Pneumatici "Hankook"

E' successo anche a un mio amico che mi precedeva, c'è da dire che dopo 5 anni le gomme vanno sostituite. Sul mio precedente camper le gomme dopo 4 anni saltavano a mezzi. Comunque io credo che sia importante anche la marca che le ha fabbricate. carlo ulisse

Forse per fare una valutazione un poco più seria bisognerebbe sapere qualcosa di più sul tipo di camper, la distribuzione dei pesi, l'eventuale sovrappeso, come viene rimessato, etc... 5 anni sono comunque troppi per le gomme di un camper che, sia per il fatto di fare lunghi periodi ferme che per il fatto di essere quasi sempre caricate più del previsto a causa del sovrappeso che affligge una gran parte dei nostri mezzi, non dovrebbero essere utilizzate oltre 4 anni. Quando ho acquistato, usato, il mio camper, il concessionario, prima di consegnarmi il camper, senza che io lo richiedessi e dopo che avevamo già stabilito il prezzo e fatto le pratiche per il finanziamento, fece sostituire 6 pneumatici (non la scorta) perché avevano giusti giusti 4 anni compiuti e, a suo dire, per politica aziendale, nessun camper venduto da lui veniva consegnato con gomme che avevano più di 4 anni. Il concessionario in questione ha dimostrato più volte la sua serietà, ma non credo che abbia deciso di sostituirmi 6 pneumatici solo per suo divertimento o perché aveva deciso che gli avevo dato troppi soldi per il camper e voleva ridarmene un po. Io non posso esprimere un parere per quanto riguarda le gomme per camper, ma utilizzo e ho utilizzato in passato gomme Hankook sull'auto e mi sono sempre trovato molto bene. Ciao, Aldo

la hancook vanno cambiate prima dei 4 anni a mè (di serie sul ford) se ne sono aperte 3 nel giro di 2 mesi (38000 km 3 anni)le michelin 3 anni e 40000 km come nuove quando ho venduto il mezzo. byby roberto. ps se ritirate un mezzo con quelle gomme fatele cambiare prima di aver percorso 1 km sarete piu sicuri. by by roberto

bisogna sollevare il camper da terra se vogliamo non avere problemi e non tenerle al sole questo è importante

quote:Originally posted by vittorioseduto
bisogna sollevare il camper da terra se vogliamo non avere problemi e non tenerle al sole questo è importante >

> Ciao , è vero , ma , lavorando in ford di campoer con quelle coperture ne ho visti parecchi e la maggior parte nel giro di 3 anni hanno avuto problemi analoghi. Ciao Paolo

Io ho un Rimor superbrig 677TC del 2004 e ho montate le Hankook in questione ma non ho mai avuto problemi di sorta nonostante viaggi in tutti i tipi di strade (russe comprese). Sarebbe bene comunque ogni 4 massimo 5 anni cambiare le gomme al camper a prescindere dalla marca.

quote:Originally posted by peterpann
Io ho un Rimor superbrig 677TC del 2004 e ho montate le Hankook in questione ma non ho mai avuto problemi di sorta nonostante viaggi in tutti i tipi di strade (russe comprese). Sarebbe bene comunque ogni 4 massimo 5 anni cambiare le gomme al camper a prescindere dalla marca. >

> Ciao ,ognuno faccia come crede , ma se ti posso dare un consiglio spassionato non aspettare che sia troppo tardi, falle almeno controllare da un gommista di fiducia , quella gomma ha 2 tipi di problemi , il primo è quello che scoppia , il secondo è quello che si distacca il battistrada . Ciao Paolo

