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adryale
adryale
09/07/2004 258
Inserito il 03/12/2007 alle: 13:23:49
Ho iniziato a montare il nuovo giocattolo ma ho un filo che mi avanza: è quello nero che sta insieme al cavo blu del segnale velocità. A proposito il blu dove lo collego? a quello grigio-verde dietro al tachimetro? Per prendere i due positivi volevo collegarmi alla scatola fusibili nelle predisposizioni(dove c'è già quella per il cruise)ma non riesco a trovare i capicorda o fastom per i fusibili micro che monta il ducato (jtd del 2004).Potete aiutarmi? In pratica dove mancano i fusibili,la spinetta che dovrebbe stare sotto. In alternativa dove avete preso i due positivi? Sto fotodocumentando il montaggio,appena terminato metto tutto in rete. Adriano.
tuono
tuono
-
Inserito il 03/12/2007 alle: 14:30:12
il blu e' se vuoi prensere il segnale tachimetrico. se invece vuoi prendere il segnale contagiri devi collegare il nero(o uno o l'altro),l'altro lo isoli. per i positivi sotto chiave puoi prenderti sulla spina colore blu,se non ricordo male presente sul blocchetto chiave. in alternativa col tester cerchi sui cablaggi che arrivano alla scatola fusibili un qualunque positivo sotto chiave. saluti TUONO
22
adryale
adryale
09/07/2004 258
Inserito il 03/12/2007 alle: 15:19:42
Grazie Tuono,speravo in una tua risposta.Allora nastro il nero,mi confermi che il blu va collegato al grigio-verde? Ciao.
tuono
tuono
-
Inserito il 03/12/2007 alle: 15:55:04
ti confermo il colore del cavo. p.s. per semplificare non collego mai l'interruttore aggiuntivo sulla frizione. saluti TUONO
22
adryale
adryale
09/07/2004 258
Inserito il 03/12/2007 alle: 16:39:52
Siccome ho già l'interruttore della frizione ho collegato il viola del cc a quello nero e viola sperando sia giusto,quello nastrato da 0V mentre l'altro da -12v: Ho solo un altro dubbio su questo collegamento: Il manuale dice di tenere presente la codifica a colori sul modulo interfaccia ma non trovando i colori uguali sono andato per esclusione collegando nell'unico modo possibile i due connettori. Penso invece di non connettere il giallo.
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adryale
adryale
09/07/2004 258
Inserito il 03/12/2007 alle: 17:15:53
Sarebbe proprio carino riuscire a far accendere questa spia: A voi grandi esperti la sfida.
tuono
tuono
-
Inserito il 03/12/2007 alle: 17:19:16
che cos'e' quella spia?? TUONO
22
adryale
adryale
09/07/2004 258
Inserito il 03/12/2007 alle: 17:22:34
E' la spia del cruise control i nostri mezzi sono predisposti.Anche nel quadro fusibili.
19
ninbo
ninbo
23/01/2007 344
Inserito il 20/02/2008 alle: 12:05:30
quote:Originally posted by adryale
E' la spia del cruise control i nostri mezzi sono predisposti.Anche nel quadro fusibili. >
> Ciao adryale, volevo chederti relativamente al pedale della frizione conferma sul colore del cavo che hai usato: quello viola e nero lato fiat collgato al viola lato cc? io ho provato a seguire i cavi che partono dal pedale frizione per vedere se sono collegati a qualcosa (in quanto non so se è solo la predisposizione di fabbrica per qualcosa e i fili non portano a nulla oppure se effettivamente servono a qualcosa e in quel caso posso fare danni attacandomici) ps hai poi trovato come collegare la spia originale del cruise nel mezzo? grazie Sandro id="navy">id="size2">
22
adryale
adryale
09/07/2004 258
Inserito il 20/02/2008 alle: 13:10:28
Ciao, il montaggio è andato bene,tutto ok al primo colpo.Ho collegato solo il blu al segnale del tachimetro,non ho collegato il giallo che se ricordo bene è per il fuorigiri,ho collegato il filo della frizione al cavo grigio dell'interruttore già presente. Mi sono fatto uno schemino e la scaletta delle operazioni da fare su un foglio di carta,l'ho seguito alla lettera e via. Ciao.
22
adryale
adryale
09/07/2004 258
Inserito il 20/02/2008 alle: 13:23:45
Scusa ma non avevo letto il post ed ho semplicemente fatto copia incolla dalla PM. Per la frizione ho collegato il filo che vedi segnato con il nastro (nero-viola)ma non staccava il cruise.Allora ho collegato l'altro (il grigio) e funziona.Non sono riuscito a collegare la spia,ci vorrebbe il manuale d' officina per trovare il filo giusto e sapere anche quale filo,presumo del comando sul piantone,va collegato. Ho visto su e-bay che vendono il manuale,magari un giorno lo prendo.
