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Berghem59
Berghem59
19/10/2006 467
Inserito il 29/06/2008 alle: 23:55:18
Da.di dove sei finito ??????????[:0][:0][:0] non serve andare a Lourdes.... io ci sono andato ma il problema è rimasto..[:D][:D][}:)][:D][:D][;)][:D] nessuna novità ??[?][?][?][?][?]

Modificato da Berghem59 il 01/07/2008 alle 09:35:08
20
dadi
dadi
01/03/2006 73
Inserito il 01/07/2008 alle: 11:41:41
Ciao a tutti! Scusate il ritardo... Allora: ho ripreso il mezzo e il difetto diciamo che si è "attenuato"... E' migliorato in accelerazione ma rimasto invariato a velocità costante. Mi ha detto il meccanico (che comunque alla fine non ha preteso nulla di più) che per essere perfetto in accelerazione (o in partenza) andrebbe cambiata la scatola dello sterzo ma per me sta bene come sta... Il tiro a dx a velocità costante è dato dal ponte posteriore che ha la ruota dx con convergenza e campanatura sballate. Questo è stato provocato certamente dallo scoppio del pneumatico post dx (circa 2 anni fa) che ha fatto si che il cerchione urtasse violentemente e ripetutamente a terra provocando lo storcimento del mozzo post dx. Essendo il ponte posteriore rigido, è impossibile ripristinare convergenza e campanatura corrette e quindi me lo tengo cosi...PUNTO e BASTA! La misura della geometria del mezzo è stata effettuata (compresa la diagonale) senza riscontrare nessun problema degno di nota. Rigrazio tutti quanti hanno partecipato e vi auguro buone ferie e buoni Km... P.S. Per noi maschietti comunque, il fatto che tiri non comporta nessun problema anzi... "finchè c'è tiro c'è speranza!" [:D] Danilo
18
leo792
leo792
18/03/2008 449
Inserito il 01/07/2008 alle: 13:48:08
ohh finalmente si è capito, e in parecchi avevamo sospettato che il problema lo avevi nel didietro[8D][:D][:D] Ora io aggiungo , se a velocità costante si è costretti a tenere lo sterzo continuamente a sinistra , perchè non correggere l'avantreno con una giusta deviazione a sinistra? Il conducente si stancherebbe di meno e chi sta dietro non vedrebbe sto' camper in continua correzione dx sx Magari un esperto gommista potrà avvallare o meno. ciao leo
motorpolo 5 - 80
motorpolo 5 ...
-
Inserito il 01/07/2008 alle: 14:02:16
Ciao, hai letto la mia risposta al tuo problema di qualche mese fa? Io resto dell'idea che se cambi il braccetto basculante andrà dritto come non mai. Tutto quello che scrivi, scatola sterzo, ponte storto, ecc... l'hanno detto anche a me.... io la scatola sterzo l'ho fatta cambiare e il ponte smontare e sostutuire con uno usato... Andava sempre come prima, cambiato sto braccetto e messe due gomme nuove si è risolto tutto! (le gomme lavorando male si usurano male e anche se sembrano buone tirano da una parte). Poi vedi tu, se non ti da fastidio non spenderci + soldi, io era un difetto che non sopportavo proprio!! Ciao
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dadi
dadi
01/03/2006 73
Inserito il 01/07/2008 alle: 17:34:34
quote: ohh finalmente si è capito, e in parecchi avevamo sospettato che il problema lo avevi nel didietro[8D][:D][:D]>
> id="size6">Lol [:D]
quote:Ciao, hai letto la mia risposta al tuo problema di qualche mese fa? Io resto dell'idea che se cambi il braccetto basculante andrà dritto come non mai. Tutto quello che scrivi, scatola sterzo, ponte storto, ecc... l'hanno detto anche a me.... io la scatola sterzo l'ho fatta cambiare e il ponte smontare e sostutuire con uno usato... Andava sempre come prima, cambiato sto braccetto e messe due gomme nuove si è risolto tutto! (le gomme lavorando male si usurano male e anche se sembrano buone tirano da una parte). Poi vedi tu, se non ti da fastidio non spenderci + soldi, io era un difetto che non sopportavo proprio!! >
> no, basta cosi! Non ci spendo più un cent!!!
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