Prestazioni Transit 2500 TD

ciao, anch'io ho appena acquistato una meccanica come la tua del 94 su Elnagh King, non è che sia brillante però credo che il tuo abbia qualche problemino, magari una messa a punto il mio anche ha fatto 80 mila km arriva a 110, ho sentito dire di altri che fanno i 120. Fai un test anche in salita: se non è veloce di punta però mi ha dato soddisfazione nel "tenere" la velocità con la 5° nei salitoni autostradali comunque altri del forum quando mi sono lamentato come te mi hanno consigliato di fargli dare un'occhiata da un pompista se sei in zona milano bergamo ho un indirizzo che adesso non trovo te lo mando ciao e buona strada Edoardo

dimenticavo il consumo no!! a quella velocità devi fare i 9/10! saluti

dimenticavo il consumo no!! a quella velocità devi fare i 9/10! saluti

Ciao a tutti,possiedo un 2r su transit 150 td del 99 con 42000km, non fatica a raggiungere i 120km,con un po + di lancio i 130km/h,e con lancio da discesa autostradale a raggiunto i 140km/h(una sola volta per prova,oltre i 100km/h su questi mezzi la sicurezza non esiste). Potrebbe esserci qualche diversità a livello di motore tra il mio e i vostri,ho il kilometraggio doppio influisce. saluti Leo

Ciao io avevo un'europeo 78 lungo 6,78 m con la motorizzazione ford 2500tdi 74kw circa 100 cavalli del 98 ma credo uguale al tuo la velocità di punta oltrepassava se pur di poco i 120 kmh 115 di gps la media ottimale per me era di 100kmh con consumi di 8,5 km litro,due cose posso suggerirti di far controllare: La prima, visto che hai parlato di egr a un mio collega di camper club il funzionamento dell'egr (che fa ricircolare i fumi di scarico nel collettore di aspirazione)aveva creato delle notevoli incrostazioni nel collettore di aspirazione tali da restringere notevolmente il flusso dell'aria con notevole calo delle prestazioni e aumento dei consumi.Secondo caso (altro collega camperista) il notevole calo di prestazioni era dovuto alla parziale otturazione del catalizzatore della marmitta in entrambi i casi l'officina Ford interpellata non rilevava anomalie, entrambi i mezzi avevano sul groppone circa 80000 km.Saluti Mario SP ps Su questo tipo di motore l'egr è facilmente escludibile.

quote:Originally posted by Transalp
Grazie. In realtà l'ho portato proprio oggi in Ford dove mi hanno fatto una diagnosi. Pare tutto OK a parte che mi hanno pulito la valvola EGR. Bah! Ciao, Massimo >

> hai fatto benissimo a portarlo in Ford per un check, ma la risposta non mi convince. Il tuo motore ha una pompa meccanica tradizionale controllata elettronicamente, e per il tuo problema ti consiglio di leggere questo post: https://www.camperonline.it/for... e sentire il parere di un pompista. Ciao Giordano

Ho avuto per vari anni un CI 588 su Transit 2500 aspirato, del 1990 e viaggiavo tranquillamente a 10-100 Kmh, con qualche puntatina a 110-120. Il consumo? sempre sopra i 10 Kml, anche quando trainavo il carrello con la barca. Oggi quel mezzo ce l'ha mio genero poichè l'ho dato a lui, ha più di 150.000 Km e, quando viaggiamo insieme, le velocità si attestano sui valiri prima specificati ed i consumi, a detta di mio genero, sono gli stessi che ho riscontrato io. Un consumo di 6 Kml mi sembra esagerato.

quote:Originally posted by Transalp
Ciao a tutti, scrivo per un parere. Ho appena acquistato un camper usato (il nostro secondo) montato su meccanica Ford Transit 2.5 TD gemellato del 1996 (dicembre). Ha 80.000 km e volevo chiedervi un parere sulle prestazioni. E' un Laika Ecovip 2 (6,70 m). - riesco a tenere una velocità di crociera di circa 90 km/h e mai arrivare ai 100 neanche per un sorpasso - consumi medi dell'ordine dei 6 km/l. Mi sembra un pò fiacco, a me non piace correre ma prima avevo un Ducato TD (CI 360 del 1991 lungo 5,60 m) che andava un briciolino di più e soprattutto consumava meno. Avete qualche parere? Grazie per tutti i consigli che mi darete. Massimo (Torino) >

> Ciao, ho ritirato proprio ieri il mio ecovip 2 ford 2.5 td (19/1996) 46000 km, non ho ancora provato in autostrada, ma le prestazioni non mi sembrano cosi' basse (arrivo da un granduca 56 ducato 1900 td), su c.so trieste (to) ho raggiunto abbastanza velocemente i 90 km/h; gli spunti da fermo non sono cosi' lenti come mi aspettavo leggendo i vari post. Comunque ti sapro' dire meglio la prossima settimana. Saluti. Enrico.

Il mio EV4 del 95 con lo stesso motore e 90000 km passa di poco i 120 di gps anche se segna + di 130, in passato ho provato ad escludere l'egr ma non ci sono benefici in prestazioni, sporchi meno l'olio; comunque i consumi sono attestati sui 7 km/l a manetta 8 sotto 3000 giri e poco più viaggiando nei paesi. Oltre ai guai della pompa (che però influivano sull erogazione + che sulle prestazioni) ho riscontrato una perdita al collettore di scarico (non monta guarnizioni), quando l'ho riparato (spianatura)è migliorata la risposta ma non la velocità. Ciao

ciao a tutti. per transalp.ho un modello simile come meccanica e misure. per un certo periodo anche il mio mezzo aveva le tue prestazioni e i tuoi consumi,poi ho scoperto che la turbina non funzionava piu. fatta revisionare il mezzo e' tornato come prima: a 3000giri segna i 110kmh consumi attorno a1 7-8kml velocita' massima 125-130 contakilometro ,ai 90-100 consumi 9-10 kml ciao[:D]