Non esiste pneumatico invernale con sigla CP

In risposta al messaggio di oldtractor del 01/07/2019 alle 21:45:27

Ma non sono Camping....  

Come avevo riportato precedentemente ,dopo colloquio con incaricato Michelin
hanno detto di aspettare prima dell'inverno , in quanto finite le vecchio CP Camping
metteranno in vendita anche le CrossClimate CP
a nostra completa soddisfazione e in regola con quanto a libretto.

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  Ho appena chiesto in Michelin
alla sig.ra Petra  ,informazioni sulle
CrossClimate serie CP
Hanno detto di ricontattare tra due mesi

Probabilmente prima dell'inverno saranno disponibili.
Speriamo in novità precise.

(per ora devono finire tutte le AgilisCamping CP disponibili !)

In risposta al messaggio di franco49tn del 02/07/2019 alle 11:27:08

Come avevo riportato precedentemente ,dopo colloquio con incaricato Michelin hanno detto di aspettare prima dell'inverno , in quanto finite le vecchio CP Camping metteranno in vendita anche le CrossClimate CP a nostra completa

soddisfazione e in regola con quanto a libretto.  Inserito il 17/06/2019 alle: 16:30:34Ho appena chiesto in Michelin alla sig.ra Petra  ,informazioni sulle CrossClimate serie CP Hanno detto di ricontattare tra due mesi Probabilmente prima dell'inverno saranno disponibili. Speriamo in novità precise. (per ora devono finire tutte le AgilisCamping CP disponibili !)

...

Quindi usciranno dal listino le Agilis Camping? Saranno sono disponibili le CrossClimate Camping o CP?

Ca**ata (della Michelin)!

In risposta al messaggio di SimoTopDriver del 02/07/2019 alle 12:11:22

Quindi usciranno dal listino le Agilis Camping? Saranno sono disponibili le CrossClimate Camping o CP? Ca**ata (della Michelin)!

Di sicuro in magazzino saranno pronte ma attendono di esaurire
le scorte delle Agilis CP
Qualche distributore le ha finite e non sono più disponibili e non si
possono ordinare.
Attendiamo le NUOVE CP

Ciao, mi sembra di capire che fino ad oggi il problema 215 70 R15 CP  4 stagioni non sia stato risolto :-(  
O c'e' qualcuno che ha news su nuova produzione ? 

Grazie Mille 
Mauri

In risposta al messaggio di maurifo del 08/10/2019 alle 11:35:05

Ciao, mi sembra di capire che fino ad oggi il problema 215 70 R15 CP  4 stagioni non sia stato risolto :-(   O c'e' qualcuno che ha news su nuova produzione ?  Grazie Mille  Mauri

Vendo gomme da una vita comprese le Michelin, ho sentito poche settimane fa il responsabile di zona della Casa al riguardo e mi ha confermato che al momento non hanno nessuna notizia su un prossimo inserimento a listino delle Crossclimate CP.

Ma scusate, per ovviare alla mancanza delle gomme “camping”, non è sufficiente ed anzi anche una scelta migliore, optare per delle gomme C (cargo) con IC più elevato? Ad esempio optare per IC 116/118 oppure 120/121? Tra l’altro in quest’ultimo caso la gomma è decisamente più spessa e quindi più robusta rispetto ai modelli con IC inferiori.

In risposta al messaggio di Davnet75 del 08/10/2019 alle 22:42:28

Ma scusate, per ovviare alla mancanza delle gomme “camping”, non è sufficiente ed anzi anche una scelta migliore, optare per delle gomme C (cargo) con IC più elevato? Ad esempio optare per IC 116/118 oppure 120/121? Tra l’altro in quest’ultimo caso la gomma è decisamente più spessa e quindi più robusta rispetto ai modelli con IC inferiori.

Se sul libretto si ha solo gomme CP non puoi mettere le gomme C.

In risposta al messaggio di il tornitore del 08/10/2019 alle 22:52:35

Se sul libretto si ha solo gomme CP non puoi mettere le gomme C.

Non avevo notato che sul libretto avesse solo la sigla CP. In effetti è una grossa limitazione.

