Quando esplode il motore di un camper?

In risposta al messaggio di sergiozh del 04/03/2018 alle 08:31:08

a me sembra strana sta cosa. ... quando succede ?

forse non hanno usato il termine appropriato (capita sui giornali) comunque, è un Ford e non si sa mai

E' un Ford probabile pistonite, mai sentito pero parlare di danni al conducente, ciaoo.

Ciao Sergio, come ha già scritto Moreno il termine potrebbe essere inappropriato. Più probabilmente (mia ipotesi), causa aspirazione del proprio olio lubrificante, il motore si è auto-danneggiato salendo sempre più di giri sino... ad esalare l'ultimo respiro.
Può succedere quando il guasto di un componente del motore lubrificato, ad esempio la pompa vuoto (quella che crea depressione nel diesel x il funzionamento del servofreno) permette all'olio motore di essere aspirato. Il motore si auto-alimenta (con l'olio) fino a schiattare...
Un saluto da Vittorio (MI)

Anche per me si tratta di uno dei numerosi casi di pistoni.
Se fosse esploso, il cofano sarebbe stato divelto, ricordo negli anni 80\90 quando si aumentavano le pressioni delle turbine nelle Uno T e i R5 GT T, quando scoppiano facevano il buco sul cofano.

Un camper fermo con le 4 frecce mai visto chiudere una strada ! Forse pistonite forse turbina ma che cambia non si vede nemmeno olio a terra!
 

Qua
il motore non esplode ma finitela di dir
al massimo può sbiellare e rompere il monoblocco e esce l'olio che cade sull'asfalto, ma esplodere no, impossibile, ma si sa i girnalisti sono gente con tanta istruzione per cui gente senza cultura ne capacità e di fatto sono estremamente ignoranti, mai sentito di un giornalista provvisto di cervello.

In risposta al messaggio di camperlento del 04/03/2018 alle 11:55:31

Qua il motore non esplode ma finitela di dir al massimo può sbiellare e rompere il monoblocco e esce l'olio che cade sull'asfalto, ma esplodere no, impossibile, ma si sa i girnalisti sono gente con tanta istruzione per cui gente senza cultura ne capacità e di fatto sono estremamente ignoranti, mai sentito di un giornalista provvisto di cervello.

Non è chiaro chi dovrebbe smetterla di dire baggianate... Solo i giornalisti?
Vittorio

In risposta al messaggio di vadopiano del 04/03/2018 alle 12:04:47

Non è chiaro chi dovrebbe smetterla di dire baggianate... Solo i giornalisti? Vittorio

Camperlento non è nuovo ad interventi e "perle" di questo genere. Stavolta è costretto a redarguire i giornalisti (e noi, che affermiamo "baggianate"), mi meraviglio che per la rottura di quel motore non abbia ancora dato la colpa al guidatore, che ha tirato a freddo, che come tutti i camperisti non sa guidare, che non sa fare inversioni sul Verdon e tutti i vari blabla. Ma vedrai che rimedierà quanto prima, con la sua solita verve... magari col suo solito stile... in carattere grassetto color rosso e dimensione font 50.

Cordialmente

Sergio, oggi gran parte dei giornalisti (spesso free-lance) riportano notizie diffuse da agenzie di stampa. Sono finiti i tempi del cronista che andava sul posto oppure interrogava direttamente chi era conoscenza del fatto avvenuto.
Se l'agenzia che ha battuto la notizia ha usato il termine "esploso", i giornalisti l'hanno ciecamente replicato... senza farsi tanti problemi. In fondo, visto che le agenzie si fanno lautamente pagare per il servizio, dovranno pure assumersi le responsabilità di quanto comunicano...
Un saluto da Vittorio (MI)
 

Può capitare,
si mezzi che usano il NAS, od a mezzi pesantemente elaborati con sviluppo estremo di potenza ! ma al Banco Prova, solitamente !





E Via andare...



MAI, ad un Camper, o ad un'autovettura...
poi, i termini Giornalistici sono...molto coloriti e fantasiosi !



Ciao
Gianfranco

Basta guardare il veicolo e si capisce subito quello che i giornalisti chiamano ""ESPLOSIONE"" una rottura del motore che lo ha fermato tutto qua...

In risposta al messaggio di Faoo del 04/03/2018 alle 18:04:44

Basta guardare il veicolo e si capisce subito quello che i giornalisti chiamano ESPLOSIONE una rottura del motore che lo ha fermato tutto qua...

... anche perchè se fosse davvero "esploso", il cofano, calandra e tutto quel frontale (a quanto vedo, illibato) sarebbe ben diverso.
Comunque, vista la dinamica, visto il modello (Transit TA 2.2), al 99% trattasi di ennesimo caso di "pistonite".

Ed ennesimo caso di camperista (stavolta tedesco) che non sa guidare il proprio mezzo (ma solo se è un Ford).
Ovviamente trattasi di battutaccia... linguaccia mia...

