Mercedes: articolo sul Pleinair - roba da matti!

x Yuma Smettila di sparare frignacce, prendi un calibro e controlla lo spessore dello scatolato Ducato, poi controlla quello dello Sprinter. Se non sei capace fatti aiutare dai tuoi compari Pegaso e Lexion. Aspetto ancora risposte Sprinter unica meccanica con motori fino a 250HP. Non penso che MB monti motori da 250HP "veri" su un telaio che si "svirgola" come dici. Aspetto risposte.

Io ho un mercedes sprinter 316 cdi, è sempre andato bene e senza sbandamenti,dato che i miei viaggi mi portano lontano, essendo camperista da oltre 20 anni, e considerato che la mia velocità media autostradale e pari a 120 km, al solo scopo di guidare con la massima tranquillità ho montato le sospensioni ad aria goldschmitt ed ho cambiato le gomme originali con le michelin camping, come risultato finale posso dire che guidare il camper è come guidare una macchina, mi dispiace per chi ha problemi ma io vado propio bene. Cordialmente. Enrico

quote:Originally posted by Giose
x Yuma Smettila di sparare frignacce, prendi un calibro e controlla lo spessore dello scatolato Ducato, poi controlla quello dello Sprinter. Se non sei capace fatti aiutare dai tuoi compari Pegaso e Lexion. Aspetto ancora risposte Sprinter unica meccanica con motori fino a 250HP. Non penso che MB monti motori da 250HP "veri" su un telaio che si "svirgola" come dici. Aspetto risposte. >

> IO SPARO FREGNACCE ? DEVO PRENDERE IL CALIBRO ? MA PERCHE' NON TI METTI GLI OCCHIALI ? SICURAMENTE SEI CECATO PER NON VEDERE UNO SCATLATO + GROSSO DELL'ALTRO... EPPOI MEGLIO SPARARE LE FREGNACCE CHE LE CAZZATE COME FAI TU... VUOI METTERE ??????????? A GIose MO hai proprio rotto vatte a fa visità la vista....hahahaha[;)][:D][:)][^][xx(]

A GIOSE... Giose tu che sai tutto e gnente famme un favore liberate la mente te credi er saputone der monno intero a me me sa che nun sai un cavolo davvero insisti e aggredisci puro li camperisti navigati a me, me sa... che c'hai li bulloni allentati!!! er cervello è un filo de capello mo tu, sopra c'hai messo er cappello levatelo, perchè cosi pija l'aria cosi te mannamo a governà le bestie pe l'aia sei convinto de avecce er camper perfetto nun lo sai che invece nun c'hai manco l'intelletto sei solo un'artro poveraccio che fa compagnia a EDO c'avete er campere fragile e fatto co er lego però mo nun vojo infieri co li sprinteristi tutti anzi li vojo invità a magnà a norcia li prosciutti mo aspettamo n'artra tua cazzata sparata artrimenti te manno er viagra pe fatte na sco..ta.... SENZA RANCORE ARMANDO

Giose spiegami tu cos'è la pressofusione e vediamo se la sai? Cordiali saluti (quasi)Ing M.S.

E' molto semplice La pressofusione è un processo che consiste nell'iniettare un metallo fuso non ferroso all'interno di una matrice, per poi farlo solidificare con raffreddamento ad acqua. Non ha niente a che vedere con uno scatolato. C'è solo qualche motocicletta con telaio pressofuso.

e come dice il nome stesso il tutto viene effettuato in pressione! cmq non credo che niente del camper venga fatto con tale metodo perchè si utilizza per metalli non ferrosi e penso che il camper è tutto in acciaio(il telaio) volevo solo testare le conoscenze in modo che si parlasse di cose che si sanno!! cordiali saluti e nessun rancore!

quote:Originally posted by Stefano85
e come dice il nome stesso il tutto viene effettuato in pressione! cmq non credo che niente del camper venga fatto con tale metodo perchè si utilizza per metalli non ferrosi e penso che il camper è tutto in acciaio(il telaio) volevo solo testare le conoscenze in modo che si parlasse di cose che si sanno!! cordiali saluti e nessun rancore! >

> Ma figurati ;) Ho quasi 60 anni e da quando ne avevo 16 lavoro nel campo della meccanica e dell'elettronica industriale...posso dire di avere "un pò" di esperienza saluti anche a te e buon weekend

Mi è venuto in mente che forse i braccetti degli specchietti (sul ducato sono sicuro) sono pressofusi, quindi il Ducato potrebbe avere grossi problemi agli specchietti retrovisori,saluti

quote:Originally posted by Giose
E' molto semplice La pressofusione è un processo che consiste nell'iniettare un metallo fuso non ferroso all'interno di una matrice, per poi farlo solidificare con raffreddamento ad acqua. Non ha niente a che vedere con uno scatolato. C'è solo qualche motocicletta con telaio pressofuso. >

> E va bene... dopo la spiegazione scientifica.. verrà anche la smentita sullo scatolato + piccolo ?? Vedo che non lo hai controbattuto... come mai ? è + piccolo o no ? SENZA RANCORE ARMANDO

quote:Originally posted by hhh333
Mi è venuto in mente che forse i braccetti degli specchietti (sul ducato sono sicuro) sono pressofusi, quindi il Ducato potrebbe avere grossi problemi agli specchietti retrovisori,saluti >

> I problemi cell'avete voi... non il ducato, lo sprinter se lo sogna uno scatolato come il ducato!! tantè che nel post. in mezzo alle balestre è provvisto di un tampone di fine corsa, lo hai mai visto sullo sprinter ? e sai il perchè? non te lo dico... arrivaci da solo..... SENZA RANCORE ARMANDO

quote:Originally posted by Giose

quote:Originally posted by Stefano85
e come dice il nome stesso il tutto viene effettuato in pressione! cmq non credo che niente del camper venga fatto con tale metodo perchè si utilizza per metalli non ferrosi e penso che il camper è tutto in acciaio(il telaio) volevo solo testare le conoscenze in modo che si parlasse di cose che si sanno!! cordiali saluti e nessun rancore! >

