Qualcuno soddisfatto del ducato 130 cv esiste?

di ducato camper ne sono stati vendute svariate migliaia. tutti quelli che non si lamentan[:)][:D][8D][:I][;)]o logicamente sono soddisfatti. il mio è perfetto pero è 160..... pero non chiedermi pareri sul ford che ho avuto prima che vedo rosso....[}:)[:(!][:(!][}:)][}:)][xx(][xx(] ciao nè

quote:Originally posted by darwin47
Leggo ultimamente tante giuste lamentele sulla frizione, cambio e perdite di olio del cambio del ducato 130cv e mi chiedevo se esistono anche utenti soddisfatti di tale meccanica, giusto per rincuorare un po tutti i possessori di camper con tale motore. Ciao a tutti. >

> Io lo sono, anzi devo dire anche qualcosa di più che soddisfatto ! A mio parere è un ottimo mezzo, tanto che quando nel 2007 ho cambiato il camper che avevo (già con questa meccanica) ho ripreso la stessa motorizzazione. Sicuramente il problema retromarcia esiste, ma non l'ho vissuto in maniera così drammatica, anche perchè non è un rapporto che si utilizza frequentemente. Fiat ha fatto un errore progettuale, ma è anche vero che dopo la mia segnalazione, me lo ha risolto in maniera tempestiva e a mio parere soddisfacentemente. In passato ho avuto Ford, Daily e adesso Ducato e per tutti ho avuto modo di rilevare problemi progettuali che mal si sposavano con un camper.. Ad esempio per quanto riguarda Ford ricordo che la prima marcia era così lunga che in strade montane particolarmente ripide dovevo sfrizionare per spuntare !! Voglio dire che forse è meglio smettere di criticare a piene mani il prodotto Italiano, tanto per farlo. Sicuramente tutto è migliorabile ma per me il nuovo Ducato è un buon prodotto. Cordialmente

Io sono soddisfatto del ducato Fiat. Si soddisfatto e contento di nn essermi lasciato fregare per l'ennesima volta dalla pubblicità e dagli imbonitori sia su carta stampata che in fiera a Rimini ne esaltavano le virtù. Una meccanica studiata apposta per il mondo dei veicoli ricreazionali. Infatti quella con meno problemi è l'altra, il 3000cc. Ciao Raff

Ciao Io ho il ducato 130 dalla fine del 2007 e sono mooooolto soddisfatto. Bisogna accettare che qualche magagna ci potrebbe essere, ma chi non ce l'ha? Anche io combatto con qualche avaria, ma per quanto mi riguarda, in definitiva lo ricomprerei 100 volte Promosso! Ciao

Anch'io ho un ducato 130 del 2007, a parte qualche piccola magagna sono molto contento del mezzo[:)][:)][:)][:)] ciao e buoni km a tutti Tiziano

nel 2006 ho comprato un camper su ducato 2300/110cv contentissimo della meccanica, ad aprile 2008 sono passato ad un mezzo molto piu' grande su ford gemellato 2400/135cv, nel novembre 2008 l'ho ricambiato ritornando sul nuovo ducato 2300/130cv, non voglio aggiungere altro per non aprire dibattiti.

non sono sicuro se nell'aprile 2800 ci sarà ancora Fiat e ducato.[:D][:D] battute a parte, possessore di 1 ducato 1900 TD del 2001 non pienamente soddisfatto secondo me faticava troppo in salita x il resto bene (rapportatura della 1°e 2° inadeguate) possessore di ducato 2800 TD power dopo rimappatura molto soddisfatto. da poco Km 3000 nuovo ducato 2300 X250 x adesso le sensazioni di guida sono ottime x il resto si vedrà[?][?]

Assolutamente soddisfatto delle prestazioni con una sola eccezione i consumi. Avevo un 2800 127 cv semintegrale ora un 2300 130 cv mansardato. Nessun paragone è possibile!!! molto più guidabile questo, e la velocità è anche eccessiva.... e non sono di quelli che, in autostrada, ama vedere il panorama. Se voglio indicare un difetto .... la corsa del pedale frizione che mi sembra eccessivamente lunga.

Possessore di fiat ducato 2300 anno 2007 130cv con tutti i problemi che conoscete ma risolti egregiamente dalla fiat .Ottimo mezzo non lo cambierei con altri, possessore sempre di automezzi fiat da ben trent'anni .Saluti a tutti

Prima avevo un 2.3 110cv e ne ero pienamente soddisfatto. Dal 2008 ho il 2.3 130cv e ne sono ancor più soddisfatto. Veramente un ottimo mezzo e finora (ma mi gratto ugualmente) nessun problema. Lo straconsiglio.