Buona serata a tutti

In risposta al messaggio di nanonet del 04/03/2018 alle 12:27:32

Camperlento non è nuovo ad interventi e perle di questo genere. Stavolta è costretto a redarguire i giornalisti (e noi, che affermiamo baggianate), mi meraviglio che per la rottura di quel motore non abbia ancora dato la

colpa al guidatore, che ha tirato a freddo, che come tutti i camperisti non sa guidare, che non sa fare inversioni sul Verdon e tutti i vari blabla. Ma vedrai che rimedierà quanto prima, con la sua solita verve... magari col suo solito stile... in carattere grassetto color rosso e dimensione font 50. Cordialmente

...

lascia perdere non sei in grado di capire, uno come te puo solo essere partecipe alle b.a.g.g.i.a.n.at.e
uno come te di motori non capisce assolutamente nulla, certe rotture sono solo colpa escluiva del guidatore e del sul stile di guida, purtroppo ti piacci o no è così.

In risposta al messaggio di camperlento del 04/03/2018 alle 20:49:02

lascia perdere non sei in grado di capire, uno come te puo solo essere partecipe alle b.a.g.g.i.a.n.at.e uno come te di motori non capisce assolutamente nulla, certe rotture sono solo colpa escluiva del guidatore e del sul stile di guida, purtroppo ti piacci o no è così.

... poi mi spieghi il motivo per cui non ho ancora letto di pistoni rotti da parte di camperisti che guidano Fiat, Mercedes, Renault, VW, ma solo di pistoni rotti su Ford.
I guidatori imbranati hanno tutti comperato Ford? E per giunta sempre trazione anteriore?

Cordialmente

In risposta al messaggio di camperlento del 04/03/2018 alle 20:49:02

lascia perdere non sei in grado di capire, uno come te puo solo essere partecipe alle b.a.g.g.i.a.n.at.e uno come te di motori non capisce assolutamente nulla, certe rotture sono solo colpa escluiva del guidatore e del sul stile di guida, purtroppo ti piacci o no è così.

Che te lo dico a fare

mah, avranno usato un termine inappropriato. Io da bambino, quando sentivo i più grandi dire che avevano fuso il motore del ciclomotore, credevo che si fosse sciolto, fuso nel vero senso della parola

Non ci sono più i giornalisti di una volta che scrivevano cose veritiere, prima si informavano poi scrivevano. Se il motore fosse realmente esploso ci sarebbero pezzi, olio e liquido refrigerante sull'asfalto e sulla strada invece non c'è niente.
in una gara di tiro alla slitta con un trattore modificato è esploso un cambio ha fatto diversi feriti anche gravi

In risposta al messaggio di nanonet del 04/03/2018 alle 21:04:21

... poi mi spieghi il motivo per cui non ho ancora letto di pistoni rotti da parte di camperisti che guidano Fiat, Mercedes, Renault, VW, ma solo di pistoni rotti su Ford. I guidatori imbranati hanno tutti comperato Ford? E per giunta sempre trazione anteriore? Cordialmente

no non e che solo chi ha comparato Ford sia imbranato, e che le centraline Ford non barano, tutto li la questione sta tutto nei rispetto rigoroso delle norme antiquinamento e non ci sono trucchi delle cetraline, se uno rimappa la centralina per cui fuori dai parametri di inquinamento il problema pistonite non esiste più, il probelema e che i pistoni si bucano per uno smagrimento della miscela di combustione, se uno usa questo motore alla disperata questo problema e quasi impossibile, lo so che sembra un controsenso che uno che usa male un motore in effetti lo sta usando al meglio e se uno che invece non lo stiracchia invece lo sta usando malissimo e molto probabilmente avrà il problema foratura pistone.

In risposta al messaggio di camperlento del 05/03/2018 alle 00:04:18

no non e che solo chi ha comparato Ford sia imbranato, e che le centraline Ford non barano, tutto li la questione sta tutto nei rispetto rigoroso delle norme antiquinamento e non ci sono trucchi delle cetraline, se uno rimappa

la centralina per cui fuori dai parametri di inquinamento il problema pistonite non esiste più, il probelema e che i pistoni si bucano per uno smagrimento della miscela di combustione, se uno usa questo motore alla disperata questo problema e quasi impossibile, lo so che sembra un controsenso che uno che usa male un motore in effetti lo sta usando al meglio e se uno che invece non lo stiracchia invece lo sta usando malissimo e molto probabilmente avrà il problema foratura pistone.

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di motori non sono proprio un esperto però che io sappia , un motore a benzina se lo smagrisci scalda , un diesel no , il diesel scalda se gli dai gasolio altrimenti funziona come un compressore
anch’io sono del parere che usato spesso sotto coppia tanto bene non gli faccia , se ne accorgeranno chi ha montato ruote da 16 al posto delle 15 pollici 
io ho camper e macchina automatiche , sotto un certo numero di giri anche forzando la scalata non la fa , ad alti giri la accetta , selezionando in manuale sotto un certo numero di giri scala comunque , i motori devono girare allegri