nuovo daily

Uscira' a breve, il nuovo Daily, nuovo per modo di dire, sara' sottoposto ad un leggero lifting, in occasione dell'adozione dei nuovi motori euro 4 su tutta la gamma, saranno apportati degli aggiornamenti agli allestimenti interni, e a qualche particolare esterno. Saluti gippi

Su Tuttotrasporti di Maggio c'è l'anteprima del nuovo Daily, be' devo dire che non si tratta di un leggero lifting, il frontale è completamente ridisegnato e non ha piu' niente in comune con il vecchio,seguendo l'orientamento attuale di design anche da IVECO, che prevede lo spostamento dei fari anteriori verso i montanti e l'adozione di un maxiparaurti, come gia' il nuovo Ducato. Saluti gippi

In effetti la cabina sembra sostanzialmente diversa, speriamo che almeno sia stata mantenuta inalterata la filosofia del telaio (unica nel suo genere). Ciao

Ciao be vedendo in foto il nuovo ducato e il nuovo daily, a mio parere l'iveco è 1000 volte più bello rispetto al ducato. Parlo solo di estetica Comunque per adesso mi tengo il mio daily che va che è una bomba... ciao a tutti

quote:Originally posted by Freccia
Ciao be vedendo in foto il nuovo ducato e il nuovo daily, a mio parere l'iveco è 1000 volte più bello rispetto al ducato. Parlo solo di estetica Comunque per adesso mi tengo il mio daily che va che è una bomba... ciao a tutti >

> che sia più bello il nuovo Daily a confronto del Ducato e' innegabile, il secondo sembra una nuova Punto anabolizzata [:D] Ciao

domandina... Quanto sara' giusto pagare ora un Kreos 200? ( quello a sette posti) con doppio serbatoio e oblo grande?? nb senza permuta ,com motorizz 3000 ( nuovo di zecca ) ma ovviamente con sconto per meccanica odierna in attesa del nuovo a settmbre.. slt

Infatti e' prprio questo che vorrei spuntare.. Anche se ho apura che il nuovo Iveco forse non sara' solo diverso per l'aspetto estetico esteriore... Mah.. provo a tirare ancora di piu' sul prezzo slt

Dalla foto vista su Tutto Trasporti devo dire che il nuovo frontale dell'iveco non è male, però troppo uguale ai Renault, dai quali credo ci siano anche vari pezzi in comune. Credo abbia perso un pò di Originalità!!! Per quanto riguarda il nuovo ducato concordo quanto detto da Jimbo. Ieri tornando da Verona ne hò visti sui camion e alla prima impressione non mi piace molto. Riguardo All'iveco sui camion ci sono ancora gli attuali modelli. Ciao......

ciao ma il nuovo Daily è questo?

http://www.iveco.it/cgi-bin/ive...

ciao a tutti Michele

Ciao si è quello il nuovo iveco ciao

Capperi, è totalmente diverso il frontale, ma anche i motori. Ancora più potenza, copio e incollo: il 3.0 HPI offre ora 146 CV, con una coppia di 350 Nm; il 3.0 HPT offre addirittura 176 CV con 400 Nm di coppia massima. Sicuramente anch'io mi tengo il 2.1TW anche perchè sono stato l'unico a fondere il motore a 40.000Km ed ora ho il motore nuovo pagato a mie spese.

quote:Originally posted by rob.b.
Sicuramente anch'io mi tengo il 2.1TW anche perchè sono stato l'unico a fondere il motore a 40.000Km ed ora ho il motore nuovo pagato a mie spese. >

> come ti e' successo tale inconveniente? Ciao

Autostrada, lancio il camper per circa 1 km, velocita 130-135km, poi un botto. Pistone grippato inspiegabilmente. Io sono uno che anche d'estate se vedo la temperatura che sale accendo il riscaldamento, quindi sono molto pignolo in tutto. Riparazione motore vecchio 3900 €, motore completo nuovo (senza il cambio) €4.300 (sconto da iveco del 35%, perchè mi sono molto incazzato)tutto +iva. Ho optato per la seconda soluzione così è tutto nuovo.

quote:Originally posted by rob.b.
Autostrada, lancio il camper per circa 1 km, velocita 130-135km, poi un botto. Pistone grippato inspiegabilmente. Io sono uno che anche d'estate se vedo la temperatura che sale accendo il riscaldamento, quindi sono molto pignolo in tutto. Riparazione motore vecchio 3900 €, motore completo nuovo (senza il cambio) €4.300 (sconto da iveco del 35%, perchè mi sono molto incazzato)tutto +iva. Ho optato per la seconda soluzione così è tutto nuovo. >

> sicuro che non eri in falsopiano e sei arrivato in fuorigiri?? Ciao ps: in ogni caso non starei molto tranquillo a raggiungere quelle velocità con un camper [:0](ma e' solo la mia opinione...)

che il telaio del daily sia indistruttibile, è certo come che domattina spunterà il sole, ma se tu non hai mai avuto o sentito nessuno con problemi ai motori sofim, è decisamente una esperienza personale. Io ho perso il conto dei guai ai motori sofim, compreso il grippaggio dei pistoni, così come tutti gli altri motori del resto, con una discreta eccezione per i mercedes. saluti Franco