Mi manca l'airbag

In risposta al messaggio di GialloRosso1961 del 09/05/2023 alle 11:03:22

Ma è normale che si un carthago MH del 2010, Ducato MJ 2300, manchi l'airbag lato guida? on c'è neanche la scritta sul volante. Qualcun altro con la stessa situazione?

Normale se non rilevi la vera data di costruzione della meccanica, a volte vengono usati telai di anni precedenti e che si immatricolino veicoli già costruiti anni prima detti "fine serie" che potrebbero aver cumulato due periodi, la meccanica e la costruzione.
Roberto 

Nemmeno io ce l'ho ed è del 2014.

Essendo un allestimento speciale è stato cambiato totalmente il cruscotto compreso il volante che ha sotto una struttura a parallelo gramma ed è sollevabile nel caso si voglia ruotare completamente il sedile.

In risposta al messaggio di GialloRosso1961 del 09/05/2023 alle 19:30:42

Questo mi conforta. Grazie

E' così su tutti i MH dove si può smontare il volante per rendere la seduta (girevole) del posto guida più confortevole. Non viene montato l'air bag perché un eventuale contatto elettrico quando estrai il volante dalla sua sede potrebbe fare detonare le cariche attuatrici del gonfiaggio dell'airbag.

Ciao da Dash
 

Io avevo un MH Hymer B-514-SL del 2007 con cruscotto e volante originale ducato X250, ma anche li non c'erano gli airbag, e neppure la scritta sul volante



non so se si vede, ma c'era il rettangolo dove solitamente c'è scritto aiurbag, ma non c'era scritto nulla.

Mi sono dato alcune risposte:
- L airbag funziona in maniera sicura solo nella cabina di serie, nel MH potrebeb fare piu danno che altro
- Tanto il MH va in briciole e quindi con o senza airbag va a finire male....questa un po per ridere, ma non si sa mai.

Una domanda che mi sono fatto: ma come è possibile che permettano la costruzione e vendita di MH?

I camper, sono derivati da motorizzazioni N1 ( autocarro) e godono di alcune deroghe come in questo caso
Non so da quale anno siano obbligatori sugli autocarri, ma il mio del 2011 non li ha

In risposta al messaggio di GialloRosso1961 del 09/05/2023 alle 11:03:22

Ma è normale che si un carthago MH del 2010, Ducato MJ 2300, manchi l'airbag lato guida? on c'è neanche la scritta sul volante. Qualcun altro con la stessa situazione?

Non avevo fatto caso al tuo nick...S.T.U.P.E.N.D.O.    Avrei soltanto cambiato la data in 1927

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 10/05/2023 alle 10:40:55

Io avevo un MH Hymer B-514-SL del 2007 con cruscotto e volante originale ducato X250, ma anche li non c'erano gli airbag, e neppure la scritta sul volante non so se si vede, ma c'era il rettangolo dove solitamente c'è

scritto aiurbag, ma non c'era scritto nulla. Mi sono dato alcune risposte: - L airbag funziona in maniera sicura solo nella cabina di serie, nel MH potrebeb fare piu danno che altro - Tanto il MH va in briciole e quindi con o senza airbag va a finire male....questa un po per ridere, ma non si sa mai. Una domanda che mi sono fatto: ma come è possibile che permettano la costruzione e vendita di MH?

...

Se sono permesse la produzione e la vendita di tabacco e di superalcolici direi che possiamo sopravvivere anche ai motorhome...

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 10/05/2023 alle 10:40:55

Io avevo un MH Hymer B-514-SL del 2007 con cruscotto e volante originale ducato X250, ma anche li non c'erano gli airbag, e neppure la scritta sul volante non so se si vede, ma c'era il rettangolo dove solitamente c'è

scritto aiurbag, ma non c'era scritto nulla. Mi sono dato alcune risposte: - L airbag funziona in maniera sicura solo nella cabina di serie, nel MH potrebeb fare piu danno che altro - Tanto il MH va in briciole e quindi con o senza airbag va a finire male....questa un po per ridere, ma non si sa mai. Una domanda che mi sono fatto: ma come è possibile che permettano la costruzione e vendita di MH?

...

