prestazioni ducato power 146Hp

quote:Originally posted by Luigi63
Salve a tutti, onde evitare polemiche inutili sulla sicurezza ecc.ecc. premetto che sono PRUDENTISSIMO, in autostrada mediamente vado tra i 90 e 100Kmh 110 solo in sporadiche volte. Ho voluto però verificare la velocità massima del mezzo, in autostrada, tanto per valutarnee il comportamento. Il modello del camper è un Welcome 17 6.5mt mansardato con 5000Km del 2005. la velocità massima raggiunta in pianura è stata di 130Kmh e per raggiungerla ci ho messo un bel pochino. E secondo voi nella media? ciao a tutti >

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Ciao Luigi, si può fare di più ma sei ancora sotto rodaggio e non puoi, io l'ho provato pure e siamo lì 130/140 mi dicono che appena si supera il rodaggio dovrebbe acquistare un 10 all'ora in più, ma ci credo poco.Per me è gia abbastanza specie se si viaggia con la famiglia. Si Prudente!!! Saluti[}:)]

Solo per un momento ad autostrada completamente sgombra con un motorhome da 6,8 mt con solo 3000 km. = 143 effettivi, 150 al tachimetro e sembrava che ancora ce ne fosse. Però è da matti e non lo rifarò più. Ciao, Stefano.

Ciao Luigi, anchio ho un W 17 luglio 2005, fino a un mese fa come te 130 e lanciarlo bene con consumi elevati, fatto il richiamo della Fiat per i fumi, 140 e subito, consumi intorno agli 8,5,(ultimo giro) con una media di 110 di tachimetro ora sono più che soddisfatto perchè ha acquistato molta più elasticita rispetto a prima, ciao Massimo

Ma ii vostro Ducato 146 ha la 5 marcia corta o lunga. Nel mio Knaus 708 DG lungo 7.20 la 5 è corta ed arriva subito ai 130, e poi con un pò di lentezza si spinge ai 140. Secondo me è molto buono anche perchè trovando delle salite tipo autostrada della Cisa non bisogna scalare marcia perchè tira la 5 che è un piacere.

acc[V][V][V] il mio ducato 2,5 diesel del 96 con elnag da 5,60 non arriva a più di 110... qualche rara volta a 115[V][V] è normale?

Scusate, ma per i possessori del power 146 cv, non avvertite un sibilo mischiato ad un tintinnio cupo abbastanza fastidioso proveniente dalla turbina in fase di accelerazione decisa tra i 1600 ed i 2300 giri?. Il mio mezzo ha 4500 km e questo tipo di rumore lo ha fatto fin dai primi km. In più in fase di cambio marcia in accelerazione, soprattutto tra la seconda e terza e tra terza e quarta sfumacchia in maniera evidente.(basta fare attenzione guardando dalla porzione grand'angolo dello specchieto retrovisore, quella piccola per intendersi). Ho gia sottoposto il veicolo a controllo Fiat ed, oltre ad avere numero di telaio gia successivo al "richiamo fumosità" (immatricolato fine febbraio 2006), il meccanico mi dice essere un rumore normale. Sono abbastanza dubbioso. Le prestazioni però sembrano buone con consumi tra i 9,5 e gli 8 km/litro a seconda della velocità/percorso.

Che la turbina del 146 si faccia sentire e' un dato di fatto. Sbuffa come una dannata, ma se il tuo ed il mio meccanico sono d'accordo nel dire che e' normale, goditi questo rumore sintomo di forza motrice!!! Mai sentito una smart in piena accellerazione? Sibila che e' una meraviglia!!! Sul fatto dei fumi, ti do ragione perche' anche il mio mezzo immatricolato aprile 2006, e' fuori dalla campagna fumi, ma il mio fuma ed eccome!!! Rispetto al 127 che avevo prima, fuma quasi il doppio. Sul terminale di scarico (quella specie di mezzo mostacciolo con quell'intaglio che non riesco a capire cosa serva) si deposita molto piu' nero che non sul vecchio 127 cv. Pero' spinge da paura!!! [:D]

Io ho il 127 CV, e la velocità è uguale a quella descritta in precedenza, quindi credo che i cavalli in più siano sfruttati in potenza. Questo è un bene perchè bisogna ricordarsi sempre che in caso di frenata il mezzo non lo fermi più. Ciao a tutti