Lancia Y diesel

[quote]Originally posted by Kurt
Siamo alle solite. la garanzia e' carta straccia! Questo veicolo comparto nuovo ha 8900 km e 8 mesi beh si e' accesa la spia dell olio lampeggiante. Dice il il computerino: cambiare l olio!Non e' piu' buono. MA COME 8900 km, non 30 o 40 mila e NON dopo un anno?! in finale 100 euro per cambiare olio e filtro a mio carico! Non c'e stato modo.. sono parti soggette ad usura !Ma che cavolo dite, non avrei battuto ciglio se alla fine dell anno o con oltre 30.000 km a pagare questo tagliando.Invece no e' cosi , la colpa e' del catalizzatore ( dicono loro) che deve ricevere agsolio in eccesso quando intasato e questo diluisce pure l olio che e' reso inservibile prima del tempo.Dicono ancora: la colpa e' vs. che al usate troppo nel traffico, e la macchiana deve pulire il fitro piu' del solito. E allora perche in questo caso non fate le automobili con le ali? Mah, vorrei dire tante parolacce.slt [/quote questo e' il prezzo da pagare per l'inquinamento. comunque se ti fai spiegare il motivo perche' succede questo vedrai che poi ti calmi ciao

Inquinare meno non significa inquinare nulla, I CAT E I FAP, servono a inquinare meno ma non a non inquinare tutti catalizzatori in genere alle alte temperature si rigenerano, comunque il peggio è che magari ti hanno messo il selenia ...... durera di nuovo poco, saluti

Chi fa pochi chilometri e sempre in città non gli conviene acquistare un diesel , specialmente di ultima generazione con fap. Saluti Paolo

si ho capito per me è solo una segnalazione che era trascorso un certo tempo e non c'entra nulla con usura olio, comunque il selenia non è un buon olio e non gli farei fare 30000 km neanche se percorsi in un anno. Sai la data di produzione dell'auto, magari ha gia un anno come produzione, un olio per non sbagliare è il mobil uno 0wxx o 5wxx del fiat selenia meglio un primo prezzo da supermercato 5wxx, saluti

quote:Originally posted by Kurt
Grazie ma siete tutti fuori tema ci riprovo: come puo' un olio degradarsi prima dei fatidici 30.000 km sia in citta' che fuori? lo ritengo un erore di progettazione! nb il diesel ancora conviene, giusto oggi ho natota che il consumo medio citta e fuori si attesat sui 16 km lt Anche a parita di prezzo del carburante, ma quando credete sia possibile un consumo simile con un benzina? nb non e' usato solo in citta' ma per recarsi a lavoro e un tartto lunghetto e' sempre libero, pio la variabile e' all arrivo. >

> Ciao , bisogna anche considerare la data di produzione dell'auto , la spia si accende dopo un anno oppure dopo x km, se magari tu hai comperato un'auto a km 0 che è stata ferma in concessionaria diversi mesi , la spia di sost. olio ti si accende comunque dopo un anno dalla fabbricazione dell'auto. Ora che resetterai tale spia potrai verificare in futuro quale sarà l'intervallo reale della sostituzione dell'olio. Saluti Paolo

Quella spia di usura olio si azzera con il test un mio cliente si e' accesa sabato mattina 8600km in 2 mesi...molti tragitti corti.tempo fa' feci analizzare olio selenia 20k a 24000km era ancora al 70 % di viscosita'..il fatto della spia e' piu' un fatto commerciale che di kat.Comunque e' vero che si compra il diesel quasi per moda[:D][:)]BUONA GIORNATA a TUTTI!!

quote:Originally posted by hhh333
si ho capito per me è solo una segnalazione che era trascorso un certo tempo e non c'entra nulla con usura olio, comunque il selenia non è un buon olio e non gli farei fare 30000 km neanche se percorsi in un anno. Sai la data di produzione dell'auto, magari ha gia un anno come produzione, un olio per non sbagliare è il mobil uno 0wxx o 5wxx del fiat selenia meglio un primo prezzo da supermercato 5wxx, saluti >

> Quali elementi hai per dire ciò che affermi ? lo assaggi come l'olio extravergine ? ciao

Penso ti riferisci al selenia, leggiti vari forum sulle auto, saluti