Perché parlare a vanvera. Il mio MH ne ha due, sia sul volante che per il passeggero. Non tutti sono senza. Non capisco perché parlare male di un mezzo in questo modo solo perché a te non piace. Mi pare di aver letto che il tuo ha avuto molti più problemi del mio MH

In risposta al messaggio di ezio59 del 10/05/2023 alle 16:49:25

Perché parlare a vanvera. Il mio MH ne ha due, sia sul volante che per il passeggero. Non tutti sono senza. Non capisco perché parlare male di un mezzo in questo modo solo perché a te non piace. Mi pare di aver letto che il tuo ha avuto molti più problemi del mio MH

Prevedere la possibilità di non mettere gli air bag sui motorhome che di per se sono decisamente più pericolosi in caso d'urto ( manca tutta la parte più strutturale sostituita da 4 pezzi di legno / plastica )  mi sembra una furbata pazzesca!

Un filmato che fa aprire gli occhi sulla struttura dei motorhome

https://www.youtube.com/watch?a...

Qui una precedente discussione
https://www.camperonline.it/for...

In risposta al messaggio di ezio59 del 10/05/2023 alle 16:49:25

Perché parlare a vanvera. Il mio MH ne ha due, sia sul volante che per il passeggero. Non tutti sono senza. Non capisco perché parlare male di un mezzo in questo modo solo perché a te non piace. Mi pare di aver letto che il tuo ha avuto molti più problemi del mio MH

il tuo è piu nuovo, avranno trovato soluzioni diverse.
Non essere permaloso che non è il caso, ho specificato che era un po per fare una battuta.
Troppa gente troppo seria su questo forum!

In risposta al messaggio di Bicio90 del 10/05/2023 alle 16:37:27

Se sono permesse la produzione e la vendita di tabacco e di superalcolici direi che possiamo sopravvivere anche ai motorhome...

Mi fa piacere una risposta simpatica a un post ironico

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 10/05/2023 alle 21:29:37

il tuo è piu nuovo, avranno trovato soluzioni diverse. Non essere permaloso che non è il caso, ho specificato che era un po per fare una battuta. Troppa gente troppo seria su questo forum!

Tommaso, da quanto tempo ci leggiamo su queste pagine? Qualche volta non ti capisco in particolare quando ci sono questi commenti gratuiti e reiterati. Scherzosi mah?
Poi sarei curioso di sapere che differenze ci sono tra i cruscotti originali Fiat montati su MH, profilati, mansardati e furgonati. Secondo me assolutamente nessuna.

Il cruscotto in se è uguale, ma i costruttori di MH ci aggiungono dei pezzi rtutto attorno, inoltre il parabrezza è molto distante anzichè nella posizione nella quale il costruttore della meccanica ha fatto i crash test. Quindi lo scoppio di un airbag potrebbe avere conseguenze impreviste e causare lesioni ai passegeri.
Come saprai i MH essendo prodotti in numeri limitati sono esentati dai crash test e quindi non si puo sapere (e sarebeb troppo costoso) le conseguenze di un impatto e della apertura degli airbag. Io penso che questi siano i motivi per cui il costruttore potrebbe avere deciso di non installare gli airbag, almeno in un certo periodo, poi casomai dopo qualcosa è cambiato.
Guarda mica lo so di certo, ma è solo un mio ragionamento per capire perchè nello steso periodo, lo stesso costruttore di camper, nei mezzi con cabina di serie metteva gli airbag e nei MH no.

Riguardo alla mia battuta che se un MH sbatte non rimane nulla, era detto in maniera scherzosa, perchè si spera in camper di non andare mai a sbattere che anche negli altri rimane poco. Ma si è consci che giriamo tutti in una scatola di polistirolo.
Quindi anche dei semintegrali e mansardati rimane ben poco, solo la cabina. Noi siamo in due, ma se avesi figli da fare sedere dietro, sicuramente solo un furgonato che la lamiera prottegge un po di piu. Ma non voglio andare OT che non è luogo.
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 10/05/2023 alle 10:40:55

Io avevo un MH Hymer B-514-SL del 2007 con cruscotto e volante originale ducato X250, ma anche li non c'erano gli airbag, e neppure la scritta sul volante non so se si vede, ma c'era il rettangolo dove solitamente c'è

scritto aiurbag, ma non c'era scritto nulla. Mi sono dato alcune risposte: - L airbag funziona in maniera sicura solo nella cabina di serie, nel MH potrebeb fare piu danno che altro - Tanto il MH va in briciole e quindi con o senza airbag va a finire male....questa un po per ridere, ma non si sa mai. Una domanda che mi sono fatto: ma come è possibile che permettano la costruzione e vendita di MH?

...

