Motore Iveco 2500 TD elaborazione

Ho cercato ma non ho trovato nessuna discussione a riguardo vorrei sapere come fare più potenza e velocità ad un motore Iveco 2500 td 103 cv sofim 8140.27 e se gentilmente avete link o spiegazioni chiare su come fare modifiche fai da te partendo dal motore di serie classica senza Intercooler .vorrei fare delle
modifiche non esageratamente invasive che posso fare io considerando che meccanicamente riesco a fare qualcosa .
inoltre se sapete dove tepore i pezzi necessari senza spendere una follia (se necessari) 

grazie 

1 la metà della gente che va in giro con un camper e’ già di per se illegale perché la metà di noi e’ oltre le 3,5 t quindi smettiamo di fare gli ipocriti , dicendo e’ illegale  che qui non ho chiesto se e’ legale o no ?! 
2 non sai nemmeno leggere ,  non ho scritto che devo elaborare un mezzo o un camper ma ho specificato bene un motore , questo motore lo uso per cose mie e non su strada perché e’ montato su un mezzo che non può circolare per strada .quindi io nella mia proprietà faccio quello che mi pare con il mezzo come mi pare .
3 illegale o no ci sono guide complete ovunque per come bypassare le egr varie le wastgate , aumentare pressioni del turbo , ecc quindi non diciamo boiate con e’ illegale o no , tutto e’ illegale quello fatto al di fuori di un produttore .
4 la domanda era relativa a modifiche meccaniche  non ho chiesto di dirmi se e’ legale o no perché questo non mi interessa .


5 chiedo a chi risponde senza andare  in OT perché se no qui facciamo polemica e basta cosa che non mi interessa la domanda e’ chiara quindi chi può rispondermi lo faccia perché se devo stare qui a polemizzare facciamo notte 
 

Te ti piace polemizzare a quanto vedo perché evidentemente non riesci a resistere 

Lo uso per una mezzo che non e’ stradale punto ….. non penso che c’è molto da spigare siccome sono iscritto qui e non penso che sia resto chiedere info a chi magari le sa’ e proprio perché non devo ne fare collaudi ne fare revisioni sono lavori che mi vorrei fare io senza dover portare il mezzo in in officina dato che non può circolare ….


. punto in tutto ciò cosa c’è di strano ….. ho scritto qua preche primo sono registrato qua , e secondo perché più di una volta ho visto interventi di gente che ne sa’ a riguardo di questi vecchi motori punto adesso che ho risposto all interrogatorio di 3 grado volete anche iban o la dichiarazione dei redditi ….

 

Eh lo so ma infatti però mi serve della coppia e magari un po’ più di velocità ma su quello mi hanno consigliato di cambiare il rapporto delle marce ma essendo su una base 4x4 mi si incasinano le ridotte poi e due discese che devo fare in inverno , carico mi serve il cambio così come e’ quindi pensavo che una possibilità era cambiare un po’ di roba ….già non ha più uno scarico praticamente e’ un tubo dritto ….
 

Be ho specificato “motore” …. Mi sembra chiaro se no avrei detto ho un ducato Ford ecc di questo modello e produttore ….. 

comunque inziare rispondendomi che e’ illegale senza nessuno sapere di cosa si parla forse questo e’ sbagliato ….. poi di una persona che non ha dato nessun consiglio quindi non vedo il bisogno di intasare un forum con cose inutili o meglio non fini allo scopo ….. sopratutto con scappate  del genere e’ illegale ecc ….. quando come ho detto la metà di noi ha un mezzo fuori stazza ,fuori omologazione ecc quindi di fatto tutto illegale ….. gli unici che sono a posto sono chi li ha immatricolati oltre i 35 quintali con patente c quelli sicuro che possono parlare di legalità o no perché si sono presi la patente e non hanno un mezzo che pesa  3800 kg vuoto immatricolato 6 posti ….. dai su facciamo i seri …. Infatti proprio per questo mi sono preso un bel westfalia per andarmene in giro così il problema del peso ( ovviamente anche del confort) non e’ più un problema …..Comunque a prescindere il mio intervento , io ho scritto in questa sezione per modifiche al motore non mi interessa il resto se no come già detto facciamo una polemica che non finiamo più 

Una persona che scrive che io chiedo informazioni illegali?? Va bene vero ??  ….. ma stiamo scherzando …. Non ho mica chiesto dove trovare il pusher di turno per una dose …..

la tua libertà finisce dove comincia quella degli altri …..

comunque mi fate morire uno scrive una domanda su delle modifiche meccaniche e siete tutti leoni da tastiera a scrive scrivere scrive cose che non c’entrano nulla con la domanda , a dare giudizi , parlare di cose che non sono inerenti alla domanda ….

poi caro utente io non iniziato sicuro la polemica leggi cosa mi avete scritto voi …. Io mi sono limitato a rispondere ….. anche se veramente sono stufo di rispondere per cose che manco meritano una discussione perché completamente fuori dalla domanda , fatta in una sezione tecnica , meccanica che non ha nulla a che fare con le chiacchiere di altre sezioni 

Su questo hai ragione evidentemente ho sbagliato a cliccare quando aprivo il therad  anche se avevo messo tecnica , non ho capito perché e’ in comportamenti ….. uno strano mistero …. Amen vedo come spostarlo a questo punto …. Come direbbe qualcuno bella figura di m…… va be ho sbagliato su questo cercherò di rimediare 

Si sì Ma non e’ un problema il fatto di capire meglio  ben venga in confronto ma magari uno domanda e L altro risponde , non e’ che perché una persona fa una domanda va attaccato dicendo e’ illegale o cose similari e’ questo che non ho capito dall altro utente …. Anzi avrei apprezzato di più se invece che come prima risposta riguardo L illegalità o no mi avrebbe fatto notare come hai fatto tu che ero nella sezione sbagliata …. 

No no ora ho un wesfalia su Mercedes la foto non L ho aggiornata perché era un po’ che non venivo sul forum …. Ora forse ho capito perché pensavate che dovevo elaborare un camper , però quello L avevo qualche anno fa ed era già il 126 cv magari aver avuto quel motore ora  ….. non averi avuto bisogno di nulla con quella cavalleria e coppia mai usato la prima manco da carico con quel mezzo ….