Pneumatici invernali Ducato Euro 6-2017 - Risolto

In risposta al messaggio di bobo58 del 19/12/2017 alle 23:29:40

Ciao a tutti, stavo leggendo info per montare un treno di gomme invernali sul Ducato del 2016 e, leggendo questo post non ho potuto fare a meno di rispondere. Vorrei farvi notare che ormai le gomme hanno una data di scadenza

e, anche se sembrano ancora nuove, devono comunque essere cambiate dopo tale data, perché si può incorrere in una multa se non addirittura nel sequestro del mezzo in caso di incidente .

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Sapevo che scade il lette, le uova, etc,  ma le gomma a me risulta abbiano la DATA DI PRODUZIONE , non quella di scadenza.

Non so dove tu abbia letto sta leggenda, ma le gomme sei obbligato a cambiarle solo se consumate, non ci sono altri obblighi.
Sul sito Michelin fino a poco tempo fa c'era scritto di fare controllare le gomme al gommista e si CONSIGLIAVA passati i 10 anni, di sostituirle, ma nessun obbligo.

Riguardo al costo montaggio/smontaggio invernali estive, vi invito a considerare dal punto di vista economico che le invernali hanno consumi di carburante decisamente più elevati che possono vanificare il risparmio.
Inoltre si è parlato più volte delle prestazioni insoddisfacenti delle invernali d'estate.
Il paragone delle invernali con le vecchie XC camping della Michelin è decisamente poco attendibile a causa del prodotto foortemente obsoleto della MI con tecnologie e progettazione a dir poco antiquata.
Inoltre rispondeva a richieste di mercato di almeno 30 anni fa quando l'utente cercava nello pneumatico SOLO la resa chilometrica non altro
 

In risposta al messaggio di paolof del 20/12/2017 alle 15:06:13

Riguardo al costo montaggio/smontaggio invernali estive, vi invito a considerare dal punto di vista economico che le invernali hanno consumi di carburante decisamente più elevati che possono vanificare il risparmio. Inoltre

si è parlato più volte delle prestazioni insoddisfacenti delle invernali d'estate. Il paragone delle invernali con le vecchie XC camping della Michelin è decisamente poco attendibile a causa del prodotto foortemente obsoleto della MI con tecnologie e progettazione a dir poco antiquata. Inoltre rispondeva a richieste di mercato di almeno 30 anni fa quando l'utente cercava nello pneumatico SOLO la resa chilometrica non altro  

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Un camper fa mediamente 10mila km/anno, con un consumo medio di 8km/litro , tenendo le invernali in estate mettiamo che per quei 6 mesi il consumo aumenti del 10% rispetto a avere delle estive? Su 5milakm sarebbero circa 60 litri in piu che quindi si equivalgono circa agli 80 euro dei due cambi gomma annuali?
Ho fatto bene i conti? Un po a spanne e forse un po abbondanti.

Sulle XC Camping che ho avuto la sfortuna di avere sui due precedenti camper, daccordissimo che non si puo paragonare con prodotti attuali. Carcassa comunque ottima e affidabile anche dopo parecchi anni, ma aderenza veramente nulla, mortali sul bagnato, non parliamo dell erba, montate le catene due volte per uscire da un paio di campeggi dopo la pioggia, vero che in quei camper avevo anche la trazione anteriore che ci mette del suo a peggiorare le cose.


 

In risposta al messaggio di paolof del 20/12/2017 alle 15:06:13

Riguardo al costo montaggio/smontaggio invernali estive, vi invito a considerare dal punto di vista economico che le invernali hanno consumi di carburante decisamente più elevati che possono vanificare il risparmio. Inoltre

si è parlato più volte delle prestazioni insoddisfacenti delle invernali d'estate. Il paragone delle invernali con le vecchie XC camping della Michelin è decisamente poco attendibile a causa del prodotto foortemente obsoleto della MI con tecnologie e progettazione a dir poco antiquata. Inoltre rispondeva a richieste di mercato di almeno 30 anni fa quando l'utente cercava nello pneumatico SOLO la resa chilometrica non altro  

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E' esattamente come dici, le XC Camping (che ho avuto), da nuove fantastiche, poi ti rallegravi che dopo 30000km (o 3/4 anni) il battistrada era ancora a metà, per poi scoprire che quel battistrada non si consumava più, perché era diventato di pietra, a quel punto ogni situazione critica era un vero pericolo (confermo Tommaso).
Con la pioggia qualsiasi partenza allegra sul bagnato era un pattinamento, percorrere le rotonde un incubo.