Quote:
>>... Mi sono dato alcune risposte:
>> [1]- L airbag funziona in maniera sicura solo nella cabina di serie, nel MH potrebeb fare piu danno che altro
>> [2]- Tanto il MH va in briciole e quindi con o senza airbag va a finire male...questa un po per ridere, ma non si sa mai. ...

Per quanto riguarda la notazione [1], credo che ci sia anche un problema di omologazione/riomologazione, nel senso che l'airbag (se presente) è omologato rispetto alla cabina originale, se si alterano le condizioni della cabina guida, bisognerebbe rifare l'omologazione dell'airbag. Quindi fanno prima a non metterlo...
Per esempio sui Liner Carthago (dove non ci sono sicuramente problemi di budget), rispetto alla cabina originale, oltre ad avere il volante rimuovibile, hanno anche spostato la postazione guida (e passeggero) di 10 cm verso la parete camper, così il passaggio fra i due sedili è 20 cm più largo. Però queste due modifiche comporterebbero una nuova omologazione dell'airbag, e infatti nemmeno i liner hanno l'airbag. Semplice, no?

Per la notazione [2], non è che tutti i MH nascano completamente nudi nella parte frontale. L'ho già scritto in altri thread, ad es. nel mio se alzi il cofano vedi che sotto c'è la parte frontale della struttura su cui hanno pannellato la vetroresina. Ovviamente hanno tagliato i montanti del parabrezza/giro porte (diversi rispetto alla cabina originale), ma frontalmente non mi sembra affatto il cartone che descrivi. Certo il mio è pesantuccio, ma mi va bene così...

Ciao da Dash
 

In risposta al messaggio di Dash del 11/05/2023 alle 08:05:02

Quote: >>... Mi sono dato alcune risposte: >> [1]- L airbag funziona in maniera sicura solo nella cabina di serie, nel MH potrebeb fare piu danno che altro >> [2]- Tanto il MH va in briciole e quindi con

o senza airbag va a finire male...questa un po per ridere, ma non si sa mai. ... Per quanto riguarda la notazione [1], credo che ci sia anche un problema di omologazione/riomologazione, nel senso che l'airbag (se presente) è omologato rispetto alla cabina originale, se si alterano le condizioni della cabina guida, bisognerebbe rifare l'omologazione dell'airbag. Quindi fanno prima a non metterlo... Per esempio sui Liner Carthago (dove non ci sono sicuramente problemi di budget), rispetto alla cabina originale, oltre ad avere il volante rimuovibile, hanno anche spostato la postazione guida (e passeggero) di 10 cm verso la parete camper, così il passaggio fra i due sedili è 20 cm più largo. Però queste due modifiche comporterebbero una nuova omologazione dell'airbag, e infatti nemmeno i liner hanno l'airbag. Semplice, no? Per la notazione [2], non è che tutti i MH nascano completamente nudi nella parte frontale. L'ho già scritto in altri thread, ad es. nel mio se alzi il cofano vedi che sotto c'è la parte frontale della struttura su cui hanno pannellato la vetroresina. Ovviamente hanno tagliato i montanti del parabrezza/giro porte (diversi rispetto alla cabina originale), ma frontalmente non mi sembra affatto il cartone che descrivi. Certo il mio è pesantuccio, ma mi va bene così... Ciao da Dash  

...

al punto 1 hai espresso molto meglio di me cio che volevo dire io

al punto 2 , in caso di urto frontale certo che il MH regge come un altro mezzo perchè ha comunque la struttura anteriore, ma dal cruscotto in su non c'è nulla e non è difficile trovare foto in rete di MH incidentati con solo il pianale, il cruscotto e i sedili, ma senza piu la cellula, cabina compresa. In caso di cappottamento, meglio non pensarci.

qui sei vede bene che non ci sono gli airbag.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 10/05/2023 alle 21:31:53

Mi fa piacere una risposta simpatica a un post ironico

 Nomen Omen

Tommaso

Per quanto riguarga Carthago confermo che la parte anteriore è completamene modificata dalla Meier, spostando all'esterno i sedili di 100 mm innalzando tutta la cabina di 330mm ed avanzandola di 320mm.

Queste ultime 2 modifiche servono a dare maggiore visibilità nella parte appena davanti al mezzo.
Effettivamente la zona cieca è inferiore a 3m.

Viene anche aumentata la carreggiata anteriore di 200m per aumentare la stabilità.

In risposta al messaggio di Bicio90 del 11/05/2023 alle 10:52:03

 Nomen Omen Tommaso