La famiglia si allarga

In risposta al messaggio di vadopiano del 04/02/2022 alle 16:27:52

Prevedibile, ma non ancora visto... Un saluto da Vittorio.

https://www.passioneautoitalian...

 

In risposta al messaggio di vadopiano del 04/02/2022 alle 16:27:52

Prevedibile, ma non ancora visto... Un saluto da Vittorio.

Visto qualche giorno fa in una area di sosta sull' Autobrennero in direzione nord.
C'era una bisarca carica di furgoni.
Uno era Fiat, un altro Citroen e un' altro appunto Opel
Sulle porte e portelloni di tutti c'era una etichetta adesiva con scritto "Sevel - non aprire".

In risposta al messaggio di sergio68 del 04/02/2022 alle 20:26:15

 

Modello per la Deutsche Post.
Rimpiazzera' il Movano su base Renault.

In risposta al messaggio di mausone46 del 05/02/2022 alle 00:19:36

Modello per la Deutsche Post. Rimpiazzera' il Movano su base Renault.

Ciao Giorgio.
Visto che vivi in Germania, volevo chiederti come funzionano li' i rapporti tra clienti, concessionari e produttori di camper.
Mi spiego.
Se un cliente italiano scrive o comunque si rivolge ad un allestitore, sia italiano che straniero, sia per informazioni sia per reclami, non riceve quasi mai risposta, salvo qualche rarissima eccezione (Laika, ad esempio).
Al massimo un laconico "si rivolga al concessionario"
E' cosi' anche in Germania?
Grazie.
P.S. Mi scuso per il fuori argomento, ma non mi sembrava il caso di aprire una discussione apposita.

In risposta al messaggio di vadopiano del 04/02/2022 alle 16:27:52

Prevedibile, ma non ancora visto... Un saluto da Vittorio.

A parte che i concessionari Opel lo commercializzano gia da alcuni mesi era prevedibile che la prima versione Opel era si su base Renault ma ormai era datato come meccanica e il gruppo Fiat e più attuale nelle ultime generazioni di motori e poi un buona collaborazione con Opel negli anni c'era.

In risposta al messaggio di eolo 58 del 05/02/2022 alle 19:46:41

A parte che i concessionari Opel lo commercializzano gia da alcuni mesi era prevedibile che la prima versione Opel era si su base Renault ma ormai era datato come meccanica e il gruppo Fiat e più attuale nelle ultime generazioni di motori e poi un buona collaborazione con Opel negli anni c'era.

"poi un buona collaborazione con Opel negli anni c'era. "
Opel per anni ha montato sulla Corsa  il 1300 diesel Fiat.
Questo motore ha oramai molti anni (una ventina?) e continua ad essere prodotto, naturalmente aggiornato.
Ricordo che a tempi molti ne pronosticavano la rapida fine perche' si riteneva impossibile un motore diesel di questa cilindrata.
Un parente ha da molti anni (almeno una quindicina) una Corsa con questo motore che ha sempre funzionato e continua a funzionare senza problemi.
E' impressionante la potenza che questo motore, montato nella mia Panda , ovviamente nella versione aggiornata (mi pare 100 cavalli), riesce a sviluppare nonostante l' Euro 6B.
Ricordo che il common rail e' invenzione italiana.

In risposta al messaggio di salvatore del 05/02/2022 alle 21:01:44

poi un buona collaborazione con Opel negli anni c'era. Opel per anni ha montato sulla Corsa  il 1300 diesel Fiat. Questo motore ha oramai molti anni (una ventina?) e continua ad essere prodotto, naturalmente aggiornato.

Ricordo che a tempi molti ne pronosticavano la rapida fine perche' si riteneva impossibile un motore diesel di questa cilindrata. Un parente ha da molti anni (almeno una quindicina) una Corsa con questo motore che ha sempre funzionato e continua a funzionare senza problemi. E' impressionante la potenza che questo motore, montato nella mia Panda , ovviamente nella versione aggiornata (mi pare 100 cavalli), riesce a sviluppare nonostante l' Euro 6B. Ricordo che il common rail e' invenzione italiana.

...

Ecco hai reso l'idea di quello che chiamavano all'epoca Joint venture per fare prodotti che trovano una fetta di mercato consolidato negli anni.

In risposta al messaggio di salvatore del 05/02/2022 alle 18:27:42

Ciao Giorgio. Visto che vivi in Germania, volevo chiederti come funzionano li' i rapporti tra clienti, concessionari e produttori di camper. Mi spiego. Se un cliente italiano scrive o comunque si rivolge ad un allestitore,

sia italiano che straniero, sia per informazioni sia per reclami, non riceve quasi mai risposta, salvo qualche rarissima eccezione (Laika, ad esempio). Al massimo un laconico si rivolga al concessionario E' cosi' anche in Germania? Grazie. P.S. Mi scuso per il fuori argomento, ma non mi sembrava il caso di aprire una discussione apposita.

...

Dipende dall'allestitore, Pössl che ha si o no 10 impiegati di sicuro non potrebbe trattare con i suoi clienti.
Direi che piu rinomato l'allestitore e' e piu si tratta direttamente con la casa madre.
So di casi dove Carthago effettua riparazioni importanti direttamente in Fabbrica, le case blasonate come Phoenix, Concorde, Morelo e NiBi hanno dei reparti Customer service dove il cliente puo' rivolgersi direttamente in Fabbrica. Di solito e' il Commerciante il punto di riferimento, ma per clienti Rompi...ehmmm esigenti ci si puo rivolgersi al reparto diretto.
Non ho comunque esperienze dirette, ma solo da utenti di un Forum Camper
 

non capisco

In risposta al messaggio di salvatore del 05/02/2022 alle 21:01:44

poi un buona collaborazione con Opel negli anni c'era. Opel per anni ha montato sulla Corsa  il 1300 diesel Fiat. Questo motore ha oramai molti anni (una ventina?) e continua ad essere prodotto, naturalmente aggiornato.