Dal 2002 al 2007 sono tra i 5 e i sei anni di uso. Io penso che 80 euro all'anno si possano spedere per quei 0,5 mq quadri di gomma che tocca il suolo, e evitare indidenti, senza scariocare addosso a chi fa le gomme le colpe. Mi pare dare molto poco valore ad un mezzo ed alla propria pelle speculare su questo. Sono spesso meno dell'1% del valore del mezzo... Ciao, E

la settimana di pasqua ho sostituito le 4 Michelin Agilis 81 con 20.000 km e 6 anni di vita, il gommista mi ha proposto anche la hankook per 20,00 € in meno a gomma ho preteso le Agils 81 con valvole in metallo, il ragazzo del gommista mi ha chiesto perchè le cambiavo e che le valvole in metallo si montano sui camion gli ho risposto che erano troppo vecchie e quando parto voglio essere sicuro di tornare con il mezzo che sono partito

non penso sia solo un problema relativo ai camper... personalmente sulla volvo 740 qualche anno fa ho avuto su 2 treni di gomme 2 coperture (entrambe le posteriori) che sulla carcassa avevavo avuto evidenti segni di cedimento. contattata la casa in oggetto la prima volta sono stato rimborsato del 50% per le gomme posteriori; la seconda volta del 100% sempre per le sole posteriori. ci ho rimesso soldi, ma alla fine le ho cambiate tutte e 4 con delle michelin. marcoXRV

quote:Originally posted by Robir
la settimana di pasqua ho sostituito le 4 Michelin Agilis 81 con 20.000 km e 6 anni di vita, il gommista mi ha proposto anche la hankook per 20,00 € in meno a gomma ho preteso le Agils 81 con valvole in metallo, il ragazzo del gommista mi ha chiesto perchè le cambiavo e che le valvole in metallo si montano sui camion gli ho risposto che erano troppo vecchie e quando parto voglio essere sicuro di tornare con il mezzo che sono partito >

>

Non sono l'ultimo arrivato......almeno una volta al mese sono dal gommista!Le mie gomme sono più che controllate.

quote:Originally posted by paolo 61

quote:Originally posted by peterpann
Io ho un Rimor superbrig 677TC del 2004 e ho montate le Hankook in questione ma non ho mai avuto problemi di sorta nonostante viaggi in tutti i tipi di strade (russe comprese). Sarebbe bene comunque ogni 4 massimo 5 anni cambiare le gomme al camper a prescindere dalla marca. >

> Ciao ,ognuno faccia come crede , ma se ti posso dare un consiglio spassionato non aspettare che sia troppo tardi, falle almeno controllare da un gommista di fiducia , quella gomma ha 2 tipi di problemi , il primo è quello che scoppia , il secondo è quello che si distacca il battistrada . Ciao Paolo

---

>

>[:)]

quote:Originally posted by vittorioseduto
bisogna sollevare il camper da terra se vogliamo non avere problemi e non tenerle al sole questo è importante >

> mai sollevato il camper quando è fermo (non sta mai fermo piu di un mese) mai lasciato al sole, sta comodo comodo nella sua cuccia sotto casa e non ho mai avuto problemi se non con le hankook solo le uniroyal di un vecchissimo camper quando partivo vibbravano un po di piu per i primi Km. byby roberto

quote:Originally posted by peterpann
Non sono l'ultimo arrivato......almeno una volta al mese sono dal gommista!Le mie gomme sono più che controllate.

quote:Originally posted by paolo 61

quote:Originally posted by peterpann
Io ho un Rimor superbrig 677TC del 2004 e ho montate le Hankook in questione ma non ho mai avuto problemi di sorta nonostante viaggi in tutti i tipi di strade (russe comprese). Sarebbe bene comunque ogni 4 massimo 5 anni cambiare le gomme al camper a prescindere dalla marca. >

> Ciao ,ognuno faccia come crede , ma se ti posso dare un consiglio spassionato non aspettare che sia troppo tardi, falle almeno controllare da un gommista di fiducia , quella gomma ha 2 tipi di problemi , il primo è quello che scoppia , il secondo è quello che si distacca il battistrada . Ciao Paolo

---

>

>[:)]

---

>

> Ciao , non volevo certo darti dell'incompetente , il mio , vita la grande percentuale di problemi con quelle gomme voleva solo essere un consiglio, SCUSA SE MI SONO PERMESSO .[:)] Ciao Paolo

