Protezione motore sotto il pianale del Ducato

Oggi pomeriggio, ho provato a montare la copertura ma avendo un motorhome ci sono dei problemi di adeguamento che penso si possano anche fare ma il problema più grande è che serve un tira rivetti del 10/12 mm per inserire i 3 buloni nella parte posteriore scatolata del telaio Fiat che non ho trovato in officina Fiat e quindi ho abbandonato.
chiedo a chi a già montato come ha fatto, cioè aveva questo attrezzo speciale o ha risolto diversamente ? Grazie

Massimo

P:S, questo discorso vale per Franco 1947 dato che abbiamo il camper del solito marchio

In risposta al messaggio di maxime del 19/01/2018 alle 19:03:35

Oggi pomeriggio, ho provato a montare la copertura ma avendo un motorhome ci sono dei problemi di adeguamento che penso si possano anche fare ma il problema più grande è che serve un tira rivetti del 10/12 mm per inserire

i 3 buloni nella parte posteriore scatolata del telaio Fiat che non ho trovato in officina Fiat e quindi ho abbandonato. chiedo a chi a già montato come ha fatto, cioè aveva questo attrezzo speciale o ha risolto diversamente ? Grazie Massimo P:S, questo discorso vale per Franco 1947 dato che abbiamo il camper del solito marchio

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io, non possedendo il tira rivetti, ho agito in altra maniera..in pratica, su due facce esterne dei bulloni, ho applicato due punti di saldatura limandoli poi per creargli appena una piccola superficie di spessore e poi, con alcuni colpi di martello li ho inseriti nei fori.
so che è stato un lavoro poco ortodosso però ho raggiunto lo scopo di tenere i bulloni dentro la loro sede senza che questi venissero fuori. 
per il resto poi, avendo anch'io un Mh, ho dovuto solo fare lievi aggiustamenti sulla parte anteriore per poterli ancorare.    

In risposta al messaggio di tommaso52 del 21/01/2018 alle 00:55:43

io, non possedendo il tira rivetti, ho agito in altra maniera..in pratica, su due facce esterne dei bulloni, ho applicato due punti di saldatura limandoli poi per creargli appena una piccola superficie di spessore e poi,

con alcuni colpi di martello li ho inseriti nei fori. so che è stato un lavoro poco ortodosso però ho raggiunto lo scopo di tenere i bulloni dentro la loro sede senza che questi venissero fuori.  per il resto poi, avendo anch'io un Mh, ho dovuto solo fare lievi aggiustamenti sulla parte anteriore per poterli ancorare.    

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L'ho montato ieri pomeriggio.
Anch'io credevo servisse un tirarivetti invece, andato in officina per altre cose, il meccanico mi ha detto che essendo esagonale basta inserirlo e tirare il bullone ,con la chiave cosi all'interno si bomba e rimane in sede.
Saluti.

In risposta al messaggio di ezio55 del 21/01/2018 alle 08:56:08

L'ho montato ieri pomeriggio. Anch'io credevo servisse un tirarivetti invece, andato in officina per altre cose, il meccanico mi ha detto che essendo esagonale basta inserirlo e tirare il bullone ,con la chiave cosi all'interno si bomba e rimane in sede. Saluti.

così facile? proverò con gli altri rivetti rimasti e vediamo se funziona.
naturalmente, presumo, che il tiraggio andrà fatto prima di montare le plastiche!? 

In risposta al messaggio di ezio55 del 21/01/2018 alle 08:56:08

L'ho montato ieri pomeriggio. Anch'io credevo servisse un tirarivetti invece, andato in officina per altre cose, il meccanico mi ha detto che essendo esagonale basta inserirlo e tirare il bullone ,con la chiave cosi all'interno si bomba e rimane in sede. Saluti.

Non ci posso credere ....se fosse così, sono un pollo davvero ...ora devo riaspettare che la "buca" nell'officina dove mi servo sia libera e poi riprovo...

Massimo

In risposta al messaggio di tommaso52 del 22/01/2018 alle 00:20:56

così facile? proverò con gli altri rivetti rimasti e vediamo se funziona. naturalmente, presumo, che il tiraggio andrà fatto prima di montare le plastiche!? 

Puoi fare con bullone e controdado il bullone lo tieni fermo e con la chiave giri tirando il controdato che applica forza contro il telaio e "piega" l'inserto filettato nella sua sede dentro lo scatolato.
lo stesso principio della rivettatrice per inserti filettati.
 

In risposta al messaggio di tommaso52 del 22/01/2018 alle 00:20:56

così facile? proverò con gli altri rivetti rimasti e vediamo se funziona. naturalmente, presumo, che il tiraggio andrà fatto prima di montare le plastiche!? 

Si, anch'io ci sono rimasto..., quando il meccanico mi ha detto cosi, naturalmente fallo prima di montare le plastiche, messo in sede il rivetto filettato togli il bullone e procedi.

In risposta al messaggio di maxime del 22/01/2018 alle 07:56:33

Non ci posso credere ....se fosse così, sono un pollo davvero ...ora devo riaspettare che la buca nell'officina dove mi servo sia libera e poi riprovo... Massimo

Beh, consolati siamo due polli..., pensa che stavo per acquistare la chiave apposita..., 150 Eurini...

In risposta al messaggio di AA430 del 22/01/2018 alle 07:59:27

Puoi fare con bullone e controdado il bullone lo tieni fermo e con la chiave giri tirando il controdato che applica forza contro il telaio e piega l'inserto filettato nella sua sede dentro lo scatolato. lo stesso principio della rivettatrice per inserti filettati.  

