Protezione motore sotto il pianale del Ducato

ieri ero dal mio concessionario per dei lavoretti al camper e nell'attesa, seduto, avevo di fronte a me un semintegrale nuovo della Laika in esposizione e guardando bene, ho visto che aveva la protezione sia a sinistra, sia a destra, senza quella centrale, ma comunque una protezione in più della norma...

Massimo

Non è sempre detto. Il mio è un Laika (Kreos)  stessa marca di quello segnalato da Maxime (Ecovip), ma il mio aveva solo la protezione di destra...

In risposta al messaggio di Franco1947 del 25/01/2018 alle 12:42:01

Quello che ho scritto me l,hanno detto in concessionaria, devi sapere che esistono centinaia di configurazioni del ducato che si differenziano per tantissimi  particolari tra cui queste carenature. Franco

Ciao a tutti, finito il lavoro montato le protezioni sx e centrale la destra l'ho lasciata dov'era non valeva la pena toglierla.
un'ora di lavoro con la panza sotto il camper, non ho trovato nessuna difficoltà o modifica da fare tutti fori corrispondevano anche sul traversino del musetto, l'unico adattamento sul lato sx in corrispondenza del tubo di scarico dell'eberspacher , li ho dovuto tagliare un pezzetto di plastica per far uscire il tubo ed evitare che si scaldi anche se in quel tratto lo avevo rivestito con nastro in fibra di vetro
ecco le foto

il tira bussole artigianale, ho anche il kit  ma arriva fino all'otto

tirabussole in posizione e fase di tiro, con una tengo fermo il bullone con l'altra avvito il dado e tirrro, ho messo una rondella tra dado e bussola per non rovinare la stessa e far scivolare meglio il dado, sotto il lavoro finito

Grazie...

Ritiro su il post, in quanto, ieri ho provato a seguire le indicazioni per il tirabussole artigianale ma ad un  certo punto, quando avvitavo il bulone, la bussola ha iniziato a girare in qiuanto credo che si sia creato gioco tra l'asola nel telaio e la bussola stessa e quindi, ovviamente, il lavoro non è andato a buon fine. Ho provato a tirarla via ma non esce più, quindi presumo che un po' si sia allargata nel foro; il problema è che  c'è un po' di gioco e quindi è un po' ballerino l'accoppiamento bulone, protezione, telaio ma ho visto che seppur tirandolo con forza, il bulone tiene...

cosa faccio ? lascio stare così ? o c'è qualcosa da fare ? avevo pensato di togliere in bulone ed inserire un tassello di quelli da laterizio che una volta sfociati nel vuoto (quindi a fine bussola) si aprono e quindi non escono dal foro...può andare bene o lascio stare ?

Grazie

Massimo

In risposta al messaggio di maxime del 21/03/2018 alle 08:20:46

Ritiro su il post, in quanto, ieri ho provato a seguire le indicazioni per il tirabussole artigianale ma ad un  certo punto, quando avvitavo il bulone, la bussola ha iniziato a girare in qiuanto credo che si sia creato gioco

tra l'asola nel telaio e la bussola stessa e quindi, ovviamente, il lavoro non è andato a buon fine. Ho provato a tirarla via ma non esce più, quindi presumo che un po' si sia allargata nel foro; il problema è che  c'è un po' di gioco e quindi è un po' ballerino l'accoppiamento bulone, protezione, telaio ma ho visto che seppur tirandolo con forza, il bulone tiene... cosa faccio ? lascio stare così ? o c'è qualcosa da fare ? avevo pensato di togliere in bulone ed inserire un tassello di quelli da laterizio che una volta sfociati nel vuoto (quindi a fine bussola) si aprono e quindi non escono dal foro...può andare bene o lascio stare ? Grazie Massimo

...

se tiene io lo lascerei dove è.
Semmai vedi che non crei rumori da scuotimento visto che la bussola è lasca: non credo che si sentano eventuali rumori fino in cabina guida, però controlla.
Casomai potresti vedere di fermarla spruzzando dentro della schiuma espansa

Infatti, il mio timore è proprio quello del rumore nel caso scotesse...

massimo

appena ritirato MH nevis 22  protezione sia a destra che a sinistra
potrebbe essere che la centrale la centrale non la mettano per smaltire meglio il calore degli scambiatori??

