio pulirlo ogni tanto

mi sembra strano
ormai la totalità di veicoli diesel siano essi autovetture o Van oppure veicoli industriali utilizzano l'aurea per abbattere le emissioni inquinanti, ed ormai il sistema è stra-collaudato
all'inizio (ma parlo prima del 2010) c'erano questi problemi
oggi i sistemi si sono evoluti, nel momento dello spegnimento del motore, alla pompa del serbatoio Ad blue viene invertita la polarità di tensione, in modo da aspirare tutta l'eccedenza di liquido che altrimenti rimarrebbe nella tubazione tra serbatoio e iniettore, proprio perchè non cristallizzi.
per cui non andrei (come dice qualcuno) a mastur...re componenti che oggi lavorano in modo ottimale
e poi, non sai dove è l'iniettore, e hai la capacità di pulirlo?
saluti
Giorgio

In risposta al messaggio di Tramy del 29/12/2022 alle 21:35:50

mi sembra strano ormai la totalità di veicoli diesel siano essi autovetture o Van oppure veicoli industriali utilizzano l'aurea per abbattere le emissioni inquinanti, ed ormai il sistema è stra-collaudato all'inizio (ma

parlo prima del 2010) c'erano questi problemi oggi i sistemi si sono evoluti, nel momento dello spegnimento del motore, alla pompa del serbatoio Ad blue viene invertita la polarità di tensione, in modo da aspirare tutta l'eccedenza di liquido che altrimenti rimarrebbe nella tubazione tra serbatoio e iniettore, proprio perchè non cristallizzi. per cui non andrei (come dice qualcuno) a mastur...re componenti che oggi lavorano in modo ottimale e poi, non sai dove è l'iniettore, e hai la capacità di pulirlo? saluti Giorgio

...

In ford c'è l'anno esiste un additivo che produce la tunap apposta x ovviare questo problema . Non smontare nulla lascia stare .

In risposta al messaggio di Tramy del 29/12/2022 alle 21:35:50

mi sembra strano ormai la totalità di veicoli diesel siano essi autovetture o Van oppure veicoli industriali utilizzano l'aurea per abbattere le emissioni inquinanti, ed ormai il sistema è stra-collaudato all'inizio (ma

parlo prima del 2010) c'erano questi problemi oggi i sistemi si sono evoluti, nel momento dello spegnimento del motore, alla pompa del serbatoio Ad blue viene invertita la polarità di tensione, in modo da aspirare tutta l'eccedenza di liquido che altrimenti rimarrebbe nella tubazione tra serbatoio e iniettore, proprio perchè non cristallizzi. per cui non andrei (come dice qualcuno) a mastur...re componenti che oggi lavorano in modo ottimale e poi, non sai dove è l'iniettore, e hai la capacità di pulirlo? saluti Giorgio

...

Ti sembrerà strano ma l’anno scorso capitato a me su vettura Peugeot 308 aziendale anno di fabbricazione 2018…. Seri problemi con serbatoio e sensori ad blue…. Mio collega con 3008 stessa cosa (anno 2017)… dal meccanico di fiducia della ditta ci dicono che da parecchio tempo il lavoro maggiore che hanno è sulle problematiche dei sistemi adblue… quando la portai in officina di 8 auto che avevano li quella mattina 5 erano per problemi su ad blue

Per il resto concordo che ogni intervento di manutenzione anche preventiva sia meglio farlo fare a chi lo fa di mestieri o direttamente alla rete di assistenza della casa madre

In risposta al messaggio di ecovip 2 del 01/01/2023 alle 10:25:20

In ford c'è l'anno esiste un additivo che produce la tunap apposta x ovviare questo problema . Non smontare nulla lascia stare .

Confermo , lo fanno anche altre case. Me lo ha regalato un meccanico che è assistenza Ford e mi ha detto che è meglio aggiungerlo che ci sono appunto problemi all' iniettore.
Aldo