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Paolo57
Paolo57
28/03/2006 72
Inserito il 20/02/2008 alle: 18:01:43
Tuono dice che dovrebbe arrivare domani il cruise contro ms 800 della cordata e sono ansioso di montarlo e provarlo. Perchè Adriano non metti nel forum le foto ed i passaggi per il montaggio? Ciao e complimenti per il lavoro. Giampaolo
19
ninbo
ninbo
23/01/2007 344
Inserito il 20/02/2008 alle: 18:26:37
quote:Originally posted by adryale
Scusa ma non avevo letto il post ed ho semplicemente fatto copia incolla dalla PM. Per la frizione ho collegato il filo che vedi segnato con il nastro (nero-viola)ma non staccava il cruise.Allora ho collegato l'altro (il grigio) e funziona.Non sono riuscito a collegare la spia,ci vorrebbe il manuale d' officina per trovare il filo giusto e sapere anche quale filo,presumo del comando sul piantone,va collegato. Ho visto su e-bay che vendono il manuale,magari un giorno lo prendo. >
> Grazie adryale, era l'info che cercavo... mi seccava non collegare il pedale della frizione è più sicuro casì. Interessante la cosa del manuale potrebbe essere molto utile per varie cose...lo cercherò su e-bay. Per PAOLO57, ad integrazione delle foto di adryale ti aggiungo questa che ti permette ci collegare il pedale del freno sfilando il connettore dal pedale e collegandolo così (cavo marrone/bianco lato cruise con verde/blu e marrone lato cruise con rosso/nero): mentre questa per il collegamento del cavo contachilometri Blu lato cruise con grigioverde preso dal connettore nero (quello centrale) sotto alla stumentazione (che nella foto si vede il rame pronto per la saldatura) gli altri collegamenti riguardano solo negativo, positivo e positivo sotto chiave che non dovresti avere problemi a trovare... ovviamente se hai bisogno scrivi [;)] Sandro id="navy">id="size2">
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rossifumi
rossifumi
11/10/2006 100
Inserito il 24/02/2008 alle: 22:45:47
ok! grazie alle vostre indicazioni ho finito i collegamentie e provato con le procedure a e b di diagnosi ora manca la c quella di settaggio su strada. A prima vista sembra un casino la configurazione ma voi avete dovuto settarlo o andava bene con i parametri di fabbrica? se si e' stato difficile? grazie e ciao
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videodue
videodue
16/12/2006 8158
Inserito il 25/02/2008 alle: 13:08:14
quote:Originally posted by adryale
Sarebbe proprio carino riuscire a far accendere questa spia: A voi grandi esperti la sfida. >
> Ho chiesto a chi lo tiene montato di serie,si accende non so se puo servire. Franco
22
adryale
adryale
09/07/2004 258
Inserito il 25/02/2008 alle: 13:23:50
quote:Originally posted by rossifumi
ok! grazie alle vostre indicazioni ho finito i collegamentie e provato con le procedure a e b di diagnosi ora manca la c quella di settaggio su strada. A prima vista sembra un casino la configurazione ma voi avete dovuto settarlo o andava bene con i parametri di fabbrica? se si e' stato difficile? grazie e ciao >
> Non l'ho settato.Mi accontento del suo funzionamento.E' leggermente lento nel riprendere la velocità e se la strada è un saliscendi è possibile che la vel. impostandolo a 90 oscilli da 88 a 92. Per me è anche meglio,la meccanica non si stressa troppo. Ciao.
22
adryale
adryale
09/07/2004 258
Inserito il 25/02/2008 alle: 13:27:51
quote:Originally posted by videodue
quote:Originally posted by adryale
Sarebbe proprio carino riuscire a far accendere questa spia: A voi grandi esperti la sfida. >
> Ho chiesto a chi lo tiene montato di serie,si accende non so se puo servire. Franco Immaginavo si accendesse con quello di serie[:)] Il dubbio è :quale filo da il consenso ad accendersi?
>
>
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videodue
videodue
16/12/2006 8158
Inserito il 26/02/2008 alle: 08:45:05
Sul forum ci dovrebbe essere qualcuso che lavora in fiat.
19
ninbo
ninbo
23/01/2007 344
Inserito il 29/02/2008 alle: 09:49:28
quote:Originally posted by videodue
Sul forum ci dovrebbe essere qualcuso che lavora in fiat. >
> Forse no?!?! PS come sono andate le tarature? io l'ho montato ma poi non ho avuto modo di muovere il mezzo pertanto sono rimasto ai test della waeco. Sandro id="navy">id="size2">
sifb
sifb
-
Inserito il 15/04/2008 alle: 22:59:28
Qualcuno di voi potrebbe postare delle foto che mostrano come fissare la leva di controllo? La leva, una volta fissata, è visibile oppure rimane nascosta dalle razze del volante? grazie, FB ps. GRAZIE GRAZIE MILLE Adrylale per le info sul collegamento del cavo frizione!!! Anche a me scocciava non collegarlo.
norbiato
norbiato
-
Inserito il 17/04/2008 alle: 16:16:42
Visto che lo abbiamo montato in tanti, e che in futuro altri lo faranno senza dubbio, c'e' nessuno che si prodiga in un riepilogo passo passo sulle operazioni salienti da compiere per collgare correttamente i vari fili ??? Grazie Andre.... appena riesco a trovare un po' di tempo, dato che ormai l'ho aquistato anch'io contagiato dal forum, lo monto sul mio camper... conto su di voi, un valido aiutino non guasta mai!
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