modifiche cambio ford 125

Trovi anche tu che la prima sia troppo lunga? Parli del 2000 tdci trazione anteriore vero?

Penso proprio stia parlando del 125/350 gemellato 2400. Ci ho pensato anch'io. Ma oltre all'illegalità, quanto costa? Ciao Pietro

per questo tipo di modifica, che tecnicamente suppongo sia possibile attuare (a parte la spesa non indifferente), c'e' un serio problema di omologazione; sulla carta di circolazione e' riportato il numero di marce del cambio ed il rapporto finale, in caso di modifica devi far aggiornare il documento dietro presentazione del nulla-osta del costruttore (che dubito venga concesso) Ciao Giordano

AAAAARRRRGGHHH!!![V] oggi ho dato la caparra per il mezzo: Ford 125....CINQUE marce !! Mi fate pentire, che ne dite, adesso facciamo il club del 5?[:D] Oppure raccontiamo di avere il 6 marce ( tanto c'è la RM )...

quote:Originally posted by pierfranco1966
AAAAARRRRGGHHH!!![V] oggi ho dato la caparra per il mezzo: Ford 125....CINQUE marce !! Mi fate pentire, che ne dite, adesso facciamo il club del 5?[:D] Oppure raccontiamo di avere il 6 marce ( tanto c'è la RM )... >

> pentirsene, mi sembra eccessivo...considera solo che devi evitare di maltrattare la frizione [;)]; del resto l'alternativa a quella meccanica e' il Ducato, che comunque di "difettucci" ne' ha anche lui. Il mezzo "perfetto" non esiste, specie sotto i 35 q.li (tutti scegliamo qualche compromesso); chi ad esempio sceglie come me Iveco, deve sempre combattere con il sovrappeso. Ti auguro buoni km Ciao

non so se possibile e regolare sostituire l'intero cambio a 5 rapporti con quello a 6 rapporti,ma mi risulta che e possibile ottenere un buon risultato (cioè allungare il rapporto) sostituendo la quinta marcia originale del ford 125/t350 con quella che veniva utilizzata dalla vecchia ford sierra ma purtoppo per eseguire questa operazione la spesa dei materiali e contenuta circa 180 euro ma la spesa per le ore impiegate e enorme e comunque non tutte le officine ford sono propense a eseguire tale lavoro oppure se hai molto "pelo sullo stomaco" puoi provare a sfilare ed aprire il cambio con il fai da te (+autodemolitore) per reperire gli ingranaggi , non credo che si creino dei problemi alla carta di circolazione in quanto mi sembra di ricordare che viene solo descritto il "rapporto al ponte" cioe il differenziale . Forse un giorno se mi si rompe il cambio io ci provo

Forse non mi sono espresso bene in ogni caso premetto che a mio parere la modifica e da prendere in considerazione solo nel caso sia installato il rapporto al ponte "corto" che coincide con 5 marcia inserita 3000 giri del motore e velocita segnata dal contachilometri di circa 108 km/ora , chiarito quanto sopra e premesso che nessuna modifica e da fare all'interno del differenziale per motivi pratici e anche per non commettere incongruenze tra il mezzo e quanto scritto sulla carta di circoalzione , quello che era mia intenzione era di sostituire due ingranaggi dell'attuale cambio con due ingranaggi della quinta marcia che venivano installati sulla ford sierra . La cifra dei 180 euro e data dal fatto che come quasi sempre succede le case automobilistiche straniere non ti vendono solo il/i pezzo/i che ti servono ma tutto un "kit" in questo caso si tratta di un albero con installato anche altri ingranaggi rispetto ai due che servono . Purtroppo non ti so dire in che percentuale o in km si hanno dei benfici perchè ho perso il conteggio dei denti dei due ingranaggi che mi ero scritto e ora non ho accesso alle "schede" dove vengono descritti i ricambi in questione . Saluti e buoni km