Pompa gasolio a bassa pressione

Mi si è guastata la pompa gasolio a bassa pressione del mio Rimor montato su Ford Transit T350 125 Cv (anno 2002), proprio alla vigilia delle ferie. Il meccanico mi ha detto che dopo infinite telefonate ha trovato disponibile in Italia solo un pezzo di quel tipo di pompa con quel specifico codice. Ora non si sa se arriverà domani o se ci vogliono diversi giorni, in tal caso addio traghetto per la sardegna.[:(] Qualcuno ha havoto esperienze di questo tipo. Paolo61 tu che sei un grande esperto cosa mi sai dire? Possibile la disponibilità di questi pezzi sia così limitata? Grazie

La pompa dovrebbe essere proprio quella (cod. 4411626) consegnata oggi al meccanico che me la ha sostituita. Purtroppo sembra non essere stato l'unico problema. Il motore a colpi è ancora rumoroso e il test elettronico da ancora un errore. Il meccanico dice che c'è ancora qualche cosa o alla distribuzione o alla pompa di alta. Credo che ormai dovrò rinunciare alla partenza che era per domani sera. Vorrei però capire da cosa possono dipendere tutti questi problemi in un mezzo di soli 65000 km sempre tagliandato. Grazie per le risposte.

Per essere più preciso e se non ricordo male il meccanico mi dice che il mio motore è un DEOF e la pompa sostituita è proprio quella sopra il filtro. La diagnisi computerizzata dava due tipi di errore che non riusciva a cancellare e secondo la Ford il pezzo da cambiare era quello (il meccanica aveva già controllato che nel serbatoio non vi fosse benzina). Appena fatto il lavoro sembrava tutto a posto, non più rumorosità e potenza ok. In un secondo giro di prova in salita, mettendo il motore sotto sforzo si ripresentano rumorosità e perdita di potenza. Rifacendo la diagnosi computerizzata c'è ancora uno dei due errori che mi dice essere legato alla pompa ad alta pressione che ha un anomalia. Domani mattina la smonta, la fa controllare sul banco da un pompista ed evetnulmente se non c'è nulla da fare mi ordina il pezzo. Speriamo sia la volta buona e che non ci sia vermentre altro. Seguirò sen'altro anche il tuo consiglio, paolo 61, di dire al meccanico di controllare la valvola erg perchè è vero che il mezzo ogni tanto fuma in modo anomalo, spcialmente se freddo. Ti volevo anche chiedere: 1. se il mal funzionamento della valvola può causare oltre a rumore perdita di potenza; 2. se i codici di errore della diagnosi al computer sono univoci e quindi se è sicuro che il mal funzionamento ancora presente sia dovuto proprio alla pompa ad alta pressione e non a qualcosa d'altro; 3. se il fatto che tutte e due le pompe funzionino male sia l'effetto del mal funzionameto di una sull'altra o se è proprio sfiga. Se hai voglia di rispondermi te ne sono grato. Ciao e grazie per i tuoi preziosi consigli.

Il meccanico mi ha parlato di codici di errore che gli segnala il computer. Cio vuol dire che ha un sistema diagnostico ford o potrebbe avere qulche altro tipo di programma non originale?