In risposta al messaggio di Davnet75 del 08/10/2019 alle 23:28:46

Non avevo notato che sul libretto avesse solo la sigla CP. In effetti è una grossa limitazione.

Io per esempio ho solo gomme CP la 15'' e l'alternativa 16''.
L'unica 4 stagioni CP con simbolo 3PMSF è la Continental VanContact Camper ma penso sia solo da 16''.

In risposta al messaggio di il tornitore del 08/10/2019 alle 22:52:35

Se sul libretto si ha solo gomme CP non puoi mettere le gomme C.

A me un ingegnere della MTC ha detto il contrario (anzi me lo hanno detto in due in occasioni diverse).
Con il precedente camper Sono andato per anni in MTC a fare la revisione con gomme C quando sul libretto avevo CP e l ingegnere che ha sempre scrupolosamente controllato le sigle delle gomme libretto alla mano, mi ha detto che è vincolante solo la misura e indice di carico e velocità, mentre le altre sono indicazioni.
Non so se poi è uscito altro che sia dirimente sulla questione.

Fortunatamente il camper attuale, intelligentemente non ha scritto CP, e quindi poi non mi sono piu posto il problema.

Ho visto che negli attuali libretti la Hymer non mette piu CP, intelligentemente per non creare inutili problemi.
Dovessi acquistare un nuovo camper controllerò e mi faccio sottoscivere nel contratto che non abbia CP sul libretto, visto che è solo inutile e dannoso.....se vogliono venderlo vedrai che non ci sarà .....a scanso di equivoci e malintesi.
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 09/10/2019 alle 08:44:31

A me un ingegnere della MTC ha detto il contrario (anzi me lo hanno detto in due in occasioni diverse). Con il precedente camper Sono andato per anni in MTC a fare la revisione con gomme C quando sul libretto avevo CP e l

ingegnere che ha sempre scrupolosamente controllato le sigle delle gomme libretto alla mano, mi ha detto che è vincolante solo la misura e indice di carico e velocità, mentre le altre sono indicazioni. Non so se poi è uscito altro che sia dirimente sulla questione. Fortunatamente il camper attuale, intelligentemente non ha scritto CP, e quindi poi non mi sono piu posto il problema. Ho visto che negli attuali libretti la Hymer non mette piu CP, intelligentemente per non creare inutili problemi. Dovessi acquistare un nuovo camper controllerò e mi faccio sottoscivere nel contratto che non abbia CP sul libretto, visto che è solo inutile e dannoso.....se vogliono venderlo vedrai che non ci sarà .....a scanso di equivoci e malintesi.  

...

Gli ingegneri della MTC, visto con i propri occhi, hanno lasciato passare le alogene da 100W.. che ovviamente sono illegali. Idem per gli xenon da 35W.
Quindi questo fa capire tante cose...

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 09/10/2019 alle 08:44:31

A me un ingegnere della MTC ha detto il contrario (anzi me lo hanno detto in due in occasioni diverse). Con il precedente camper Sono andato per anni in MTC a fare la revisione con gomme C quando sul libretto avevo CP e l

ingegnere che ha sempre scrupolosamente controllato le sigle delle gomme libretto alla mano, mi ha detto che è vincolante solo la misura e indice di carico e velocità, mentre le altre sono indicazioni. Non so se poi è uscito altro che sia dirimente sulla questione. Fortunatamente il camper attuale, intelligentemente non ha scritto CP, e quindi poi non mi sono piu posto il problema. Ho visto che negli attuali libretti la Hymer non mette piu CP, intelligentemente per non creare inutili problemi. Dovessi acquistare un nuovo camper controllerò e mi faccio sottoscivere nel contratto che non abbia CP sul libretto, visto che è solo inutile e dannoso.....se vogliono venderlo vedrai che non ci sarà .....a scanso di equivoci e malintesi.  

...

E probabilmente l'ing ha ragione da vendere, ma ad un controllo su strada da parte della stradale, della municipale o altro, chi controlla è tenuto a verificare la corrispondenza tra quanto trascritto a libretto e cosa è installato; se c'è scritto CP può tranquillamente contestarlo nel caso si abbia pneumatici C e viceversa.
L'errore sta alla fonte: se non è vincolante, non dovrebbero permettere di trascriverlo a libretto.
 

