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kit blu: incasso ogni buca

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crismat
crismat
-
Inserito il 19/05/2006 alle: 11:18:10
ciao, ho già scritto giorni fa su "balestre super america 475". mancava un particolare: su entrambe gli assali ho montato il KIT BLU o meglio le barre stabilizzatrici. sull'asse posteriore provoca un irrigidimento utilissimo per l'assetto ma disastroso per i colpi che prende. le sospensioni al-ko a 2 atm non danno nessun sollievo. mi è stato consigliato di evitare un intervento dal balestraio perchè la causa, però inevitabile, è proprio il kit blu. aiuto!!!. avete suggerimenti, qualcuno ha lo stesso problema e come lo ha risolto? oppure devo convivere incassando ogni piccola buca con colpi pesanti e rumorosi?
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gattto
gattto
21/02/2006 430
Inserito il 19/05/2006 alle: 14:47:00
Ciao, vorrei dirti che anni fa ho installato i bi-top, ma nello stesso tempo ho rimosso gli spessori sotto le balestre che Arca aveva montato (America 570), se non vengono tolti il mezzo diventa estremamente rigido; verifica se sono stati tolti o sono rimasti in sede!! Io sono rimasto molto soddisfatto della variante, e non ho notato aumenti di rigidità, non credo sia la marca a fare la differenza del comportamento…. Sergio.
maanibal I
maanibal I
-
Inserito il 19/05/2006 alle: 20:37:14
Il kit bleu non modifica la durezza delle sospensioni originali ma introduce solo una barra stabilizzatrice aggiuntiva che aumenta notevolmente la stabilità del mezzo. Ne risulta un mezzo più rigido, ma solo nelle flessioni in curva o negli ondeggiamenti, il comfort in genere non viene alterato. Monto tali barre nel mio camper, su ducato 2.8 e ne sono contentissimo, tanto che le rimonterei su un'eventuale nuovo mezzo. Unico inconveniente, sono un pò rumorose quando si prende una buca. Il camper comunque, ha la meccanica e le sospensioni di un veicolo industriale, non possiamo pretendere che sia confortevole come una vettura; il disagio, probabilmente, deriva da questo. Le sospensioni ad aria irrigidiscono le balestre o le molle, per cui, applicandole, il mezzo disulta con le sospensioni più dure e quindi meno confortevole. Si può sempre però regolare la pressione a seconda dei percorsi da affrontare. Un foglio aggiuntivo di balestra, o una balestra più rigida invece, diminuisce il confort rendendo la sospensione più dura e non dà possibilità di regolazione alcuna.
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jimbo65
jimbo65
03/04/2006 7945
Inserito il 20/05/2006 alle: 14:58:31
una barra stabilizzatrice solitamente non irrigidisce in maniera paricolare l'assetto, perchè il suo compito e' essenzialmente ridurre il rollio. I kit ALKO e simili invece solitamente provocano un irrigidimento della sospensione che può creare una riduzione del confort per ridotta capacità di assorbimento delle asperità. Queste non e' consigliabile utilizzarle per sollevare un veicolo con balestre snervate, e che lavorano prossime al "tampone". Il consiglio e' di far verificare l'assetto da un balestraio. Ciao Giordano
maanibal I
maanibal I
-
Inserito il 21/05/2006 alle: 12:06:19
Rettifico quanto detto nel mio precedente post; non si tratta di kit Alko bensì di Kit Bleu della JSA. Non so se è diverso dall'Alko ma io mi ci trovo benissimo. Non modifica la durezza delle sospensioni
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mayraenelson
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25/09/2005 2940
Inserito il 21/05/2006 alle: 16:18:55
Avete piu' o meno una quotazione di mercato del kit in questione? E' gia' da un po' che ci penso, ma non ho idea di che cosa costi... [;)]
maanibal I
maanibal I
-
Inserito il 21/05/2006 alle: 18:51:27
Ho visto un kit usato, in vendita in un sito di camperisti (zonacamper.it) a 400 euro. Non so se il kit è ancora disponibile.
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