Rumore sopsensioni posteriori ducato

Dall'ultima uscita (ferie salento) sul nostro camper si avvertono rumori provenienti dal ponte posteriore del Ducato (2300jtd 15 q.li del 2005). Già da fermo camminando nella cellula si sentono scatti metallici piuttosto secchi e fastidiosi,in marcia (partenza e frenata)alle basse velocità pure. La cosa strana è che che percorrendo dossi rallentatori, oppure in presenza di avvallamenti importanti della strada dove senti il veicolo molleggiare vistosamente le sospensioni posteriori sembrano perfette e non si sentono questi "scatti metallici). Ho dato un occhiata sotto:le balestre non sono dritte(i tamponi non toccano,sulla dx lo spazio tra balestra e tampone è inferiore di circa un cm rispetto al lato sx, tuttavia c'è margine prima del fondo corsa, gli ammortizzatori posteriori non sembrano esausti e non si vedono trafilamenti di olio dagli stessi. I biscottini di teflon(credo sia teflon) tra i fogli delle balestre sembrano integri,tuttavia sollecitando le sospensioni anche solo muovendo il veicolo con le mani si sentono questi scatti metallici lungo i longheroni del telaio. Tutti gli organi delle sospensioni mi sembrano in ottimo stato,dopotutto il VR ha solo tre anni e 25000 km. Cosa puo essere? qualcuno ha avuto questo problema?[8)] Sono graditi suggerimenti prima di andare dal meccanico per un controllo.[B)] Ciao,Claudio

quote:Originally posted by masum
tranquillo, succede anche a me. ho il tuo stesso modello e anche se ho messo le al-ko fa lo stesso rumore che però si risolve lubrificando le balestre. ciao massimo >

> Grazie per l'informazione,ma occorre lubrificare i piani dove scorrono i pattini bianchi oppure ci sono altri punti soggetti a grippaggio? Che cosa usi per lubrificare? Ti faccio un ulteriore domanda visto che hai il mio stesso modello: il nostro 2300jtd a 110 km orari (tachimetro) gira a 3000(contagiri); devo supporre di avere la 5 marcia corta? Vorrei capire se è vantaggioso mettere l'intermedia per limare un po' il consumo autostradale.E' un anno che sono indeciso sul da farsi . Grazie per le info e buoni km Ciao[:)]

quote:Originally posted by masum
per quanto riguarda la 5 non so cosa dirti, a me tutto sommato sta bene anche se è corta. poi non so se media o lunga sia meglio. se ci fosse qualcuno che ha gia eseguito il lavoro sarebbe bello sentirne le sue opinioni. io uso il wd40 e lo sparo tra i fogli delle balestre e dove sono incerneate. funziona massimo >

> Ok,grazie per le info, per ora mi interessa eliminare il rumore delle balestre; la 5a è una "chicca" che vorrei provare, ho letto che alcuni l'hanno fatto con soddisfazione però credo che sia una modifica "soggettiva": ad alcuni piace avere il mezzo più pronto,allungare il rapporto finale sicuramente impigrisce un po' il motore.E' vero che il 2300 jtd è brillante però in autostrada i CV contano e i nostri sono solo 110 ! Ciao[:)]