Michelin Crossclimate, ma non solo

In risposta al messaggio di sergiozh del 26/05/2019 alle 17:11:23

Le Alpin erano silenziose da nuove, ma ora che hanno quasi 4 anni e si sono molto indurite non si sono magari indurite perché le tieni sul camper tutto l'anno ?

Puo benissimo essere, ma non userei mai una gomma estiva in quanto se vai sull erba bagnata ci rimani, e quindi avevo provato le Alpin sperando in un maggiore grip, invece le invernali vanno bene sulla neve, ma sull erba bagnata o fango si riempiono subito e aiutano poco.
Ora sono passato a delle 4 stagioni con battistrada un po aggressivo, e solo i fatti e l uso mi diranno se è la gomma adatta a me o no.
Perchè una gomma deve essere adatta al camper ma anche a chi lo usa e come lo vorrebbe usare e siamo tutti diversi.
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 26/05/2019 alle 17:26:53

Puo benissimo essere, ma non userei mai una gomma estiva in quanto se vai sull erba bagnata ci rimani, e quindi avevo provato le Alpin sperando in un maggiore grip, invece le invernali vanno bene sulla neve, ma sull erba

bagnata o fango si riempiono subito e aiutano poco. Ora sono passato a delle 4 stagioni con battistrada un po aggressivo, e solo i fatti e l uso mi diranno se è la gomma adatta a me o no. Perchè una gomma deve essere adatta al camper ma anche a chi lo usa e come lo vorrebbe usare e siamo tutti diversi.  

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anche col 4x4 temi l'erba bagnata ? io se il fondo è duro esco senza problemi dall'erba bagnata.

anche il fango se il terreno sotto è duro non è un problema. il problema è solo se sotto è molle o sabbia.

In risposta al messaggio di sergiozh del 26/05/2019 alle 19:55:47

anche col 4x4 temi l'erba bagnata ? io se il fondo è duro esco senza problemi dall'erba bagnata. anche il fango se il terreno sotto è duro non è un problema. il problema è solo se sotto è molle o sabbia.

prova a fare una salitina quando l erba è bagnata e si impasta con il fango e la ruota è completamente ricoperta da un dito di fango vischioso, poi mi racconti.
Ovviamente se posso evito, ma capita che vai in un bel posto e di notte piove e la mattina puo essere un problema.
A volte mi sono alzato nel pieno della notte quando sentivo piovere e andato via in mutande

 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 26/05/2019 alle 21:31:54

prova a fare una salitina quando l erba è bagnata e si impasta con il fango e la ruota è completamente ricoperta da un dito di fango vischioso, poi mi racconti. Ovviamente se posso evito, ma capita che vai in un bel posto

e di notte piove e la mattina puo essere un problema. A volte mi sono alzato nel pieno della notte quando sentivo piovere e andato via in mutande  

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una salita piuttosto pendente perchè il marito aveva avuto la brillante idea di farmi andare a retromarcia a un rubinetto su un prato bagnato in pendenza la feci e sprofondai. un fuoristrada 4x4 collegato con un tirante al camper poi strappò fuori il camper da quella situazione incresciosa. su prati bagnati orizzontali pero nessun problema a partire adagio.

In risposta al messaggio di sergiozh del 26/05/2019 alle 22:53:22

una salita piuttosto pendente perchè il marito aveva avuto la brillante idea di farmi andare a retromarcia a un rubinetto su un prato bagnato in pendenza la feci e sprofondai. un fuoristrada 4x4 collegato con un tirante al camper poi strappò fuori il camper da quella situazione incresciosa. su prati bagnati orizzontali pero nessun problema a partire adagio.

vedi, come dicevo, è la pendenza che frega.
Con la TP, e con tanto peso dietro e leggero davanti invece sul piano mai nessun problema vero.

Salve
Dovendo cambiare le gomme, ero interessato alle Falken, ma non trovo nessuna recensione; chi le ha montate come si trova dopo più di un anno?
grazie

Io le ho montate a metà novembre 2018. Montate sull'anteriore hanno già fatto circa 30.000 km. Non ho mai avuto occasione di provarle sulla neve ma sul bagnato si sono comportate bene. 
Non sono un esperto ma questa mia esperienza è stata positiva. 
Le gomme sono ancora in buono stato e sto pensando di spostarle dietro e montarne 2 nuove davanti. 
Beppe 

Salve a tutti, rispolvero questo post perchè avrei intenzione entro l'anno di cambiare le mie Continental VanContact 4Season con delle Falken Euroall Season Van11 almeno per quanto riguarda all'anteriore, misura 225/75/16. Chiedo cortesemente a chi le ha usate in questi anni di farmi sapere come si è trovato, sia come comfort di viaggio che come prestazioni (anche sulla neve visto che in inverno ci vado abbastanza spesso).
Mi sembra che Paolobitta51 e PDR le avessero montate 2 o 3 anni fa, come vanno per quanto riguarda anche il consumo del battistrada? Dalle poche info trovate in giro pare che un difetto è che siano leggermente più morbide della media.

Le 4Season vanno ancora bene, tuttavia dopo 38000 km le prestazioni sulla neve sono un po' calate e non sono più ai livelli dei primi 25/30 mila (quando erano ottime): la mia idea era di farci ancora un 5/8 mila km e poi cambiarle in vista dell'inverno (almeno all'anteriore).

Un saluto

Daniele

In risposta al messaggio di daniguid78 del 29/03/2023 alle 11:56:00

Salve a tutti, rispolvero questo post perchè avrei intenzione entro l'anno di cambiare le mie Continental VanContact 4Season con delle Falken Euroall Season Van11 almeno per quanto riguarda all'anteriore, misura 225/75/16.