Non importa che le gomme siano della misura giusta, bisogna che siano specifiche per 'CAMPER'. tutto il resto mi pare relativo. Infatti le coperture 'per camper' sono (almeno, per quanto ne sapevo io) solo Michelin (Xcamping), Pirelli, Continental (vanco camper). Se non è esplicitamente indicato 'per camper' io non monto nulla... Non mi risulta che Hankook abbia gomme 'per camper' (ma forse mi sbaglio io). A me Hankook non sono simpatiche perchè di prima omologazione la mia Daewoo Nubira SW le aveva e sul bagnato era come andare sulle biglie... Abitando a Belluno (piove sempre) vi potete immaginare... -- gilby

Da quanto leggo qui sul forum ne deduco che, molto probabilmente, le Hankook montate sui camper siano gomme che hanno effettivamente dei problemi, per cui, non avendo alcuna esperienza in merito non mi pronuncio. Non ritengo però giusto generalizzare e in base a ciò giudicare tutte le gomme Hankook. Personalmente le ho avute sulla Atos e le ho ora su una vecchia Audi 80, nessuna delle auto è particolarmente sportiva o performante, ma devo dire che mi sono trovato molto meglio che con le Pirelli che montai dopo le Hankook sulla Atos e che con le Michelin che ho smontato da poco (peraltro quasi nuove come consumo ma vecchie come data) dalla Audi che era di mio suocero e che uso attualmente. Conosco, comunque, chi ha montato le Hankook sulla Porsche e se ne dichiara soddisfattissimo. Ciao, Aldo

Vendo gomme da piu' di vent'anni, di tutti i tipi e tutte le marche, l'azienda per cui lavoro e' stata fra le prime in Italia ad importare le gomme Hankook nei lontani anni ottanta, posso dirvi che questa e' una delle azienda piu' dinamiche sul mercato internazionale (oltre che ad essere uno dei piu' grossi gruppi), con una grossa percentuale di produzione destinata al primo equipaggiamento, ormai tutte le casa costruttrici hanno rapporti di forniture, alcune versioni della mitica Golf montano Hankook in primo equipaggiamento. Detto questo, posso garantirvi che questi pneumatici suno caratterizzati da un elevatissimo rapporto qualita'/prezzo, oltre che una altissima tecnologia, basta sfogliare il listino per vedere che misure producono. Le coperture da trasporto pesante cava/cantiere sono fra le poche che vengono prese in considerazione dai ricostruttori di pneumatici e questo la dice lunga sulla qualita'. Per quanto riguarda l'amico che pochi post sopra lamentava le scarse prestazioni della sua "Nubira Daewoo" equipaggiata con pneumatici Hankook, posso dire che secondo il mio parere forse i pneumatici erano la parte piu' riuscita della vettura[:)] Molto spesso mi capita dai miei clienti (gommisti/officine)di vedere qualcuno arrivare con molto comuni SUV Coreani che ovviamente sono equipaggiati con Hankook o Khumo (sono le due marche nazionali)e lamentare le scarse prestazioni del mezzo in fatto di tenuta di strada e di pretendere al momento della sostituzione marche piu' blasonate, ma probabilmente non sanno che se avessero preso un Porsche Cayenne o una Audi Q7 le prestazioni sarebbero state eccellenti anche con pneumatici Hankook (non vi immaginate quanti pneumatici per questi mezzi si vendano di questa marca!). Infine una ultima considerazione, sono anni che le gomme non "scoppiano" piu', quando sta per presentarsi un problema, il pneumatico "parla" e avverte, basta solo saperlo interpretare. P.S. I pneumatici "Camping" sono nati espressamente per sopperire ai cronici problemi di sovraccarico a cui e' sottoposto il camper, sopratutto con gommature singole posteriori, guarda caso le trazioni posteriori gemellate, proprio perche' essendo gemellate non soffrono di questo problema, usano coperture normali da trasporto leggero (qualche possessore di meccanica IVECO ha le gomme "Camping" montate in primo equipaggiamento?)[;)].

a mè si è sempre aperta (3 volte) la gomma hanckook interna al posteriore gemellato di un ford. byby roberto