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motore 2,3 110 cv o 2,8 146

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gazza
gazza
01/05/2006 28
Inserito il 05/05/2006 alle: 13:24:03
Siamo agli sgoccioli per scegliere il nostro camper. La scelta del modello è welcome 8 chausson. Il problema è la motorizzazione. Siamo indecisi sul 2,3 110 cv (già disponibili con clima e con gli interni che ci piacciono) e 2,8 146 (disponibile ma senza il clima, che in ogni caso la concessionario ci monterebbe originale fiat). Noi abbiamo intenzione di usare il camper anche in montagna. Qualche consiglio??? Gazza
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Luigi63
Luigi63
20/02/2006 622
Inserito il 05/05/2006 alle: 13:38:03
Ciao io ho un 2800 pover da 146Hp ma montato sul W17 che è 1/2 metro più lungo e penso anche più pesante. Mi trovo molto bene, ma credo che un 2300 sia ottimo per il W08. so che molti hanno il 2300 sul w17 /mageo163 e si trovano bene, credo che nel tuo caso sia ancora più azzeccato. attendi qualche info da altri camperisti possessori del 2300 ciao
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jimbo65
jimbo65
03/04/2006 7945
Inserito il 05/05/2006 alle: 15:05:01
il 2300 e' un motore di concezione più moderna [;)] e' 16V ma non ha la turbina VGT; la curva di coppia e' praticamente piatta tra 1800rpm e 2800rpm. In pratica un ottimo motore. Il 2800cc in autostrada e' molto veloce (ma dove dobbiamo correre [:0] ), ma sul misto il 2300cc grazie alle 16v risulta molto brioso e consuma generalmente di meno (grazie anche all'iniezione da 1600bar). Ciao ps: il link che segue, riporta la prova-confronto effettuata dalla rivista "caravan e camper" tra il 2300cc ed il 2800cc 127cv

http://www.caravanecamper.net/s...

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raimondo56
raimondo56
rating

15/02/2006 3366
Inserito il 05/05/2006 alle: 19:42:18
ho fatto 15000 km con il 2,3 lo trovo parco nei consumi, con una ripresa degna del 2,8 e, con la V lunga altrettanto veloce ciao raimondo
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gazza
gazza
01/05/2006 28
Inserito il 06/05/2006 alle: 13:08:48
grazie a tutti delle info. Credo che sceglieremo il 2.3 (2.500 € in tasca fanno comodo se le differenze non sono così eclatanti).
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06/10/2004 705
Inserito il 06/05/2006 alle: 18:06:55
prendi il 2.3 non solo risparmierai nel comprarlo ma anche nei consumi!! è + silenzioso e gradevole da guidare... alla fine la differenza di potenza c'è ma su un camper non è poi così imporante..
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Marcello72
Marcello72
16/05/2006 330
Inserito il 19/05/2006 alle: 00:37:11
scusate voi che siete più esperti, vorrei capire la differenza fra la v corta e quella lunga,e se poi è necessario cambiarla nella motorizzazione ducato 2,3 110cv. ciao a tutti marcello[:D[:p]
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mayraenelson
mayraenelson
25/09/2005 2940
Inserito il 19/05/2006 alle: 13:04:55
Io cercavo il Mageo 163 (gemello del w17) su 2300 ma non lo trovavo con il clima. Provato, ero rimasto entusiasta, ma poi ho dovuto "ripiegare" sul 2.8 146 e sono contento in egual modo. Ma per i consumi penso che il 2.3 sia il miglior motore in assoluto (sui VR si intende). Melgio il 2.3 e poi se il clima ce l'ha gia' di serie, e' meglio perche' tutto eì nato e dimensionato per averlo. Mentre montarlo dopo, anche se lo fa un'officina fiat con pezzi originali, non e' mai la stessa cosa. 2.3 + clima di serie: voto 10!!!! [:D]
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ros64
ros64
19/06/2004 121
Inserito il 21/05/2006 alle: 18:28:12
Posseggo da un anno un challenger 133 2.3 ducato con clima montato all'origine e mi trovo benissimo. E lungo 5.99 come il tuo e ti garantisco che ritengo sia il motore migliore. E un motore ideale per il camper perche ha il giusto punto di equilibrio tra costo iniziale consumo velocità e spunto !! Di piu non serve . almeno per mezzi di 6 metri circa .Per andare veloce uso l'auto . IL camper e da guida rilassata, sei in vacanza o sei un corriere espresso!!! Ciao.
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