Ricordo che a tempi molti ne pronosticavano la rapida fine perche' si riteneva impossibile un motore diesel di questa cilindrata. Un parente ha da molti anni (almeno una quindicina) una Corsa con questo motore che ha sempre funzionato e continua a funzionare senza problemi. E' impressionante la potenza che questo motore, montato nella mia Panda , ovviamente nella versione aggiornata (mi pare 100 cavalli), riesce a sviluppare nonostante l' Euro 6B. Ricordo che il common rail e' invenzione italiana.

...

Hai scritto...
Ricordo che il common rail e' invenzione italiana.

https://www.google.com/amp/s/ww...

un saluto

In risposta al messaggio di damasi del 06/02/2022 alle 07:35:40

Hai scritto... Ricordo che il common rail e' invenzione italiana. 3famp un saluto

CROMA questa dimenticata bella robusta innovativa ecc. sarebbe ore di guardare indietro nel tempo e diventare meno esterofili.

In risposta al messaggio di salito del 06/02/2022 alle 07:21:12

non capisco ma di opel c'è lo stemino e i locali di vendita ? come la klaseA con motore 1300diesel della renault 

Come ho scritto, sulle portiere e sul portellone del furgone "Opel", c'era una etichetta adesiva "Sevel - non aprire".
Sevel spa, con sede ad Atessa, in provincia di Chieti, e' la societa' - ora di proprieta' di Stellantis - che produce Ducato e gli omologhi Boxer e Jumper.
Sarebbe interessante capire che motori monta l' Opel.
Al momento, per quanto mi risulta, i veicoli marchiati Citroen e Peugeot montano motori differenti da quelli del Ducato.

In risposta al messaggio di damasi del 06/02/2022 alle 07:35:40

Hai scritto... Ricordo che il common rail e' invenzione italiana. 3famp un saluto

Grazie per il link.
Mi fa piacere questo riconoscimento, anche se un po' tardivo, al genio italiano.

In risposta al messaggio di ex camionaro del 06/02/2022 alle 08:48:32

CROMA questa dimenticata bella robusta innovativa ecc. sarebbe ore di guardare indietro nel tempo e diventare meno esterofili.

"CROMA questa dimenticata bella robusta innovativa "
Suppongo ti riferisca alla prima versione.
Hai perfettamente ragione.
Se non ricordo male e' stato il primo common rail ad iniezione diretta.
La ha avuta per anni un amico e ne era entusiasta.
Comoda, potente, stabile quando trainava una grossa caravan.
Ricordo in particolare i ridottissimi consumi.

In risposta al messaggio di mausone46 del 06/02/2022 alle 00:51:57

Dipende dall'allestitore, Pössl che ha si o no 10 impiegati di sicuro non potrebbe trattare con i suoi clienti. Direi che piu rinomato l'allestitore e' e piu si tratta direttamente con la casa madre. So di casi dove Carthago

effettua riparazioni importanti direttamente in Fabbrica, le case blasonate come Phoenix, Concorde, Morelo e NiBi hanno dei reparti Customer service dove il cliente puo' rivolgersi direttamente in Fabbrica. Di solito e' il Commerciante il punto di riferimento, ma per clienti Rompi...ehmmm esigenti ci si puo rivolgersi al reparto diretto. Non ho comunque esperienze dirette, ma solo da utenti di un Forum Camper  

...

Mi pare di capire che, a parte qualche relativamente piccola realta' tipo il gruppo Possl, e' comunque prassi in Germania che i produttori quanto meno rispondano ai clienti o direttamente o tramite concessionario.
Naturalmente se il cliente e' tedesco.
Sarebbe interessante capire cosa succede se il cliente tedesco si rivolge ad un produttore italiano.
Conoscendo la clientela tedesca, credo che rispondano.
L' esatto opposto di quello che succede in Italia, salvo rare eccezioni.

In risposta al messaggio di vadopiano del 06/02/2022 alle 11:22:00

Io ho scritto (in lingua tedesca) ad un produttore tedesco. Questo non ha risposto a me ma ha girato la mia mail ad un concessionario italiano, il quale mi ha scritto per chiedermi cosa volessi con quella mail perché era in tedesco... Un saluto da Vittorio 

Ciao Vittorio.
Grazie per i chiarimenti sulla Croma
"un concessionario italiano, il quale mi ha scritto per chiedermi cosa volessi con quella mail perché era in tedesco... "
Bellissimo
Le rare volte che devo scrivere ad un produttore estero, uso direttamente l' italiano.
Con  il traduttore di Google tutti sono in grado di capire e di rispondere, sempre in italiano.
Se ne hanno voglia...
Qualche settimana fa ho chiesto chiarimenti, in italiano, al produttore cinese di un dispositivo acquistato tramite Amazon.
Mi ha risposto in italiano quasi perfetto nel giro di poche ore.

In risposta al messaggio di salvatore del 06/02/2022 alle 10:52:02

CROMA questa dimenticata bella robusta innovativa Suppongo ti riferisca alla prima versione. Hai perfettamente ragione. Se non ricordo male e' stato il primo common rail ad iniezione diretta. La ha avuta per anni un amico e ne era entusiasta. Comoda, potente, stabile quando trainava una grossa caravan. Ricordo in particolare i ridottissimi consumi.

ho omesso di mettere ID mio padre l.aveva presa a Ovada usata abbastanza ma bene dal SIGNOR Cavanna messo in maiuscolo in quanto negli anni 70 e oltre da tale si comportava.rottamata dopo parecchi anni in quanto tamponata ma quanti signori viaggi