Paraolio semiasse e distribuzione Ducato 2.5 td 93

Non vedo la foto Walter, comunque L anello di tenuta e' uguale, mentre il giunto è diverso , alla fine è filettato  per tenere il grosso dado da 41 mm, quello in foto finisce con il millerighe..
ora avrei bisogno di capire come stringere al meglio quelle strane fascette in metallo.

Non avendo tempo dedico 5 minuti al giorno ai lavori, prima di andare a mangiare... oggi sono riuscito a richiudere e revisionare il semiasse  , qui appena  smontato ieri...

In risposta al messaggio di tarlone del 11/07/2017 alle 21:26:52

Non vedo la foto Walter, comunque L anello di tenuta e' uguale, mentre il giunto è diverso , alla fine è filettato  per tenere il grosso dado da 41 mm, quello in foto finisce con il millerighe.. ora avrei bisogno di capire come stringere al meglio quelle strane fascette in metallo.

Ecco il seeger che diceva Walter secondo( ma il primo che fine ha fatto?).

In risposta al messaggio di tarlone del 11/07/2017 alle 21:26:52

Non vedo la foto Walter, comunque L anello di tenuta e' uguale, mentre il giunto è diverso , alla fine è filettato  per tenere il grosso dado da 41 mm, quello in foto finisce con il millerighe.. ora avrei bisogno di capire come stringere al meglio quelle strane fascette in metallo.

Ho quotato ma non volevo, comunque eccolo rimontato , ingrassato , con cuffia luccicante... e fascetta stretta spero

Eccolo fiero nella sua interezza, purtroppo ci metto molto giornate , perché non riesco a dedicarci molto, spero di rimetterlo in piedi nel week end

Troppo buono , comunque quando un mezzo ha qualche annetto e' più facile metterci le mani, di questi tempi è meglio risparmiare qualche soldino , così in vacanza ci si diverte di più ...

Ps avresti una foto  del coperchietto?

PROBLEMAAAA!! Ho finito tutto tranne ancora il filtrino della nafta che dice Walter, sembra tutti a posto , ma non riesco a rimettere le viti del coperchio cinghia distribuzione... ho finito , ed ora per una caxxata , mi sono arenato

Guarda, mi verrebbe da piangere ... ho fatto veramente tutto , revisionato i due semiassi, ingrassandoli e cambiando le cuffie di entrambi, i paraoli i vari filtri e olio , rimesso L olio nel cambio con un tubicino microscopici, sostituito le pasticche freni , nel tempo libero sto rivedendo anche l'impianto elettrico della cellula , ho riverniciato i cerchi... sto ricucendo anche tutta la tappezzeria ... ed ora, uno stupido carter mi fa perdere una giornata preziosa per mettere 4 viti??
hai ragione ho bisogno di incoraggiamento , ora mi faccio una bella pizza con birra, domani sarà meglio

In risposta al messaggio di tarlone del 16/07/2017 alle 20:22:14

Ecco il maledetto coperchio...