Un paio di camper fa, ho anche avuto la malaugurata idea di invertirle (su consiglio del gommista, le anteriori dietro e viceversa), non l'avessi mai fatto, tempo 1000km e sono diventate rumorosissime, specialmente durante le curve veloci dove il mezzo si corica pesantemente di lato... un vero inferno.

 

X-ICE 160€ l'una montate io le ho trovate 225/75/R16. Vanno proprio bene. 

In risposta al messaggio di penile26 del 07/01/2018 alle 20:43:26

X-ICE 160€ l'una montate io le ho trovate 225/75/R16. Vanno proprio bene. 

Ma le hai comprate da u rivenditore italiano ?
Perché, per quanto ne so, sono prodotti invernali "molto spinti" con caratteristiche di compound particolari non adatte al nostro mercato

Certo!
Anni fa c erano le agilis alpin ora solo agilis x-ice.
 

In risposta al messaggio di penile26 del 07/01/2018 alle 20:43:26

X-ICE 160€ l'una montate io le ho trovate 225/75/R16. Vanno proprio bene. 

Ciao
non vorrei sembrarti scortese, ma
..."vanno proprio bene"...
andrebbe un po contestualizzata come affermazione, sono certo che per fare un giro in grecia in agosto non sia proprio il contesto giusto, se la questione è tenere le invernali tutto l'anno.

pensa che ho un amico che monta le slick ribassate su cerchi da 18"... e dice che vanno benissimo





Ciao Ciao

Ciao
sono anni che si discute della questione
ovviamente non credo che se ne verrà mai a capo
come in ogni settore anche per le gomme esistono prodotti specifici che offrono prestazioni ideali in un certo campo di applicazione, più ci si allontana da questo campo, peggiori saranno le prestazioni
Ognuno dovrebbe scegliere quel prodotto che rimane maggiormente nel proprio campo di utilizzo frequente
il caro amico Tommaso, ha un VR 4x4 (quanti ne avete visti? ...io forse 2 in 10 anni), oltre questo fa anche un tipo di turismo "particolare" che certamente lo porta ad esprimere delle valutazioni sulle invernali adeguate al suo veicolo e alle sue esigenze.
non si può dire lo stesso per quelli che hanno vr un po' leggeri (più votati alla stagione estiva) che non vedono l'ora di partire per la Sardegna (come si può dire a loro di montare le invernali?)
La cosa da tenere sempre presente è la sicurezza
una gomma invernale su asfalto a 60° potrebbe allungare una frenata anche solo di 1m (che fa la differenza tra: "...che fortuna non ho sbattuto" e "azz... che botta")
non dico la stessa cosa per le estive usate in inverno (anche se è vero) perchè tutti in inverno ci teniamo molti più margini di errore, ma in estate con asfalto asciutto e pulito ci sentiamo tutti più sicuri...
..per non parlare di tutte le altre caratteristiche di una gomma nata per stare dai 10° in giù...
ciao

Io le uso solo in inverno.
le ho provate sulla neve e hanno buon grip.
in estate solo agilis camping non x-ice. Ho 4 cerchi dedicati alla stagione invernale. 
Allungherebbe la frenata in estate per nulla essendo mescola più morbida.
 

In risposta al messaggio di penile26 del 10/01/2018 alle 20:05:13

Io le uso solo in inverno. le ho provate sulla neve e hanno buon grip. in estate solo agilis camping non x-ice. Ho 4 cerchi dedicati alla stagione invernale.  Allungherebbe la frenata in estate per nulla essendo mescola più morbida.  

Ciao 
mi fa piacere che le usi solo in inverno, soprattutto su neve avranno prestazioni eccellenti 
per quanto riguarda il discorso mescola mi dispiace deluderti ma non più morbida
è chimicamente diversa, fatta per garantire elasticità a bassa temperatura 
usata a temperature elevate prevale effetto "gelatina" dovuto a surriscaldamento che riduce l'attrito quindi peggiora le prestazioni e rovinando le gomme
ciao 

In risposta al messaggio di penile26 del 08/01/2018 alle 22:21:57

Certo! Anni fa c erano le agilis alpin ora solo agilis x-ice.  

