Mercedes: articolo sul Pleinair - roba da matti!

Comunque in inglese "forse" si traduce in "perhaps" senza offesa.

quote:Originally posted by Giose
7000 euretti lo dici tu e il tuo paragone non ha senso. Paragoneresti una bravo ad una Classe C? Bisogna vedere l'allestimento. La motorizzazione. La potenza. Inoltre la dotazione di serie è abissalmente diversa. Mettiamoci solo la trazione posteriore. I pneumatici maggiorati. 4 freni a disco. La silenziosità. Le finiture. Senza contare i numerosi optional di serie e la rete di assistenza capillare in tutto il mondo. Etc..etc... Inoltre i Motori con consumi molto inferiori. Il che significa che se viaggi, risparmi...e tanto. Fatti due conti..e renditi conto (gioco di parole) Facciamo il paragone con l'IVECO, che è anch'esso a trazione posteriore. Ci sono ancora 7000 euretti di differenza?? Non credo proprio >

> Caro GIOSE stai vndendo solo che fumo... io ho comprato la classe a per mia moglie e ti devo dire che di difetti ne ha un mare, appena comprata con 1500 km è stata ferma in officina mercedes per 5 giorni!!! PNEUMATICI MAGGIORATI ? ma dai!!! che con il telaietto, pardon scatoletta.. che vi trovate visto da dietro è proprio ridicolo, la carreggiata è da un'apetta che gira in india.... SILENSIOSITA' ? MA DAI CHE OGNI VOLTA CHE FAI MARCIA INDIETRO EPPOI TI SPOSTI IN AVANTI SUONANO LE CAMPANE A MORTE.... FINITURE ? ma dai... che gli areatori del cruscotto si rompono solo a guardarli... OPTIONAL DI SERIE ? ma li hai mai confrontati ??? eppoi che tu fai 10 km al litro... vallo a dire ai bambini[;)] io con lo SPRINTER non sono mai riuscito a farne + di 8.... NON TE LA PRENDERE E RIPROVA....

quote:Originally posted by ilnicolaldo
Come ho già scritto, l'articolo di Plenair ha tutta l'aria di una evidente pubblicità redazionale e, pur considerando interessante la lettura, non mi sembra proprio che uno debba o possa prendere per oro colato tutto quello che c'è scritto. Premesso questo, mi chiedo: cosa significano queste battaglie tra sostenitori e avversari di un marchio o di un mezzo in particolare? Vorrei vedere in faccia uno, solo uno, in grado di dire "Il mio mezzo non ha difetti" senza sentirsi ridicolo! Piantiamola con queste ridicole schermaglie: io ce l'ho più lungo, io ce l'ho resistente, a me pende, il mio è più rigido, etc... Ciao a tutti, Aldo P.S.: quoto in toto l'intervento oscillatorio di giraffa >

> GIUSTISSIMO, vallo a dire a edo e a giose.....

quote:Originally posted by giraffa
[:D]....l'ingegnere che ha progettato le sospensioni dello sprinter....l'hanno licenziato.......giovedi scorso l'hanno assunto alla Ferrari...reparto corse....accidenti a loro..potevano aspettà dopo ir gran premio....[xx(] le sospenzzzioni del sprinter sono eccezzzzzionali...quando cominci a trombà...perchè noi con lo sprinter si tromba sur camper...a voi invece vi tocca chiede ir permesso ai padroni dell'officine dove ciavete i camper fermi...dicevo quando incominci... basta la prima spinta.....al resto ci pensa lo sprinter...e se continua a ballà per 1/2 ora...è 'na vera goduria[:p][:D] io mi facevo le pippe con plaiboi [:I]...c'è chi ni basta pleneir[^] ciao attutti massimo >

> A volte dici cose simpatiche e a volte dici cretinate... la Ferrari è una ISTITUZIONE intoccabile!!! se non sono andate a montecarlo la colpa è stata delle gomme e non delle sospensioni, a proposito adesso che hanno assunto un ingegnere italiano i motori cominciano a non scoppiare + hahahahahahahahahaha[:D][:D][:D]

x ilnicolaldo: nessuno ha mai detto che una meccanica NON ha alcun difetto. E' una questione di proporzioni. x yuma: puoi raccontare tutte le palle di questo mondo, ma non aspettarti che gli altri ti credano, visto che non ci credi neanche tu a quello che scrivi [;)]

quote:Originally posted by Giose
x ilnicolaldo: nessuno ha mai detto che una meccanica NON ha alcun difetto. E' una questione di proporzioni. x yuma: puoi raccontare tutte le palle di questo mondo, ma non aspettarti che gli altri ti credano, visto che non ci credi neanche tu a quello che scrivi [;)] >

> Io racconterei le palle ? non è che sei tu quello che lo fa ? ma dai... essi + serio e riprova..... che con le palle che hai raccontato saresti riuscito a far camminare i treni senza le ruote.. hahahahahahaha[:D][:D][:D]