Chiedo cortesemente a chi le ha usate in questi anni di farmi sapere come si è trovato, sia come comfort di viaggio che come prestazioni (anche sulla neve visto che in inverno ci vado abbastanza spesso). Mi sembra che Paolobitta51 e PDR le avessero montate 2 o 3 anni fa, come vanno per quanto riguarda anche il consumo del battistrada? Dalle poche info trovate in giro pare che un difetto è che siano leggermente più morbide della media. Le 4Season vanno ancora bene, tuttavia dopo 38000 km le prestazioni sulla neve sono un po' calate e non sono più ai livelli dei primi 25/30 mila (quando erano ottime): la mia idea era di farci ancora un 5/8 mila km e poi cambiarle in vista dell'inverno (almeno all'anteriore). Un saluto Daniele

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Confermo, io le ho montate, stessa misura, su entrambi gli assi; ottimo confort di marcia e tenuta su asciutto e bagnato; sulla neve non ho riscontri, non ci vado.
Consumo uniforme, buona percorrenza (le ho ancora su)

In risposta al messaggio di PDR del 29/03/2023 alle 12:18:19

Confermo, io le ho montate, stessa misura, su entrambi gli assi; ottimo confort di marcia e tenuta su asciutto e bagnato; sulla neve non ho riscontri, non ci vado. Consumo uniforme, buona percorrenza (le ho ancora su)

Grazie PDR per la risposta 
Come indice di carico hai 118/116 o 121/120? Il mio dubbio è se prenderle 118/116 invece di 121/120 (che è l'indice delle mie 4Season), tenendo conto che ho un furgonato 540 e al massimo tra tetto a soffietto, tendalino, 2 bici pieghevoli e serbatoio gasolio e acqua pieni arrivo a 3300 kg in assetto vacanza e il van lo muoviamo abbastanza spesso (almeno 2 volte al mese); le 4Season 121/120 con cui è uscito il mezzo sono davvero "grosse", mi chiedevo se mi poteva andar bene un indice di carico inferiore (a libretto ho 116)  
Quanti km ci hai fatto finora?

Daniele

In risposta al messaggio di daniguid78 del 29/03/2023 alle 12:55:37

Grazie PDR per la risposta  Come indice di carico hai 118/116 o 121/120? Il mio dubbio è se prenderle 118/116 invece di 121/120 (che è l'indice delle mie 4Season), tenendo conto che ho un furgonato 540 e al massimo tra

tetto a soffietto, tendalino, 2 bici pieghevoli e serbatoio gasolio e acqua pieni arrivo a 3300 kg in assetto vacanza e il van lo muoviamo abbastanza spesso (almeno 2 volte al mese); le 4Season 121/120 con cui è uscito il mezzo sono davvero grosse, mi chiedevo se mi poteva andar bene un indice di carico inferiore (a libretto ho 116)   Quanti km ci hai fatto finora? Daniele

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credo di averle con IC 120  sono marcate C, non CP, e ci ho fatto circa 50.000 Km

In risposta al messaggio di daniguid78 del 29/03/2023 alle 12:55:37

Grazie PDR per la risposta  Come indice di carico hai 118/116 o 121/120? Il mio dubbio è se prenderle 118/116 invece di 121/120 (che è l'indice delle mie 4Season), tenendo conto che ho un furgonato 540 e al massimo tra

tetto a soffietto, tendalino, 2 bici pieghevoli e serbatoio gasolio e acqua pieni arrivo a 3300 kg in assetto vacanza e il van lo muoviamo abbastanza spesso (almeno 2 volte al mese); le 4Season 121/120 con cui è uscito il mezzo sono davvero grosse, mi chiedevo se mi poteva andar bene un indice di carico inferiore (a libretto ho 116)   Quanti km ci hai fatto finora? Daniele

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Grosse?....il codice portata non modifica la misura, che rimane sempre la stessa.

@PDR
Ok grazie mille, magari se ti va (e a tempo perso) potresti postare una foto delle tue gomme così da vedere il loro stato dopo qualche anno e 50000 km che è sempre utile per valutare l'acquisto di uno pneumatico

@masivo
ovviamente, infatti "grosse" l'ho scritto tra virgolette  Intendevo dire che sono molto massicce e più pesanti rispetto a quelle con indice di carico inferiore, e rispetto al mio mezzo le ho trovate un po' sovradimensionate 

Certo abituati a sentire parlare di camper ben oltre i 35 q. i tuoi 33 q. possono sembrare pochi, ma il valore per pneumatico è comunque non indifferente, personalmente non lesinerei su questa caratteristica.

Ciao Verdone55, non si tratta per me di lesinare sull'indice di carico ma di sceglierlo più adeguato al mio mezzo: un IC di 118 sono 1320 kg di carico per gomma, pari a 2640 kg per asse, contro i 1450 (e 2900 kg per asse) delle 121. Essendo il mio van un 540 senza nè sbalzo nè gancio traino o portabici all'avvicinarsi del cambio pneumatici mi ero posto questa domanda. Vedrò se riesco a trovare una pesa dove poter pesare i singoli assi del mezzo

Grazie mille PDR per le foto, sembra che tengano bene anche dopo 50000 km allora! 
un'ultima cosa: a che pressione le tieni normalmente? 
Grazie per le tue preziose informazioni 

Daniele

4.5 bar tutte e 4, le due posteriori a 4.8 se tengo su lo scooter 

In risposta al messaggio di PDR del 29/03/2023 alle 22:48:27

4.5 bar tutte e 4, le due posteriori a 4.8 se tengo su lo scooter 

Grazie!