Quale dei due?

Quoto prat, metti subito alla ricerca del cambio, lascia il tuo numero ai rottamai, se conosci le lingue magari cerca sull,a rete o telefona a rottamai esteri. Poi se trovi occorre pensare come portarlo a casa, ma dopo e tutta un altra storia...[:D] Scherzi a aprte, se il cambio è buono e il prezzo pure, a volte basta poco per accordarsi con qualche autotraportatore che te lo carichi al rientro in italia[^][:D]. Ciao

Anch'io sono arrivato alla decisione finale e da qualche ora il mio giocattolone nuovo è parcheggiato sotto casa![:)][:)][:)] E' un Challenger 172 del 2005, su Transit 135 gemellato. Volevo ringraziare tutti quelli che mi hanno risposto su questo forum: avete alimentato mille dubbi nella mia testa ed ho perso qualche ora di sonno, ma mi avete aiutato a capire cosa stavo comprando! Spero di aver fatto la scelta giusta. Pur avendo il 6 marce, probabilmente soffrirò un po' nelle lunghe sgroppate autostradali, ma visto che abito a Torino, a due passi dalle montagne, avrò modo di apprezzare i pregi della trazione posteriore. Da domani inizierò e macinare km come un pazzo e presto saprò dare un giudizio un po' più ponderato sul bestione che ho comprato... speriamo bene!!! Grazie ancora e buoni km a tutti!

Ciao ragazzi , attenzione che x fare la modifica del 6 marce non basta il solo cambio , ma c'è l'esigenza di sostituire diversi particolafi, quali supporto cambio e traversa , leva del cambio e cuscinetto reggispita con pompa secondaria frizione. Saluti e buon lavoro. P.S. il mio lo tengo rapportato corto perchè va che è una meraviglia. Paolo

pure io ho un roller team granduca 77 su ford 125 ok è rumoroso e con le marce corte ma mica devo fare le gare quando sono in ferie[:I] per i consumi con i 7-9 mila KM annuali non penso influiscano cosi tanto a favore ho la stabilità un rapporto migliore in montagna e una mansarda che mi permette di dormire comodo[}:)][}:)] prima avevo un ducato2500TD una lotta infinita per farlo partire in inverno sulle salite tante volte le ruote pattinavano e la mansarda era proprio bassa e strettina anche se ho fatta 96000 KM senza probblemi!!!!!!! quindi penso che ogni meccanica abbia i suoi pregi e difetti[:)][:)] l'importante è viaggiare e divertirsi!!

Anch'io ho un superbrig 680 TC del 2004 acquistato l'estate scorsa, ma, sarà forse l'inesperienza, non ho riscntrato q,ti problemi. Quest'estate ho fatto 3500Km e il consumo oscilla tra i 6,5 e 7,5 Km al litro ad una velocità tra i 110 e i 130 Km ora, mentre intorno ai 100 è decisamente inferiore. PER ENRICO. Ho letto in altro forum che ricercavi valore eurotax per Superbrig, siccome anch'io devo rinnovare l'assicurazione, se sei riuscito a saperlo, puoi farmelo avere? Grazie

quote:Originally posted by mastroenrico
Alla fine ho pagato i due euro e l'ho richiesto on line, e risulta per il Superbrig 680tc su ford 125/350 del 2004 essere di 31000 euro in acquisto e al netto di accessori importanti. Che poi è proprio l'importo che ho pagato io. Ciao. >

> Grazie Enrico, (ti devo 1 Euro).