Ciao, possessore da Maggio 07 e 25000 km di un mansardato da oltre 7mt con questa meccanica, clima e carreggiata allargata e sono mooooolto soddisfatto della scelta fatta[:D][:D][:D] Stefano

Ciao,ho da pochi mesi acquistato un Rapido 703F su meccanica Ducato 2300-130cv in effetti in retro un mezzo più pesante e più lungo qualche problema ce l'ha di sicuro nel mio caso al minimo ha qualche vibrazione però se dai un pelo di gas và. Per i consumi prima usavo un pickup con la cellula e Vi assicuro che una spugna consuma meno ora va a 10,5 l x 100km considerando che ha 1300 km circa credo che qualcosa in meno lo dovrebbe fareid="size3">

quote:Io sono soddisfatto del ducato Fiat. Si soddisfatto e contento di nn essermi lasciato fregare per l'ennesima volta dalla pubblicità e dagli imbonitori sia su carta stampata che in fiera a Rimini ne esaltavano le virtù. Una meccanica studiata apposta per il mondo dei veicoli ricreazionali. Infatti quella con meno problemi è l'altra, il 3000cc. Ciao Raff>

> [:0][:0][:0][:0][:0][:0] Non ci posso credere!!!!!!!!id="size4">id="red"> Granraf che ha comprato un Ducato??????? Ma allora i fiumi di inchiostro che hai versato denigrando il ducato ?????? Ti ricordi quando ti scrissi : quando dovrai cambiare il camper per comprarne uno migliore come farai se non lo troverai su Transit???? Scherzi a parte, mi fa piacere averti fra coloro che usano il Ducato per scelta e ti auguro tantissimissimi Km. Ciao Rosario. [;)][;)][;)]

Rosario, mi dispiace deluderti, ma piuttosto che essere preso per il cu.lo da fiat, compro la roulotte[:D][:D][:D][:D][:D] Ciao e rileggi cosa ho scritto, Raff

Per me è il primo camper,buerstner marano 580,percorsi 13000 km in un anno e dopo aver letto qui le varie lamentele riguardo frizione e retromarcia ho provveduto a farlo provare da un amico meccanico per anni alla Lancia e ora con proprio officina e mi ha detto di non avere riscontrato problemi.Il mezzo ha risposto bene e anche io ne sono soddisfatto al momento.Un amico ha preso un hobby su ford e dopo 2 mesi ha dovuto sostituire frizione e freni difettosi quindi mi sa che un pò di fortuna ci voglia anche nella scelta del mezzo.Io stesso ho lavorato per anni presso una ditta che fornisce assali per Iveco e nonostante il lavoro sia sempre controllato qualche magagna ci finisce comunque.

quote:Io sono soddisfatto del ducato Fiat. Si soddisfatto e contento di nn essermi lasciato fregare per l'ennesima volta dalla pubblicità e dagli imbonitori sia su carta stampata che in fiera a Rimini ne esaltavano le virtù. Una meccanica studiata apposta per il mondo dei veicoli ricreazionali. Infatti quella con meno problemi è l'altra, il 3000cc. Ciao Raff>

> Ciao ma non credevo ai miei occhi. Scusami mi sembrava che tu da quello che hai scritto, avessi comprato una vera meccanica [:D][:D][:D]addirittura un 160. Dovrò imparare a leggere, però devi ammettere che ciò che hai scritto è un po equivoco. Ciao

25000 km percorsi su molti itinerari con il mio mansardato di 7,3 mt del 2007 non mi lasciano dubbi sulle qualita' del 2300 ducato; ottimo anche il telaio originale ribassato fiat con passo lungo e carreggiata posteriore allargata che regalano una guida automobilistica.Buoni anche i consumi che sono inferiori a quelli di molti mezzi in circolazione non paragonabili come dimensioni masse e cx.Tutte rose e viole? non so ma ho riscontrato qualche problema di trazione comune a quelle ant ma non tornerei in complessivo al ford gemellato che possedevo prima.ciao e bkm

Stracontento! Ho un Buerstner montato su Ducato 130 e gli unici fastidi me li ha dati la Germania. Il Ducato è davvero ben fatto. Prima di questo ho usato un Ford 140cv euro 4. Il Ducato è, per me, molto molto meglio.

io sono al terzo ducato i primi 2 sul modello 2003 con motore 2800 da 127, il 3° su ducato light da 130 cv. ho trovato migliorate molte cose: le plastiche del cruscotto, la regolazione del volante, la strumentazione, ma soprattutto il motore. tirando le somme sono molto soddisfatto. saluti

Il propulsore, ripeto il propulsore .... " Chapeau " ! Spettacolare ! Magari anche la progettazione generale è stata fatta ad altissimo livello, non lo discuto. Ma sul resto non ci siamo proprio: dai materiali all'assemblaggio per passare agli organi della trasmissione. A mio personalissimo avviso non vale il prezzo che costa e " progettato per il camper " è una bufala. Se per " progettato per i camper " si intende già telaiato ( sviluppato con la consulenza ALKO ) e con la cabina già tagliata per gli allestimenti ......ma allora sarebbe assai meglio definirlo " progettato per gli allestitori di camper ", sarebbe più onesto e corretto. Però il propulsore è fatto benissimo, probabilmente il migliore che abbia avuto modo di guidare. In proporzione, è addirittura meglio del 160......