> Ma figurati ;) Ho quasi 60 anni e da quando ne avevo 16 lavoro nel campo della meccanica e dell'elettronica industriale...posso dire di avere "un pò" di esperienza saluti anche a te e buon weekend

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> 60 ANNI !!! ahoooooooo!!! è proprio vero che quando si invecchia si ritorna bambini....[;)][:D][:D][:D][^][xx(]

quote:Originally posted by Yuma58
I problemi cell'avete voi... non il ducato, lo sprinter se lo sogna uno scatolato come il ducato!! tantè che nel post. in mezzo alle balestre è provvisto di un tampone di fine corsa, lo hai mai visto sullo sprinter ? e sai il perchè? non te lo dico... arrivaci da solo..... SENZA RANCORE ARMANDO >

> Il mio sprinter i tamponi di fine corsa al posteriore ce li ha. Sarà una versione speciale??? No, semplicemente ce li ha e basta! Appena posso faccio una bella foto e la metto qui. Poi voglio vedere cos'altro ti inventerai di fronte all'evidenza. Per quanto riguarda lo spessore del telaio, ti invito a misurare con un calibro, sii scientifico...

quote:Originally posted by Giose

quote:Originally posted by Yuma58
I problemi cell'avete voi... non il ducato, lo sprinter se lo sogna uno scatolato come il ducato!! tantè che nel post. in mezzo alle balestre è provvisto di un tampone di fine corsa, lo hai mai visto sullo sprinter ? e sai il perchè? non te lo dico... arrivaci da solo..... SENZA RANCORE ARMANDO >

> Il mio sprinter i tamponi di fine corsa al posteriore ce li ha. Sarà una versione speciale??? No, semplicemente ce li ha e basta! Appena posso faccio una bella foto e la metto qui. Poi voglio vedere cos'altro ti inventerai di fronte all'evidenza. Per quanto riguarda lo spessore del telaio, ti invito a misurare con un calibro, sii scientifico...

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> E no!! qui lo scientifico sei tu [;)] dimostra come lo scatolato dello sprinter è + grande di quello del ducato e io chiedo venia...[;)]

quote:Originally posted by hhh333
Mi è venuto in mente che forse i braccetti degli specchietti (sul ducato sono sicuro) sono pressofusi, quindi il Ducato potrebbe avere grossi problemi agli specchietti retrovisori,saluti >

> Può essere :) la pressofusione può essere utilizzata per piccoli particolari anche in materiale ferroso.

Scusa ma non mi e' chiaro il quesito posto sui tamponi fine corsa dello Sprinter...Puoi spiegarti meglio slt

dunque premesso che personalmente non c'e l'ho con nessuna meccanica in particolare, premesso che lo spessore non è sinonimo di maggior robustezza, e premesso che l'eta avanza anche per me. in questo momento non sono in possesso di nessun certificato di proprieta (perchè il prossimo veicolo mi dovrebbe arrivare a fine mese)e se non ricordo male su di esso vi è la scritta che dice quanto è la portata massima del telaio (non quanto è omologabile) se non ricordo male sul mio ducato che avevo (telaio ducato non alko) il 127cv vi era scritto 5350kg [:D] non ho sbagliato a scrivere quindi il mio è piu grosso, il tuo misuralo l'altro quardalo anche un incompetente se legge il ceritificato capisce se un telaio è più robusto di un'altro indipendentemente dalla casa costruttrice e qui, sempre purtroppo il ducato batte la mercedes visto che era anche omologabile con un MTT maggiore (per chi non sa MTT massa totale a terra). questo anche se aveva l'ho spessore dello scatolato più piccolo detto questo si stanno battendo le parole che si usano al bar per il calcio[:D] i ma i se e i forse non servono e una volta per tutte se un veicolo è superiore ai 7 metri l'ho sprinter è migliore del ducato anche se balla un po e ha la carregiata più stretta (sto parlando della versione fino al 2006), se scendiamo sotto le cose si ribaltano (lasciando stare ford e iveco) è ovvio che mercedes per mantenere quello status simbol che aveva utilizza motori più performanti, anche perchè fiat non glie ne frega niente sul ducato di avere 250cv visto che tanto non li può scaricare sull'avantreno. o meglio scaricarli si che li può, ma avremmo un gran sgommata e il veicolo fermo a meno che non si lavori di brutto con tagli dovuti all'eletronica di controllo. quindi se devo avere tanti cavalli per poi legarli se no non vado tanto vale averne di meno e sfruttarli di più. tutto quello che ho scritto è esperienza avuta sul campo dal prossimo mese proverò il nuovo ducato su telaio fiat e vi saprò dire se è veramente migliorato ho se non è cambiato niente e penso di riuscire a provare anche il nuovo sprinter cosi avrò una visione dei nuovi mezzi (l'iveco e ford li ho gia provati) ps di sicuro il nuovo motore sprinter deve essere una bomba vedremo se sono riusciti a rendere il tutto ok l'ho spero vivamente cosi visto che devo cambiare l'iveco che uso per lavorare chi sa mai che passi su mercedes. tutto è possibile se le case costruttrici penssassero di più a chi fa strada e non a prendere solo i soldi, un saluto a tutti i fordisti gli sprinteristi gli ivechisti e. i ducatisti fausto

nessuno ha la meccanica MAN?

quote:Originally posted by Stefano85
nessuno ha la meccanica MAN? >

> ne ho visto uno a livigno una parola sola spettacolare