quote:Originally posted by Amilano> dovresti aprire un maledetta ford[:D]
[:(!][:(!]abbiamo ritirato sabato scorso il nostro primo camper, un rimor super brig su Ford, il motore è morto a 50 km di percorrenza alle 3 di oggi pomeriggio sull'A7 a binasco, ci ha lasciato apiedi in una densa nube di fumo bianca!!!!chissà quando lo rivedremo.... >
quote:Originally posted by Amilano> SE HA FUMATO BIANCO MI SA CHE QUALCUNO HA DIMENTICATO DI INSERIRE L'OLIO NEL MOTORE !!!
[:(!][:(!]abbiamo ritirato sabato scorso il nostro primo camper, un rimor super brig su Ford, il motore è morto a 50 km di percorrenza alle 3 di oggi pomeriggio sull'A7 a binasco, ci ha lasciato apiedi in una densa nube di fumo bianca!!!!chissà quando lo rivedremo.... >
quote:Originally posted by Amilano> cinta di distribuzione?
se manca l'olio il computer di bordo non dovrebbe segnalarlo? all'officina aci ci hanno detto che può essere la turbina.... >
quote:Originally posted by Amilano> Ma da dove è uscito sto' fumo bianco ? L'hai visto davanti, ai lati del cofano, o dal retrovisore e quindi è uscita dal tubo di scappamento ?
se manca l'olio il computer di bordo non dovrebbe segnalarlo? all'officina aci ci hanno detto che può essere la turbina.... >
quote:Originally posted by Amilano> Che motore è? Perchè se fosse il 2.2 è lo stesso che monta il mio Ducato...
[:(!][:(!]abbiamo ritirato sabato scorso il nostro primo camper, un rimor super brig su Ford, il motore è morto a 50 km di percorrenza alle 3 di oggi pomeriggio sull'A7 a binasco, ci ha lasciato apiedi in una densa nube di fumo bianca!!!!chissà quando lo rivedremo.... >
quote:Originally posted by ELEFANTINO> Sei simpaticissimo... [}:)][:(!][xx(] [:D][:D][:D]
quote:Originally posted by Amilano> dovresti aprire un maledetta ford[:D]
[:(!][:(!]abbiamo ritirato sabato scorso il nostro primo camper, un rimor super brig su Ford, il motore è morto a 50 km di percorrenza alle 3 di oggi pomeriggio sull'A7 a binasco, ci ha lasciato apiedi in una densa nube di fumo bianca!!!!chissà quando lo rivedremo.... >
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quote:Originally posted by FlashKitty> devo avere risposto nell'altro forum cosa mi è capitato comunque il 2.2 su ducato è un ford duratorq se poi sia lo stesso non lo so[?] il mio dovresti aprire un..... era solo che chi apre il forum e vede 153 pagine [:D] su fiat poi dice te vist[:)] io sono dell'idea che tutte le meccaniche hanno i loro problemi, se guardiamo le percentuali è ovvio che ogni produttore dice che sono pochi con il difetto, esempio 100 mezzi venduti il 3 guasti catastrofe sono il 3% 100,000 venduti e 10 guasti sono 0.01 % inezia ma c'è sempre un ma in assoluto 10 è molto più grande di 3 quindi se facciamo una statistica fra quanti iveco, mercedes, renault,ford e fiat è ovvio che fiat avra la peggio perchè ha il più grande numero di veicoli in circolazione[:)][:D] ma volete prorpio dire che se il ducato avesse tutti questi difetti l'ho userebbere cosi tanto?[:)] non sono proprio sicuro è che come ho gia deto su milioni di veicoli su ducato il numero dei difetti aumenta e nel nostro caso che l'ho usiamo per le vacanze oibo è ancora peggio.[8D] comunque con fiat e iveco con tutti i cigolii del cruscotto ecc. a casa sono sempre arrivato[:D] magari strisciando ma sono arrivato[:)] con altre due meccaniche che per non offendere non dico a casa sono arrivato con il carroatrezi [:(!][:0][B)] ciao e una buona pasqua
quote:Originally posted by ELEFANTINO> Sei simpaticissimo... [}:)][:(!][xx(] [:D][:D][:D]
quote:Originally posted by Amilano> dovresti aprire un maledetta ford[:D]
[:(!][:(!]abbiamo ritirato sabato scorso il nostro primo camper, un rimor super brig su Ford, il motore è morto a 50 km di percorrenza alle 3 di oggi pomeriggio sull'A7 a binasco, ci ha lasciato apiedi in una densa nube di fumo bianca!!!!chissà quando lo rivedremo.... >