Non mi sembra sia così.

Le Agilis Alpin sono le invernali commercializzate in Italia, poi ci sono le Agilis X Ice North che sono cosidetti pneumatici Nordici, cioè piu spinti di quelli invernali, e piu adatti a climi scandinavi, e esiste in versione chiodata o non chiodata.

Se guardi da fornitori Tedeschi le hanno entrambe:

https://www.gommadiretto.it/cgi...

https://www.gommadiretto.it/cgi...

https://www.gommadiretto.it/cgi...

Avevo guardato anche quelle, ma poi volendone fare un uso 4 stagioni ho pensato che forse le Nordiche avessero una mescola piu deteriorabile con alte temperature. Solo ovviamente una mia supposizione.
 

Prese oggi Michelin agilis camping 215/70/15 cp 109q a 120,25 euro cad. ps. da montare

In risposta al messaggio di jackrussel del 12/01/2018 alle 19:17:46

Prese oggi Michelin agilis camping 215/70/15 cp 109q a 120,25 euro cad. ps. da montare

Ciao,dove le hai trovate a quel prezzo ? Io sono indeciso se cambiare le mie prima delle vacanze o rimandare il tutto all'autunno,il mio dilemma è sostituire 4 gomme oppure... anteriori 15000 km del 2015,posteriori 30000/40000 e poco usurate ma del 2011 tutte michelin agilis camping.
Misura 215/70/15 da libretto,e,stavo pensando anche alle 225/70/15 per avere un indice di carico superiore solo che non so se devo passare dalla motorizzazione per far omologare una misura non presente sul libretto,ma che molti hanno comunque segnato...non io
Saluti

In risposta al messaggio di senna99 del 12/01/2018 alle 22:36:26

Ciao,dove le hai trovate a quel prezzo ? Io sono indeciso se cambiare le mie prima delle vacanze o rimandare il tutto all'autunno,il mio dilemma è sostituire 4 gomme oppure... anteriori 15000 km del 2015,posteriori 30000/40000

e poco usurate ma del 2011 tutte michelin agilis camping. Misura 215/70/15 da libretto,e,stavo pensando anche alle 225/70/15 per avere un indice di carico superiore solo che non so se devo passare dalla motorizzazione per far omologare una misura non presente sul libretto,ma che molti hanno comunque segnato...non io Saluti

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Ciao hai posta.

In risposta al messaggio di jackrussel del 13/01/2018 alle 06:27:58

Ciao hai posta.

Ciao,controllato sito,prezzi molto buoni....è attendibile come spedizione ? Sempre per la tua esperienza naturalmente.
Saluti

In risposta al messaggio di senna99 del 13/01/2018 alle 15:59:29

Ciao,controllato sito,prezzi molto buoni....è attendibile come spedizione ? Sempre per la tua esperienza naturalmente. Saluti

 Un mio amico camperista le aveva prese lo scorso inverno arrivate in tre giorni e con data di costruzione recentissima.

In risposta al messaggio di senna99 del 13/01/2018 alle 15:59:29

Ciao,controllato sito,prezzi molto buoni....è attendibile come spedizione ? Sempre per la tua esperienza naturalmente. Saluti

Pertanto mi dovrebbero arrivare martedi16/1/18 ti faccio sapere.Ciao

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 20/12/2017 alle 10:31:07

Sapevo che scade il lette, le uova, etc,  ma le gomma a me risulta abbiano la DATA DI PRODUZIONE , non quella di scadenza. Non so dove tu abbia letto sta leggenda, ma le gomme sei obbligato a cambiarle solo se consumate,

non ci sono altri obblighi. Sul sito Michelin fino a poco tempo fa c'era scritto di fare controllare le gomme al gommista e si CONSIGLIAVA passati i 10 anni, di sostituirle, ma nessun obbligo.

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O.T. Ma il VR 4x4 presente a Trento il 30 Dicembre era quello di Tommaso? ( Quanto è alto da terra!)
Giampiero
Tommaso, eri tu?

In risposta al messaggio di giamp55 del 16/01/2018 alle 00:53:33

O.T. Ma il VR 4x4 presente a Trento il 30 Dicembre era quello di Tommaso? ( Quanto è alto da terra!) Giampiero Tommaso, eri tu?

Io ero a Trento (dove abita mia suocera) ma non il 30 (che ero in Francia) ma il 9 dicembre.