O mamma mia.. che vi siete tutti fuori.. mica parliamo di politica o di squadre di calcio dove a torto o ragione si TIFA. Proviamo ad andare per gradi: Gli interventi sono sicuarmente extra risolutivie stra costosi ma non farebbero male anche ad Iveco dato che ha una barra stabilizzatrice nel post. che che ha sezione del mio mignolo. O, a un Ducato che pecca sempre di fogli di balestre, O a un per un Transit che pecca di ammortizzatori e che stabile non e' mai stato. Chi manca all' appello? lasciamo stare i wolks,o le meccaniche para-asiatiche che non fanno testo. Quindi e come l oroscopo che pesca nel mucchio e su qualche cosa ci azzecca, Ripeto : un camper pronto all uso uscito di fabbrica NON ESISTE.. tutti a causa di stazza sono insuffcenti Forse l'unico e' l'Iveco ( gemellare ) ma perche non lo si paragona allo stesso segmento Mercedes che guarda caso e' sempre patente C?? Pesera realmente piu' dell'sua antagonista? salutasse..

Kurt, non potevi essere più ragionevole. Solo che se certe cose le scrivo io...guai!

quote:Originally posted by KURT
O mamma mia.. che vi siete tutti fuori.. mica parliamo di politica o di squadre di calcio dove a torto o ragione si TIFA. Proviamo ad andare per gradi: Gli interventi sono sicuarmente extra risolutivie stra costosi ma non farebbero male anche ad Iveco dato che ha una barra stabilizzatrice nel post. che che ha sezione del mio mignolo. O, a un Ducato che pecca sempre di fogli di balestre, O a un per un Transit che pecca di ammortizzatori e che stabile non e' mai stato. Chi manca all' appello? lasciamo stare i wolks,o le meccaniche para-asiatiche che non fanno testo. Quindi e come l oroscopo che pesca nel mucchio e su qualche cosa ci azzecca, Ripeto : un camper pronto all uso uscito di fabbrica NON ESISTE.. tutti a causa di stazza sono insuffcenti Forse l'unico e' l'Iveco ( gemellare ) ma perche non lo si paragona allo stesso segmento Mercedes che guarda caso e' sempre patente C?? Pesera realmente piu' dell'sua antagonista? salutasse.. >

> Ciao, ho avuto tutte e due le meccaniche, anzi 4 compreso transit e ducato, però non parlare male del DAILY, le altre marche se lo sognano di notte un telaio cosi....

Olè Signori, prendere del bromuro forse aiuterebbe a calmar ei bollenti spiriti... Nel 2004 comperai un Sprinter 316 per 3 motivi: Cambio automatico Potenza Assenza di cinghia della distribuzione. In più lo Sprinter aveva anche un Webasto di serie e finiture superiori al FIAT. Nello Sprinter montai balestre rinforzate e saparatore acqua del gasolio. Nel 2007 ho preso un Ducato 160 power per questi 4 motivi: Laika usa Ducato. La potenza è pari. Il 3000 FIAT ha ora la catena di distribuzione (e non cinghia). Le finiture sono sempre inferiori, ma molto migliorate. Dopo averlo usato, il Ducato 3000 del 2007 è migliore dello Sprinter 316 del 2004. Vediamo la durata come sarà. Su Strada, gli passa via. Detto ciò, se è vero che il nuovo Sprinter ha problemi, mi pare che anche il Ducato ne abbia. Se dobbiamo discutere, discutiamo di fatti oggettivi, e non lasciamoci prendere le discussioni da puro bar. Posso solo fare due considerazioni: -nei paesi dovi non vi sono produttori nazionali ho visto una maggioria di M contro F. -da quello che ho visto io, se vogliamo un mezzo esente da difetti dovremmo prendere Toyota, ma loro non fanno mezzi commerciali. Ciao, Emanuele

Non mi sembra proprio aver parlato male dell'Iveco Ho solo detto che anche lui qualche peccuccia la ha! Ho solo detto che con il Mercedes con qull'intervento hanno fatto "asso pia tutto" e quindi non farebbe male anche ad altre meccaniche. Ripeto che una balestrina, cambia dal giorno alla notte l'assetto di un mercedes, ma non mi sembra che non sortisca lo stesso effetto anche su ducato , ford ecc ecc. By

Parlare di Mb con i due nostri amici è del tutto inutile , ma facciamoci raccontare come mai su daily 65 quintali consigliano le sospensioni pneumatiche autoregolanti senza balestre che costano da sole come tutti gli interventi pubblicizzati da OMA su MB Sprinter, poi se le conoscenze e i consigli che ci arrivano sono quelli di portare i telai alko su Ducato dal balestraio, penso che non ci siano più dubbi........ saluti

Senza offesa ma se ci fosse una "Paperissima" per i forum ci si andrebbe subito con la diatriba tra Mercedes e Iveco. Ripeto senza offesa.[:)]

Come vedo nessuno ha capito il sarcasmo del mio post. Quote me:Visto che parliamo di Mercedes, vediamo un altro fiasco prodotto dalla casa a tre punte , e che una famosa casa è riuscita finalmente con poche modifiche a rendere una macchina decente.

http://www.brabus-online.de/pro...