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quote:Originally posted by Amilano> in genere: fumo bianco = acqua fumo azzurro = olio lubrificante fumo nero = combustibile ma in effetti come risposta e' fin troppo generica; in ogni caso, anche nel più vetusto dei motori, sia i problemi di raffreddamento che di lubrificazione sono sempre segnalati dalle relative spie e/o manometri. La rottura della turbina (nel peggiore dei casi con perdita di lubrificante nei collettori di aspirazione) generalmente non provoca l'arresto del motore, anzi i vecchi Ducato 1,9TD andavano addirittura in fuorigiri alla rottura della pompa di depressione (olio lubrificante in aspirazione [B)]) e si rovina quasi sicuramente anche il catalizzatore per contaminazione. In ogni caso la "mancanza" di turbina riduce le prestazioni mostruosamente e la cosa si nota benissimo...[xx(] Se trattasi di motore 2,4 Duratorq 140cv, avendo il comando distribuzione a catena, suppongo che abbia già recepito l'aggiornamento del tendicatena difettoso oggetto della campagna di richiamo della vecchia serie 137cv (135_330/350 tanto per intenderci)...altrimenti il "tritato" di valvole e pistoni e' garantito [:0]
[:(!][:(!] ...ci ha lasciato apiedi in una densa nube di fumo bianca!!!! >
http://www.answers.com/topic/fo...
quote: chissà quando lo rivedremo.... >> se il danno e' veramente grave, la sostituzione del propulsore e' quasi scontata; una volta ottenuta l'autorizzazione (i tempi della burocrazia), le operazioni di stacco/riattacco non sono così lunghe In bocca al lupo GIordano
quote:Originally posted by Yuma58> Ti sei risposto da solo.......A....MILANO...[:D][:o)].Ciao Nyppo.(Spero non se la prenda)
Si ma dove è finito AMILANO ? >
quote:Originally posted by gpvanz> ... il differenziale lo fanno in Turchia ... una risposta veramente poco professionale e da im...lli. sul furgone c' e' scritto FORD , punto e basta , testa bassa , tante scuse e sopratutto si diano da fare per cambiare il pezzo. dove e chi glielo fa sono problemi loro. ciao Roberto
Macchè Fiat...io ho da poco uno Chausson Flash 07 su Ford 137 Cv.con 3.000 Km. e una copiosa perdita d'olio dal differenziale, la risposta dell'officina Ford? Il differenziale lo fanno in Turchia, vedremo di ovviare montando dei gommini. Per ora attendo di vedere se riescono a riparare il problema, in caso contrario....faccio il diavolo a quattro. Ciao >
quote: ... il differenziale lo fanno in Turchia ... una risposta veramente poco professionale e da im...lli. sul furgone c' e' scritto FORD , punto e basta , testa bassa , tante scuse e sopratutto si diano da fare per cambiare il pezzo. dove e chi glielo fa sono problemi loro. ciao Roberto >> Eh già... hai mai avuto a che fare con i responsabili di queste grandi case? Una massa di cog...ni che sembra quasi siano loro a fare un favore a te... Invece dovrebbero correre di gran carriera per risolvere i problemi ai clienti, quelli che in fondo gli danno lo stipendio a fine mese!!!!
quote:Originally posted by FlashKitty> Dalla stragrande maggioranza dei concessionari/produttori, noi semplici privati siamo considerati alla stregua di poveri polli da spennare senza alcun diritto, tanto è un mezzo per il tempo libero, un giocattolone con cui ci trastulliamo e se per caso osiamo reclamare si alzano muri ed iniziano le odissee. Questi stessi signori hanno atteggiamenti diversi con chi ha una partita iva o con grosse società, provate a pensare ad una azienda ad esempio di servizi che acquista un furgone fiat 100cv e che dopo 41 km gli si ferma!!! Pensate che il concessionario che ha venduto il furgone ne esca incolume propinando una pacca sulla spalla all’azienda???
quote: ... il differenziale lo fanno in Turchia ... una risposta veramente poco professionale e da im...lli. sul furgone c' e' scritto FORD , punto e basta , testa bassa , tante scuse e sopratutto si diano da fare per cambiare il pezzo. dove e chi glielo fa sono problemi loro. ciao Roberto >> Eh già... hai mai avuto a che fare con i responsabili di queste grandi case? Una massa di cog...ni che sembra quasi siano loro a fare un favore a te... Invece dovrebbero correre di gran carriera per risolvere i problemi ai clienti, quelli che in fondo gli danno lo stipendio a fine mese!!!!
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