No, con il controdado non lo puoi fare perché lo scatolato è chiuso e non ci arrivi...

fatto!! è stato come scoprire l'acqua calda e di una facilità sorprendente, senza controdado e solo con la chiave da 17!!
messo il rivetto nella sua sede, avvitato il dado a mano fino a fine corsa e con un giro di 17 il gioco è fatto e senza fare il minimo sforzo!!
da non crederci e pensare che mi stavo scervellando per trovare il tira rivetti oppure fargli un punto di saldatura e a questo punto dico: evviva il forum!!!

In risposta al messaggio di ezio55 del 22/01/2018 alle 09:26:01

No, con il controdado non lo puoi fare perché lo scatolato è chiuso e non ci arrivi...

scusa ma l'ho proprio fatto cosi bullone e dado avviti 4 giri di filetto inserisci nel foro e poi "tiri" con il controdado (nessun dado nello scatolato tutti e due bullone e dado sotto) il bullone ti permette di tenere "fermo" l'inserto filettato che altrimenti girerebbe a vuoto se tirato con solo il bullone (almeno a me girava a vuoto solo con bullone) messo il controdado e lavorato con 2 chiavi gli inserti si sono tirati e bloccati nello scatolato, poi sviti il tutto metti le plastiche ed i bulloni di fissaggio previsti.
Se tirato a mano è molto probabile che non funzioni il metodo "solo bullone" mentre se il meccanico lo ha fatto con l'avvitatore pneumatico è più probabile che sia possibile senza controdado. 

 

In risposta al messaggio di tommaso52 del 22/01/2018 alle 13:14:00

fatto!! è stato come scoprire l'acqua calda e di una facilità sorprendente, senza controdado e solo con la chiave da 17!! messo il rivetto nella sua sede, avvitato il dado a mano fino a fine corsa e con un giro di 17 il

gioco è fatto e senza fare il minimo sforzo!! da non crederci e pensare che mi stavo scervellando per trovare il tira rivetti oppure fargli un punto di saldatura e a questo punto dico: evviva il forum!!!

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rettifico quanto ho scritto "che se tirato a mano non sarebbe funzionato" con "a me non funzionava girava a vuoto l'inserto e quindi non procedeva il filetto del bullone" ma ad alcuni invece si quindi provare e vedere poi in caso ci si ingegna in un modo o nell'altro.


 

scusate ma qualche foto oppure un video?
Grazie comunque...

In risposta al messaggio di pakigt del 22/01/2018 alle 15:31:22

scusate ma qualche foto oppure un video? Grazie comunque...

volentieri ma quando ero li sotto con 2 chiavi a tirare bulloni giuro non sapevo con che mano prendere il cellulare... per fare foto o video. ma in un modo (solo bullone) o nell'altro (bullone + controdado) e avvitando è più semplice a farsi che a descriverlo.

impossibile fare foto o filmati senza la presenza di  una buca. io ho fatto tutto disteso sotto il camper, dopo aver sollevato l'anteriore con due rampe sotto le ruote e a mala pena riuscivo a entrarci!

In risposta al messaggio di tommaso52 del 22/01/2018 alle 16:42:14

impossibile fare foto o filmati senza la presenza di  una buca. io ho fatto tutto disteso sotto il camper, dopo aver sollevato l'anteriore con due rampe sotto le ruote e a mala pena riuscivo a entrarci!

Uguale..., uguale..., con 2 gradi di temperatura.
Non mi è passato neanche per l'anticamera del cervello di fare video o foto, l'importante era finire al più presto in quella posizione... e con quel freddo.

Io non posso aiutarvi. Ha fatto tutto il meccanico per 20 euro durante l'intervento di richiamo per l'EGR...

In risposta al messaggio di ezio55 del 12/12/2017 alle 13:29:47

Copia incolla dal tread Carthago: carthago 51qb Non è vero dipende dal modello nel mio c'è in quello precedente (arca) non cera l'ho comprata a parte e non originale prezzo pagata 110 €. Contro 760 €. Di Fiat ,sicuramente

magari le plastiche sono differenti ma credetemi quella non originale sembrava molto più solida. Dopo averla istallata ho notato un lieve miglioramento in cabina meno rumore - meno freddo in inverno - e se non erro meno consumi. Pensate che la montata anche il mio meccanico. Consiglio personalmente di metterla per questi vari motivi, compratela in after. ... però consiglio di comprare anche il kit di bulloni per agganciare il tutto. io non lo avevo ordinato e ho faticato non poco per fissare il tutto. In quello che possiedo adesso è presente di serie Fiat ( carthago ).

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Salve,
posso sapere dove è stata acquistata la carenatura (sotto) motore?
Dopo un cambio olio della mia Peugeot qualcuno ha dimenticato di metterla, l'auto aveva fatto un cambiamento molto strano, rumore motore, consumo, e vortici (penso).
Per tanto io ho un Ducato Marlin 58 1,9 td, sono convinto che se metto la carenatura (a destra ce già per via delle cinghie ecc ecc). andrà mooolto meglio, mi puoi dare un indirizzo?
Saluti da Andrea

In risposta al messaggio di onassis del 23/01/2018 alle 08:36:06

Salve, posso sapere dove è stata acquistata la carenatura (sotto) motore? Dopo un cambio olio della mia Peugeot qualcuno ha dimenticato di metterla, l'auto aveva fatto un cambiamento molto strano, rumore motore, consumo,

e vortici (penso). Per tanto io ho un Ducato Marlin 58 1,9 td, sono convinto che se metto la carenatura (a destra ce già per via delle cinghie ecc ecc). andrà mooolto meglio, mi puoi dare un indirizzo? Saluti da Andrea

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https://www.ebay.it/itm/Fiat-Du...

l'avevo già inserito in prima pagina!