RIVIERA GT 2006

Noi l'abbiamo acquistato a feb.2006. l'abbiamo scelto x la disposizione (prima pochi mod. avevano il castello trasversale e la doppia dinette, mentre sui nuovi la disposizione impera!)e il rapporto qualita'/prezzo. Le finiture sono buone confronto ad altri medium level (truma 6002 - finestre seitz, ecc). per la ns famiglia , (2 adulti+2 bambini) e' il massimo in quanto molto vivibile all'interno, con tanti spazi x ogniuno. E' sicuramente un mezzo ingombrante soprattutto se monti il portabici, ma ci abbiamo fatto 4000 Km di francia quest'estato, tutto Ok. personalmente ho individuato 3 "difetti": - bagno piccolo - passaggio tra cellula e cabina davvero risicato (se hai un po' di pancetta non ci passi!) - ruota di scorta terribilmente bassa, praticamente gratti su tutti i dossi. Se sei interessato all'acquisto ti consiglierei almeno di chiedere lo spostamento della ruota di scorta. Se vuoi altre info posta pure. ciao

Ciao io ho appena cambiato il mio Riviera GT del 2002 non posso dire che non sia un mezzo discreto , naturalmente le rifiniture,la qualità è quella della fascia a cui appartiene, la CI secondo me ha fatto fino all'anno scorso dei mezzi decenti sia in fascia media con i Riviera che in fascia medio alta con Mizar. Ora è veramente scaduta,l'ultimo Mizar internamente è una cosa penosa,la mansarda sembra rivestita di coperte militari e i mobili sono paragonabili ai vecchi Carioca( fascia bassa),per contro con prezzi secondo me fuori di testa,a questo punto aggiungo altri soldi e faccio il salto ( l'ho fatto)trovandomi veramente in un altro mondo.Ritornando al Riviea GT direi compralo pure tutto sommato non mi sono trovato male a parte qualche scricchiolio,piuttosto che motorizzazione monta? Il Power o il 127 CV? Ciao. Giovanni

Bella motorizzazione! Io avevo montato le sosp. pneumatiche e l'assetto ne ha tratto notevole vantaggio,non mi pare che la ruota di scorta sia così bassa, io non ho mai avuto problemi,certamente in caso di foratura è meglio chiamare il carro atrezzi,ho visto quanto ha penato un gommista per estrarla e proprio da solo non mi sentirei di farlo. Non sapreicomunque dove spostarla non mi pare vi siano collocazioni diverse da quella a meno che non la metti sulla bagagliera sopra il camper. Ciao. Giovanni

io ho acquistato il Riviera 164 "fratellino" del GT (6,85)in quanto ho sacrificato la doppia dinette per avere dei letti posteriori e di conseguenza il garage che si trova sottostante (ho tolto il letto) piu' ampi. se al GT ci aggiungi il portabici diventa un treno. La qualita' nell' assemblaggio (almeno nel mio) lascia un po' a desiderare. controlla che non penda a dx perche' in tal caso devi prevedere le ALKO. con la ruota sotto ad estrazione facilitata non ho per ora mai toccato , nemmeno nei dossi rallentatori. nel caso non ti piaccia dovrai smontare tutto l' ambaradan e mettere il ruotone nel garagino. una cosa che ho riscontrato (ma non solo nel mio modello) e' la maledetta caparbieta' con cui l' alluminio si macchia. nei punti dove l' acqua cola , sopratutto dove sul tetto ristagna prima di farlo , il nero che scende e' maledetto. sgrassatore ed olio di gomito a tutta birra per risultati mediocri. Comunque e' valido , molto belli e di qualita' i tessuti , molto ampia la riserva d' acqua. Per la tenuta invernale ancora non so dirti. Ciao Roberto

se dai un'occhiata sotto al posteriore del camper in questione ti accorgi subito della ruota di scorta. Ha l'estrazione facilitata che in se x se non sarebbe una brutta idea, non fosse pero' che rimane a non + di 15/20 cm da terra! Noi abbiamo grattato soprattutto sui dissuasori soprattutto se presi ad una certa velocita' e in un sottopasso particolarmente inclinato. In generale da' problemi quando la strada e' sconnessa e devi fare piccoli dislivelli x non parlare dell'impossibilita' di parcheggiare all'indietro a ridosso dei marciapiedi! Sabato lo porto in concessionaria e sento se possibile spostarla in un'altra posizione. Cerchero' di "strappare" l'intervento in garanzia; se non fosse possibile mi rivolgero' direttamente in C.I. Il ns e' 127 cv, abbiamo anche montato clima cabina e portabici: certo non e' corto ma all'interno lo spazio davvero non manca (in campeggio ci abbiamo dormito in 8!).

quote:una cosa che ho riscontrato (ma non solo nel mio modello) e' la maledetta caparbieta' con cui l' alluminio si macchia. nei punti dove l' acqua cola , sopratutto dove sul tetto ristagna prima di farlo , il nero che scende e' maledetto. sgrassatore ed olio di gomito a tutta birra per risultati mediocri. >

> Prova ad utilizzare del normale polish da carrozzieri (es il Mirage Arexons è perfetto...) vedrai che risultato... Le macchie spariscono e il nero non si appiccica più perchè scivola via...

grazie. ciao roberto