Non si spegne il motore...

Hai per caso aperto troppo la mandata del gasolio [?][?][?]

Probabilmente è l'elettrovalvola di intercettazione del carburante che si è bloccata in posizione aperta. Mi è successo sulla mia peugeot 106. Spero di essere stato utile, Ciao, Domenico

quote:Originally posted by mcgiallu
Ciao, non so se è capitato a qualcuno.....giro la chiave del cruscotto, la tolgo ma il motore rimane acceso. Motorizzazione Fiat Ducato 2.8 id del 1999. Qualcuno saprebbe dirmi da cosa dipende ? Grazie 1000 >

> muoio dalla curiosità di sapere come lo spegni....una volta tolta la chiave......

Sul mio IVECO succedeva poi il meccanico ha chiuso un poco la mandata del gasolio ed ho risolto[:)][:)]

prova a verificare che non sia un problema elettrico, è successa una cosa simile ad un amico, ed il problema era il filo dell'immobilizzatore . Ciao Maurizio

quote:Originally posted by domenicoeffe
Probabilmente è l'elettrovalvola di intercettazione del carburante che si è bloccata in posizione aperta. Mi è successo sulla mia peugeot 106. Spero di essere stato utile, Ciao, Domenico >

> quoto, da quanto riferisci sembra proprio l'elettrovalvola sulla pompa di iniezione bloccata Ciao GIordano

a me è successo su un daily 35.10, il problema era la centarlina annacquata.... andreag

quote:Originally posted by mcgiallu
Ciao, non so se è capitato a qualcuno.....giro la chiave del cruscotto, la tolgo ma il motore rimane acceso. Motorizzazione Fiat Ducato 2.8 id del 1999. Qualcuno saprebbe dirmi da cosa dipende ? Grazie 1000 >

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sul vecchio camper ford mi e capitato,rigiravo la chiave e si spegneva in quella circostanza non tirava tanto

Elettrovalvola di spegnimento motore che si trova sulla pompa iniezione. zero3.[;)]

Ciao da bambino, mio padre aveva una Lancia Beta Coupè e spostando le leve dell'aria succedeva la stessa cosa [:)][:)][:)][:)][:)]che bei ricordi... a proposito, non ho mai saputo il perchè ma da bambino la cosa era fichissima, sembrava avesse un'anima e non volesse spegnersi... scusate l'OT ma la memoria... Ciao Elio

Ciao , in genere quando succede il mancato spegnimento è dovuto dalla solenoide di arresto situata sulla pompa di iniezione e questo capita quando vi si formano impurità metalliche spesso causate dal deterioramento della pompa di iniezione , perciò bisogna smontare la solenoide e verificare che non vi sia limatura al suo interno. Saluti Paolo