Pompa Lucas su Ford Transit

In risposta al messaggio di superbrig679 del 23/03/2019 alle 20:48:03

Scusate ma quanti possessori di ford transit con pompa elettronica Lucas hanno dovuto fare la,sostituzione con quella meccanica della bosch? Vi chiedo questo perché ho appena ripreso il mio camper dal meccanico (spia rossa

che si accende e motore che va in recovery non oltre gli 80 km) il camper aveva il collettore di scarico spaccato sostituito con una bella cifretta, oggi ho riprovato il camper e mi si è accesa di nuovo la maledetta,spia rossa! Quindi ora chiedo a chi ha avuto il mio stesso problema se è per forza necessario sostituire la pompa Lucas...il mio è un transit del 1996 con 148000 km 2500 turbo diesel !

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Ciao... Proprio alcuni giorni fa, parlando con un "ragazzo" che vive in un camper in Spagna col figlio, mi parlava di questo fatto quando gli chiedevo un po di opinioni sui vecchi transit.. Io ho un vecchissimo ducato e mi sto un po' informando.. 
Beh in soldoni mi ha detto che la sua ex ha comprato un rimor transit con questa pompa... Si é guastata la parte elettronica e lui gliel ha sostituita con la bosch,, per non sostenere l enorme costo dell altra... 
Io ho appena speso 400 euro per fare una revisione della bosch del ducato (non era rotta ma gocciolava) ... 
Di quell atra mi parlava di oltre 2000 euro

Di piu non so, non so nemmeno che lavori si devono fare per il cambio tra le 2..
Ciao 

In risposta al messaggio di superbrig679 del 24/03/2019 alle 07:17:28

Quindi credo che i transit sopravvissuti alla pompa Lucas si contano sulle punta delle dita!

prima di dire che è la pompa ti conviene far fare una diagnosi ,potrebbe essere qualcos'altro , o no 

Cambiata anni fa, spesi allora 1500 euro, il problema è che in pratica quasi nessuno vuole mettere mani sulla Lucas ne loro hanno come Bosch un servizio efficiente rotazione pompe, dopo la sostituzione sono finiti i problemi. Se non l'hai ancora fatto prima di intervenire prova con un buon disossidante per contatti elettrici a trattare il connettore che c'è sulla pompa, qualche volta funziona.   Purtroppo quel motore che dal punto di vista robustezza ha pochi rivali presenta due difetti uno le la pompa Lucas, l'altro la debolezza dell'ingranaggio della quinta marcia.  

In risposta al messaggio di superbrig679 del 24/03/2019 alle 13:18:23

Se non è la pompa cosa altro potrebbe essere dato che ho appena sostituito il collettore di scarico che si era,spaccato, pulita la valvola,egr ..e spruzzato il connettore circolare tondo...la turbina anche funziona perfettamente...ovvio comunque che porterò il camper da un pompista ..!

facci sapere , auguri 

In risposta al messaggio di superbrig679 del 05/04/2019 alle 11:23:40

Ebbene sì ...anche a me la pompa Lucas mi ha abbandonato...portato il camper dal pompista la diagnosi è la sostituzione della stessa con quella meccanica ...con garanzia di un anno! altri problemi non dovrebbero avere i transit turbo diesel?!

nessun problema, assicurati che la pompa sia quella giusta .Il costo si aggira dai 1300 ai 1600 euro 

Benvenuto nel club delle pompe Bosch, consolati perchè quella sostituzione l'hanno fatta in tanti, compreso il sottoscritto. 

Con il chilometraggio che hai fatto la pompa te la sei goduta il problema sta nella revisione sempre possibile, da quanto visto però non è facile trovare il pompista che te la sistema, è una questione di costi ed attrezzature che per la Lucas sono elevati.  Il pompista se deve investire soldi per le attrezzature richieste vuole un ritorno, se per revisionare poche pompe all'anno è chiaro che non c'è convenienza quindi non lo fa. Era Ford che doveva pensare a montare una pompa più facile da manutenere.

In risposta al messaggio di superbrig679 del 07/04/2019 alle 14:32:12

Infatti d accordissimo con te ...il pompista mi ha infatti elencato il problema dei costi e dell'attrezzatura per revisionare la Lucas ma per poi avere quasi sicuramente problemi in futuro..mi auguro che la Ford si sia evoluta con i nuovi mezzi!

se ti puo' consolare ormai le pompe iniezione sono in ''estinzione'',ma questo non significa necessariamente una diminuzione dei costi, anzi

Giusto una voce fuori dal coro:
ho avuto quella pompa per 160k km, revisionata da una vecchio pompista (lucas) vicino a casa a 60k nel 2001 poi un gioiello fino alla vendita. (è ancora in giro)... (anche il pompista ).

In risposta al messaggio di Rascal del 06/04/2019 alle 17:06:38

Con il chilometraggio che hai fatto la pompa te la sei goduta il problema sta nella revisione sempre possibile, da quanto visto però non è facile trovare il pompista che te la sistema, è una questione di costi ed attrezzature

che per la Lucas sono elevati.  Il pompista se deve investire soldi per le attrezzature richieste vuole un ritorno, se per revisionare poche pompe all'anno è chiaro che non c'è convenienza quindi non lo fa. Era Ford che doveva pensare a montare una pompa più facile da manutenere.

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io nel 2005 ho fatto revisionare la mia da elettromeccanica Ghiselli a Lunata (Lucca) speso parecchio ma mezzo che andava alla grande 

non è ''una voce fuori dal coro'',ho sempre sostenuto che quelle pompe vanno bene,il vero problema è la scarsa disponibilita' di operatori in grado di intervenire e i costi elevati nelle eventuali riparazioni, e qui scatta il ''cambio pompa'' ,perchè qualsiasi pompista è in grado di intervenire abbastanza facilmente su una Bosch e preferisce non investire capitali su un prodotto che non assicura il normale rientro delle spese sostenute.Se a questo aggiungiamo che alcuni pompisti tendono a ingigantire ogni intervento sulle Lucas il mistero è presto svelato .

In risposta al messaggio di superbrig679 del 23/03/2019 alle 20:48:03

Scusate ma quanti possessori di ford transit con pompa elettronica Lucas hanno dovuto fare la,sostituzione con quella meccanica della bosch? Vi chiedo questo perché ho appena ripreso il mio camper dal meccanico (spia rossa

che si accende e motore che va in recovery non oltre gli 80 km) il camper aveva il collettore di scarico spaccato sostituito con una bella cifretta, oggi ho riprovato il camper e mi si è accesa di nuovo la maledetta,spia rossa! Quindi ora chiedo a chi ha avuto il mio stesso problema se è per forza necessario sostituire la pompa Lucas...il mio è un transit del 1996 con 148000 km 2500 turbo diesel !

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Ciao ho un Ford transit 2.5 to del 1994 stesso problema con la pompa Lucas sapresti darmi il
codice della pompa Bosch grazie luca tauro.