pedale freno lungo

In risposta al messaggio di archi del 28/08/2021 alle 16:17:59

quando si frena il pedale del freno ha molta corsa  sono stato  a fare il collaudo  e mi hanno confermato che il pedale del freno ha una corsa eccessiva  chiedo  agli esperti  cosa mi conviene controllare  per eliminare  l'inconveniente  grazie

solitamente succede perchè c'è aria nel circuito e si risolve con uno spurgo, ma questo avviene quandoo si cambia qualche componente nell'impianto idraulico, se è successo dalla sera alla mattina bisogna controllare da dove entra aria ( pompa dei freni, tubazioni, guarnizioni cilindretti)

In risposta al messaggio di archi del 28/08/2021 alle 18:51:37

grazie controllero

Magari è ora di cambiare l'olio, e revisionare o sostituire qualche componente: cilindretti, pastiglie, ecc.

Se poi ci dicessi che mezzo è 

In risposta al messaggio di archi del 28/08/2021 alle 16:17:59

quando si frena il pedale del freno ha molta corsa  sono stato  a fare il collaudo  e mi hanno confermato che il pedale del freno ha una corsa eccessiva  chiedo  agli esperti  cosa mi conviene controllare  per eliminare  l'inconveniente  grazie

Se pompando il pedale sale, vuol dire che c'è aria nel circuito, se invece la corsa è sempre lunga e costante, e si è allungata nel tempo, ,potresti avere le pastiglie basse o poco olio, in entrambi i casi va controllato tutto per bene, con i freni non si scherza.
Ciao Maurizio

E non ti hanno stressati per risolverti il problema ? 

Sarebbe importante sapere di quale meccanica stiamo parlando perchè, se dotata di freni a tamburo posteriori, potrebbero essere da registrare o sostituire le ganasce.

Ciao

In risposta al messaggio di archi del 29/08/2021 alle 17:08:14

effettivamente l'impianto  frenante ha i dischi anteriori e i tamburi posteriori 

Premesso che quest' impianto vada controllato da persona competente e di mestiere.
Prima cosa lo spurgo ben fatto, due persone che sanno cosa fanno, dopo magari, se non ci sono perdite o trasudamenti, controllare le ganasce posteriori, se troppo consumate potrebbe il registro non riuscire a recuperare il gioco cosa che fai tu con alcune pompate e dopo torna nella posizione iniziale, certo che potrebbero esserci anche tantissime altre cause a quel tipo di problema.
Auguri

In risposta al messaggio di archi del 29/08/2021 alle 17:08:14

effettivamente l'impianto  frenante ha i dischi anteriori e i tamburi posteriori 

Probabilmente le ganasce posteriori non sono state mai cambiate. Se così fosse, oramai sono come la maiolica e bon fanno più attrito. Falle sostituire e, in quella occasione, il meccanico te le registrerà. Non è una operazione difficile regisyrarle, bisogna togliere un bullone della ruota posteriore, far girare la ruota fino a che non si vede il regisyro all'interno del tamburo. Puoi fare questa prova, tira il freno a mano per uno scatto, massimo due, con le ruote che girino libere. La corsa del pedale si dimezzerà. Non ci camminare su strada!
Ciao

In risposta al messaggio di archi del 30/08/2021 alle 17:43:22

le ganasce posteriori  hanno circa 25000km  sono state cambiate assieme al cavo del freno a mano 

Il freno a mano deve fare 5 scatti, se ne fa di più va registrato e già questo influisce sulla corsa del pedale. Se ne fa 5 devi registrare le ganasce

il registro è quella rotella zigrinata. La vedi togliendo un dado della ruota. Devi alzare la ruota e girarla finché non vedi la rotella, poi con un cacciavite spaccato la fai ruotare finchè le ganascie cominciano a toccare. Dai un paio di pompate sul pedale del freno. Se sei poco esperto ti consiglio di passare dal meccanico, è un lavoro da 15 minuti.

Ciao

In risposta al messaggio di archi del 31/08/2021 alle 07:51:58

due  domande cosa intendi per cacciavite spaccato  quelli a taglio? seconda domanda  questa regolazione va fatta  con il freno a mano  totalmente libero o con qualche dente  della leva inserito?  grazie

Rispondo: si, caccivite a taglio da 4/5 mm abbastanza lungo.
Ruota alzata, freno a mano completamente libero. Adottare tutte le precauzioni del caso, zeppe, cunei e quant'altro possa impedire il movimento del veicolo.

Ciao

Hai controllato il livello dell'olio dei freni? Guarda se dai tamburi posteriori vedi umido, potrebbe essere un cilindretto che perde, o la pompa dei freni con i gommini usurati. Va fatto vedere da un meccanico.