In risposta al messaggio di roblungh del 21/03/2018 alle 11:10:49

appena ritirato MH nevis 22  protezione sia a destra che a sinistra potrebbe essere che la centrale la centrale non la mettano per smaltire meglio il calore degli scambiatori??

Misteri della fede...
secondo me lo smaltimento del  calore non c'entra niente, semmai le due protezioni laterali aiutano a proteggere i giunti dei semiassi da eventuale imbrattamento e il non mettere la centrale aiuta nella manutenzione. Forse.

In risposta al messaggio di Franco1947 del 21/03/2018 alle 10:55:08

Dove le hai acquistate le carenature sul sito polacco? Grazie per la info  Franco

sì, l'avevo comprata mesi fa e solo qualche giorno fa mi sono deciso a montarla.

Massimo

Passato un amico meccanico a vedere il camper nuovo ha confermato la mia idea
secondo lui meglio lasciarlo aperto aumenta il flusso di aria che scarica dietro gli scambiatori....  che cosi non si accumula nel vano motore
 

Appena rientrato da Amburgo, con condizioni meteo avverse dove, sulle autostrade, hanno gettato tonnellate di sale.
Con la protezione, completa, che avevo appena montato, ho salvaguardato tutto il vano motore dalla salamoia che inevitabilmente sollevavano le ruote durante la marcia. devo aggiungere che il motore, così protetto e nonostante le costanti temperature sempre sotto -10, andava meglio e teneva la temperatura.  

In risposta al messaggio di tommaso52 del 21/03/2018 alle 22:13:29

Appena rientrato da Amburgo, con condizioni meteo avverse dove, sulle autostrade, hanno gettato tonnellate di sale. Con la protezione, completa, che avevo appena montato, ho salvaguardato tutto il vano motore dalla salamoia

che inevitabilmente sollevavano le ruote durante la marcia. devo aggiungere che il motore, così protetto e nonostante le costanti temperature sempre sotto -10, andava meglio e teneva la temperatura.  

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In risposta al messaggio di Franco1947 del 22/03/2018 alle 14:31:40

Su alcuni ducato non mettono la parte centrale perché così si sostituisce l’olio senza doverla rimuovere.Non c’entra proprio niente lo smaltimento del calore,anzi come è già stato detto tutte le carenature montate contribuiscono a tenere pulito il motore ed  in pieno inverno con climi molto freddi mantiene meglio la temperatura di funzionamemto Franco

la penso così anche io

In risposta al messaggio di maxime del 21/03/2018 alle 08:20:46

Ritiro su il post, in quanto, ieri ho provato a seguire le indicazioni per il tirabussole artigianale ma ad un  certo punto, quando avvitavo il bulone, la bussola ha iniziato a girare in qiuanto credo che si sia creato gioco

tra l'asola nel telaio e la bussola stessa e quindi, ovviamente, il lavoro non è andato a buon fine. Ho provato a tirarla via ma non esce più, quindi presumo che un po' si sia allargata nel foro; il problema è che  c'è un po' di gioco e quindi è un po' ballerino l'accoppiamento bulone, protezione, telaio ma ho visto che seppur tirandolo con forza, il bulone tiene... cosa faccio ? lascio stare così ? o c'è qualcosa da fare ? avevo pensato di togliere in bulone ed inserire un tassello di quelli da laterizio che una volta sfociati nel vuoto (quindi a fine bussola) si aprono e quindi non escono dal foro...può andare bene o lascio stare ? Grazie Massimo

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ritiro su questo post in quanto ieri dopo vari mesi mi sono deciso a montare le protezioni ed ho avuto il tuo stesso problema: la bussola l'ho montata ma è rimasta lasca.

Il lavoro l'ho sospeso; nel frattempo tu hai notato qualche inconveniente oppure è tutto a posto? Rumori da scuotimento ne hai ravvisati?

In risposta al messaggio di roblungh del 21/03/2018 alle 11:10:49

appena ritirato MH nevis 22  protezione sia a destra che a sinistra potrebbe essere che la centrale la centrale non la mettano per smaltire meglio il calore degli scambiatori??

Misteri lo scorso WE ho incontrato un altro MH come il mio stesso periodo di fabbricazione e aveva solo una carteratura