mercedes 316 vs iveco 35-13

Diciamo che li conosco bene entrambi anche se a dire il vero il mio era un 35C15... L'affidabilità e la bontà di un usato non dipende dallo stemma che c'è sul cofano bensì da come e da quanti è stato utilizzato....in più tutte le meccaniche vanno un pò migliorate e la storia di ogni veicolo è una cosa a se.. Poi va considerato l'allestimento che ti interessa e il tipo di utilizzo che dovrai fare... Morale un Mercedes 316 cdi ( 4 ruote e tealio scatolato) è più basso e filante con un motore 5 cilindri molto dotato per l'epoca in cui è nato (156 cv ma depotenziato e con poco ne dà molti di più): l'ideale per viaggiare con un profilato o un Motorhome in autostrada.. Il daily con tealio a traverse a C e gemellato è più vicino ad un camion (anche come cabina però.. posizione di guida importante e sterzo molto preciso) l'ideale per allestimenti pesanti e per il traino...forse il 2.8 127 cv è un pò giusto e va rivitaminizzato ma la cosa è semplice ed efficace... Di rotture e inconvenienti se ne sono verificati su entrambi con un leggero vantaggio per il Daily forse... L'assetto del mercedes posteriore va rivisto, la trasmissione del Daily va tenuta d'occhio perchè rumorosa e non sempre ben tarata.... Andando pianio consuma meno il Mercedes.. Saluti Paolo

approfitto: il 35c13 era Euro 2 o Euro 3 ? era solo gemellato ? grazie Marco

quote:Originally posted by saxman
approfitto: il 35c13 era Euro 2 o Euro 3 ? era solo gemellato ? grazie Marco >

> I Daily a sole 4 ruote si chiamano 35S13... il 15 era euro 3 e alcuni 13 sono Euro2 .... il 316 è Euro 3 ...

Molte grazie! Marco