Si tratta della Mercedes classe-S che finalmente Brabus con piccoli accorgimenti a reso una macchina guidabile.

quote:Fiasco? Guidabile? Non c'entra una cippa!! La Brabus fa TUNING!! Ma sai leggere l'inglese??>

> Io so cosa vuol dire fare Tuning, e Brabus fa' le stesse cose che fa' Oma. Migliora progetti esistenti per una piccola nicchia di appassionati o fanatici, progetti che le case costruttrici non rendono cosi estremizzati per venire incontro al maggior numero possibile di clienti. Per chi vuole approfondire:

http://it.wikipedia.org/wiki/Tu...

Per i piu' pigri: è l'arte di modificare il proprio mezzo di trasporto (auto, moto, scooter, bicicletta), più o meno legalmente, al fine di personalizzarlo e renderlo unico rispetto a tutti gli altri. Le modifiche possono riguardare l'estetica, la meccanica, e dove è possibile (nelle auto) l'audio; possono dividersi in diversi livelli a seconda della profondità degli interventi.id="red"> Tuning meccanico In genere è il tipo di tuning più illegale, poiché la quasi totalità degli interventi di questo tipo è in contrasto con le leggi del Codice della strada.id="size6"> In ogni caso, gli interventi più soft e meno illegali sono quelli destinati alla sostituzione dello scarico originale con componenti omologati (per esempio un terminale, modifica strettamente legata al tuning estetico) o una marmitta a espansione nel caso dei mezzi con motore 2 tempi. Altre modifiche, come la rimappatura della centralina, la sostituzione del filtro aria, la sostituzione del carburatore, il montaggio di un motore più grande, la sostituzione della trasmissione, la riprofilatura dell'asse a camme, la lavorazione della testata, e così via, fino all'adozione di sovralimentazioni (tramite turbocompressori, compressori volumetrici o impianti al protossido d'azoto) sono in genere illegali. Ma il tuning meccanico non riguarda solo il motore, ma anche l'assetto ribassato (in genere tollerato dalle Forze dell'Ordine, purché non sia esageratamente basso) nelle moto e negli scooter si cambiano le varie forcelle forcelloni e ammortizzatori, la sostituizione dei dischi freno con altri più performanti o anche maggiorati (modifica in genere contestata, soprattutto nel secondo caso), l'adozione di distanziali ruota per allargare la carreggiata e migliorare le doti di tenuta di strada (modifica tradizionalmente contestata) oppure in casi estremi, la modifica del cambio con uno più adatto alle proprie esigenze (modifica non contestabile perché praticamente impossibile da rilevare).id="red"> Caro EDO prima di sparare a zero su chi che sia, prego informarsi. Un consiglio, non dare per scontato che tu sia il solo detentore dello scibile umano. Ciao

Dimenticavo, i pochi soldi spesi da uno come Brabus servono solo a fare di una macchina superba una macchina eccezzionale. Ma a che costo? Tutti sono capaci di migliorare un progetto esistente, vedi Oma con la pubblicità che si è fatta su PleinAir con la modifica dello Sprinter, ma con quali costi? Sicuri che tutti gli interventi fatti siano approvati dalla casa madre, e da una qualunque assicurazione che in caso di incidente potrebbe fare atto di rivalsa per un mezzo che circolava non a norma? Ultima considerazione, non vi piace sto Sprinter?e non ve lo comprate, nessuno penso vi abbia obbligato nelle scelte fatte, e se uno come hhh333 dice che il Mb è il miglior mezzo e che non ha nessun difetto, sara' pur libero di esprimere un'idea. Ciao

x mecsax: ti ho scritto in pvt

http://www.omniauto.it/foto/488...

vedere e poi se montiamo sta roba tutti i camper han finito di ondeggiare. Bravi ad OMA che in completa illegalità han fatto pubblicità a loro stessi. Ed ancora ribadisco e sottolineo per il vecchio modello!!!!!!!!!! Iniziamo a parlare del nuovo per cortesia perchè tutte le meccaniche son state rinnovate e giustamente il paragone ora ba fatto con la nuova versione. saluti

a che ora inizia la gara di chi l'ha più lungo ? [8D] il camper, che avete pensato.... [:D]

scusate se mi intrometto ma non c'e l'ho fatta solo a leggere per yuma sei un po masochista dopo l'esperienza con la mercedes ti compri pure l'auto[?][:D] oppure hai dato un'altra change al mercedes[?] oe adesso pero non i ricoprire di poesie ciao

x mecsax Scusami, non sono l'unico detentore dello scibile umano, anzi.. Semplicemente non avevo capito l'ironia del tuo intervento.