Ma quanto consuma il nuovo Fiat 3000 ?

Ciao Massimo, premesso che non ho Fiat e che è un argomento molto trattato nei vari post, penso che con quel consumo considerando la massa dei camper io brinderei !!! Con il mio Ford faccio 7,5 e già mi sembra un successo . Vai così , piede leggero e occhio al carico, verifica anche la pressione degli pneumatici. Ciao e buoni KM Emilio PS: quando il motore si scioglierà ancora un po' vedrai che migliora . il mio ha iniziato a 6,5km/l poi è migliorato, ora ne ha 8.000 e fa anche meglio di 7,5 .

Il modo migliore per risparmiare è studiare l'itinerario in base al vento. Viaggia sempre con il vento in poppa che fai anche 10 Kml[:D][:D][:D] Ciao Francesco

Scusa ma cosa pretendi di fare con un 3000 e magari con un mansardato pesante? Il consumo che tu indichi è quello che ho sempre avuto (Laika Ecovip 1) e ne sono soddisfatto,qualche volta riesco anche a fare un pò di più comunque 8,5 Km/litro è quello che ci si può aspettare. Ciao. Giovanni

Ho notato che i consumi variano abbastanza colo variare anche di poco della velocità. Io dopo 5.000 Km ho notato i seguenti consumi utilizzando il cruise. Le velocità sono quelle del tachimetro. a 120 km/h si fanno intorno agli 8,5 a 100 intorno ai 9 se si percorrono statali con velocità medie ancora più basse ossia 80-90 km/h si fanno anche i 10 km/litro. Da notare però che il mio mezzo pur essendo lungo mt 7,20 è un profilato.

anche io direi sui 7 circa...7,5

quote:Originally posted by maxime
Scusate ma mi dite quanti km ci fate con un litro di gasolio con il vostro power 3000 Fiat ? io con il mio, a velocità che non superino i 100 - 110 km/ora non faccio oltre gli 8,5 km/litro e sinceramente mi sembrano un po' pochini. Forse è dovuto al fatto che sono a soli 1.000 km percorsi ? Grazie Massimo >

> e' pur sempre un veicolo che mediamente pesa 35q.li (e magari mansardato [B)]), di conseguenza i suoi consumi rientrano nella categoria e sono da ritenere buoni...lo stesso motore sotto una autovettura consumerebbe anche il 50% in meno Ciao Giordano

quote:Originally posted by maxime
Scusate ma mi dite quanti km ci fate con un litro di gasolio con il vostro power 3000 Fiat ? io con il mio, a velocità che non superino i 100 - 110 km/ora non faccio oltre gli 8,5 km/litro e sinceramente mi sembrano un po' pochini. Forse è dovuto al fatto che sono a soli 1.000 km percorsi ? Grazie km. 18.000: velocità in autostrada 110/115 e 80/90 strada normale; non oltre 8,5 km in autostrada e circa 9,0 km strada normale Ciao a tutti Dino51 Massimo >

>

Certo che con un mezzo del genere dovresti consumare un pò meno!Ciao. Giovanni

Ciao Maxime, confermo ca 8.5 km/lt....

quote:Originally posted by maxime
Scusate ma mi dite quanti km ci fate con un litro di gasolio con il vostro power 3000 Fiat ? io con il mio, a velocità che non superino i 100 - 110 km/ora non faccio oltre gli 8,5 km/litro e sinceramente mi sembrano un po' pochini. Forse è dovuto al fatto che sono a soli 1.000 km percorsi ? Grazie Massimo >

> Ti confermo che ... dopo 12500 km , il mio 157 cv sta in quella media . Gianfranco

quote:Originally posted by maxime
Bene....anzi male ! credevo di essere un caso anomalo ed invece ....vedo che è la norma ! purtroppo. Il mio mezzo è lungo 6,70 mt ed è un motorhome, quindi abbastanza aerodinamico. Provenivo da un'altro motorhome di mt 6,80 su ducato power 146 cv senza campagna fumi ed andavo sui 10 km/litro e pensavo con maggiore potenza e solite condizioni di consumare almeno uguale ma come vedo.... Massimo >

> E no caro ... secondo me ... sei un caso anomalo . A parte che hai solo 1000 km , io questa media la faccio con il Pegaso della Roller Team , Lungo 7.32 , Alto 3.22 , Peso oltre 36 q.li . Fai ancora qualche km , vedi che migliora un pò . Gianfranco

Io con un hymer 694 lungo 7,30 metri difficilmente riesco a fare più di 8 - 8,5 km con un litro. Ho notato la differenza rispetto al 2800 del precedente camper (sempre mh hymer lungo 7 metri). E' vero anche che con una potenza del genere sotto il piede è facile schiacciare l'acceleratore. Gian Luca

I consumi sono proporzionali alla resistenza all'avanzamento la quale è direttamente proporzionale al quadrato della velocità (in m/s) alla sezione massima del mezzo (quindi i mansardato sono penalizzati rispetto ai semintegrali sopratuto per il fattore altezza) e al Cx (che nei mansardati peggiora sopratutto a causa dell'altezza più che dalla mansarda). un miglior cx sarebbe ottenibile da "culi" affusolati più che da frontali penetranti. La resistenza all'avanzamento viene vinta dal lavoro del motore il quale puo avere rendimenti termodinamici più o meno migliori o peggiori (il meglio si ottiene in regime di coppia max) secondo sue caratteristiche ma che comunque non sono mai molto superiori al 30% . Quindi sezione cx e sopratutto velocità sono i principali parametri che determinano il consumo di carburante, saluti

Per ovviare a consumi elevati e ridurre la resistenza ho modificato il mio con : FONDO PIATTO COMPLETO DA CABINA FINO IN CODA Andate a vedere foto su Cellula- Laika rexosline Da pag 26 fino 44 e la risposta alle mie di TUONO su Meccanica -Velocita di crociera pag.4 Ciao e buon lavoro ,Franco