No ruota di scorta su nuovo ducato?

cari colleghi del forum.... il mio mezzo (Ducato 2.3. JTD) acquistato nuovo qualche mese fa non ha la ruota di scorta. Mi è stato detto che sui mezzi nuovi, la FIAT, non fornisce + la ruota di scorta ma solo il compressore con bomboletta annessa (che ho ricevuto in dotazione); li per li non mi sono posto il problema se non recentemente, dopo che un mio collega ha dovuto cambiare una gomma di corsa in un'area di servizio in quanto si è reso conto che stava camminando sulla tela (gli è andata bene!)... Da qui la domanda... risulta anche a voi che sui mezzi nuovi la gomma di scorta non è + in dotazione sui Ducato? Grazie in anticipo per le vostre risposte! Enzo

Ringrazio tutti per le risposte; il mezzo che avevo prima, essendo + vecchiotto aveva la ruota di scorta... da qui la mia sorpresa al momento del ritiro di quello nuovo... Nulla da eccepire sull'uso del compressore + bombola in caso di forature "normali"... salvo il fatto che se capita un'avventura come quella del mio collega il compressore e la bomboletta sono ovviamente inutili! da qui l'idea che forse avere con se la ruota di scorta può essere utile se non indispensabile... Sorvolo sul mio rapporto con il concessionario....(su questo farò in seguito un bel post raccontando la mia esperienza) Ancora oggi (dopo 4 mesi!) sono in attesa di particolari mai consegnati sebbene già pagati (lo so... sono stato fe.s.s.o); da notare che all'atto del ritiro mi sono accorto che mancava la ruota di scorta e loro, solo dopo, mi hanno dato il kit riparagomme.... sbadataggine? confusione? malizia? furberia? voglio pensare positivo e credere che sia solo dimenticanza [}:)] Enzo

riciao a tutti, x dovere di cronaca faccio presente che, contrariamente a quanto successo ad alcuni di voi, il mio concessionario non mi ha mai detto che il mezzo non aveva ruota di scorta ma il fix & go... solo quando stavo x ritirarlo (e l'avevo già pagato).... ho visto che mancava la ruota ed quindi mi è stato dato il fix & go (che è stato tolto da un altro mezzo).... comunque mi è stato detto che era la Fiat [:0] e non l'allestitore del mezzo [:0][:0] (Miller - Gruppo SEA) che non dava + le ruote di scorta ma solo il fix & go... il mio dubbio sul fix & go è che non è detto sia utilizzabile.... se la foratura è "grossa" o peggio è un taglio netto... In questi casi il fix & go non serve a nulla [:(!]... da qui l'alternativa è il soccorso stradale in assenza di ruota di scorta (ammesso che sia in grado di cambiarla senza che il mezzo mi rovini addosso sul + bello!) Comunque a parte il dilemma "ruota o bomboletta" noto una volta di più che almeno x molti di voi la questione era chiara fin dall'inizio dell'acquisto.... Evidentemente io sono incappato in un rivenditore che nel suo complesso ha dimostrato poca correttezza e chiarezza nei miei confronti (adesso non posso ancora parlare xchè ho ancora delle questioni in sospeso... ma non appena si concluderà questa vicenda vi dirò da chi stare lontani per l'acquisto di un V.R... a costo di essere censurato da COL![:(!][}:)][B)])