Per ora le mie sono nuove e non ho il problema ma quando le cambierò NON mi preoccuperò di questa scritta sulla CdC; 
tantopiù che è tra ( )


 

In risposta al messaggio di massimo2020 del 09/10/2019 alle 15:04:15

Per ora le mie sono nuove e non ho il problema ma quando le cambierò NON mi preoccuperò di questa scritta sulla CdC;  tantopiù che è tra ( )  

Hai sia C che CP! Meglio di così

In risposta al messaggio di massimo2020 del 09/10/2019 alle 15:04:15

Per ora le mie sono nuove e non ho il problema ma quando le cambierò NON mi preoccuperò di questa scritta sulla CdC;  tantopiù che è tra ( )  

Ho fatto montare i cerchi in lega con omologazione NAD e i crossclimate c. Nel libretto non è specificato ne  c ne cp,spero di essere in regola.

In risposta al messaggio di giogio51 del 09/10/2019 alle 17:21:56

Ho fatto montare i cerchi in lega con omologazione NAD e i crossclimate c. Nel libretto non è specificato ne  c ne cp,spero di essere in regola.

Dimenticavo, l’indice di carico è 121.

In risposta al messaggio di il tornitore del 09/10/2019 alle 14:06:49

Gli ingegneri della MTC, visto con i propri occhi, hanno lasciato passare le alogene da 100W.. che ovviamente sono illegali. Idem per gli xenon da 35W. Quindi questo fa capire tante cose...

Probabilmente perchè non se ne sono accorti non essendo facilmente percepibili.
Invece con i pneumatici si è proprio chinato, letto bene le scritte sulle gomme confrontandole con il libretto che aveva in mano.

In risposta al messaggio di LorenzoFirenze del 09/10/2019 alle 14:39:49

E probabilmente l'ing ha ragione da vendere, ma ad un controllo su strada da parte della stradale, della municipale o altro, chi controlla è tenuto a verificare la corrispondenza tra quanto trascritto a libretto e cosa è

installato; se c'è scritto CP può tranquillamente contestarlo nel caso si abbia pneumatici C e viceversa. L'errore sta alla fonte: se non è vincolante, non dovrebbero permettere di trascriverlo a libretto.  

...

Anche gli agenti dovrebbero però conoscere queste cose.
Un po come quelle auto dove scrivono M+S , ma se uno vuole puo anche metterle estive, perchè non è vincolante.
Penso che si possa contestare la sanzione (se si ostina a farla) e si possa vincere facilmente.

Se poi uno non è a conoscenza di come stanno le cose, allora potrebbe anche contestarmi che ho le gomme con velocità R quando sul libretto ho Q ,  se deve leggere sulle gomme cio che ho sul libretto

L errore nasce da qualche  ottuso burocrate che nulla sa e che trascrive pedissequamente la scritta che legge sul pneumatico installato senza conoscerne il significato.
Per fortuna che sulla tastiera non c'è il carattere del fioco di neve, altrimenti casomai qualcuno scriveva anche quello .
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 09/10/2019 alle 17:27:55

Probabilmente perchè non se ne sono accorti non essendo facilmente percepibili. Invece con i pneumatici si è proprio chinato, letto bene le scritte sulle gomme confrontandole con il libretto che aveva in mano.

Non vedere la differenza notevole del fascio luminoso significa che l'ingegnere doveva essere cieco

In risposta al messaggio di il tornitore del 09/10/2019 alle 19:27:59

Non vedere la differenza notevole del fascio luminoso significa che l'ingegnere doveva essere cieco

secondo me in MTC guardano le cose serie, la prova freni e che vadano luci e clacson, che le gomme non siano fruste etc...e la parte burocratica come la sigla del gancio di traino, la misura dei pneumatici e il numero di telaio.
Tutte le altre baggianate di poco conto lasciano andare perchè sanno che non muore nessuno.....
Forse cio che sembrerebbe superficialità è solo buon senso.