Rumori albero trasmissione Ford Transit mk3

In risposta al messaggio di Elratk del 25/05/2024 alle 16:01:01

Un saluto a tutti! Chiedo un parere/aiuto su un problema che si presenta sul mio Rimor su Ford transit mk3, nello specifico si tratta  della metà dell'albero di trasmissione che va al differenziale. Da fermo cercando di

farlo ruotare o battendolo si sente da dentro una specie di tintinnio metallico su tutto il corpo della porzione dell'albero, che in corsa si traduce in fischi e rumori che aumentano a mano a mano che si scalda fino a diventare davvero forti ma che si presentano esclusivamente in decelerazione. Qualche idea?

...

Che io sappia l albero è un tubo vuoto, e quindi penso che potrebbe essere qualche crociera o cuscinetto, o il millerighe che ha del gioco o altro e che battendo senti come amplificato dal tubo. Che poi lo faccia quando viaggi, penso sia meglio farlo controllare da uno specialista prima di andare incontro a un peggioramento.  Non penso possa capitare una rottura catastrofica in marcia, perchè non ha la potenza di un dragster, ma casomai doversi fermare potrebbe.

In risposta al messaggio di Elratk del 25/05/2024 alle 16:01:01

Un saluto a tutti! Chiedo un parere/aiuto su un problema che si presenta sul mio Rimor su Ford transit mk3, nello specifico si tratta  della metà dell'albero di trasmissione che va al differenziale. Da fermo cercando di

farlo ruotare o battendolo si sente da dentro una specie di tintinnio metallico su tutto il corpo della porzione dell'albero, che in corsa si traduce in fischi e rumori che aumentano a mano a mano che si scalda fino a diventare davvero forti ma che si presentano esclusivamente in decelerazione. Qualche idea?

...

Ciao, se sei sicuro che è l'albero io darei uno sguardo ai cuscinetti dei supporti, che non siano rotti o messi male.
Poi controllerei il livello dell'olio nel differenziale (quando apri l'olio deve uscire), e guarda anche che non ci siano perdite d'olio dai mozzi delle ruote posteriori. Dopodichè se è tutto ok sentirei il parere di un esperto.

un fischio in effetti potrebbe essere anche il differenziale, ma non lo riesco a collegare al riportato "tintinnio battendo sull albero".
Comunque un controllo del livello e eventuale ripristino con l olio corretto, è cosa facile e di pochi attimi.

Se non esce aprendo il tappo di riempimento, basta aggiungerne con una siringa (segnandosi quanto se ne aggiunge per valutare) fino a che non trabocca.
Se per caso ci fosse una perdita in un mozzo, si troverebbe il mozzo bagnato e quella ruota non frenerebbe (se ha i tamburi).
 

In risposta al messaggio di Elratk del 25/05/2024 alle 19:40:16

Intanto grazie delle risposte! Olio differenziale già controllato e sostituito. I cuscinetti dei supporti sembrano ok. Vedrò di smontare l'albero per dare un controllata. 

 Se sfili l`abero devi marcare in modo che quando lo monti ha la stessa posizione sé di no addio bilanciamento , solo mettere vernicie nuova compromete il bilanciamento .

In risposta al messaggio di Elratk del 25/05/2024 alle 16:01:01

Un saluto a tutti! Chiedo un parere/aiuto su un problema che si presenta sul mio Rimor su Ford transit mk3, nello specifico si tratta  della metà dell'albero di trasmissione che va al differenziale. Da fermo cercando di

farlo ruotare o battendolo si sente da dentro una specie di tintinnio metallico su tutto il corpo della porzione dell'albero, che in corsa si traduce in fischi e rumori che aumentano a mano a mano che si scalda fino a diventare davvero forti ma che si presentano esclusivamente in decelerazione. Qualche idea?

...

Non per polemica, ma curiosità, visto che sul tintinnio siamo certi, come fai a sapere che anche il fischio in marcia, provenga dallo stesso punto, e non sia un altro problema, esempio reparto frizione, o altro?...è strano il rumore solo in decelerazione.

In risposta al messaggio di masivo del 26/05/2024 alle 09:34:21

Non per polemica, ma curiosità, visto che sul tintinnio siamo certi, come fai a sapere che anche il fischio in marcia, provenga dallo stesso punto, e non sia un altro problema, esempio reparto frizione, o altro?...è strano il rumore solo in decelerazione.

Un fischio che varia in accelerazione o decelerazione, secondo me puo provenire da una coppia di ingranaggi che variano la pressione sui loro denti appunto accelerando o decelerando.
Non è automatico che perchè cìè l olio o è stato cambiato, non possa esserci un problema al differenziale dovuto casomai a usura o a un guasto di un componente.

In risposta al messaggio di Elratk del 26/05/2024 alle 15:38:08

Grazie, certamente sarò accorto nello smontaggio. Posso dire che 9 su 10 viene da lì, le ho provate un po' tutte. Sono d'accordo sulla stranezza e le possibili cause dei rumori staccando l'acceratore, vedremo...

Visto che hai controllato tanto, prova anche questo.
Controlla bene sull'albero che non si sia staccato un contrappeso, dovresti vederlo da una differenza di vernice. Diversamente fai ancora una prova, prendi un peso qualunque, 10-15 grammi, se non trovi altro fattelo dare da un gommista, con nastro fissalo sull'albero vicino o alla crociera posteriore o a quella centrale, se esistente. poi vai a fare un giro di prova, in questo modo 50 anni fa, autocarri nuovi ne abbiamo sistemati tanti. Poi puoi sempre portarlo presso aziende specializzate, un meccanico sull'equilibratura può fare molto poco. Comunque l'equilibratura "SOLITAMENTE" crea rumore sul rilascio, se hai cavalletti robusti puoi anche farlo da fermo. Se dopo il rumore aumenta prova a cercare una posizione migliore al peso.
Mi pare a Borgaro torinese ci sia una ditta speciliazzata in alberi e giunti.
Questo sempre se è un problema di equilibratura.
 

Secondo me ha preso gioco sulla.crociera. 

In risposta al messaggio di turbinello del 26/05/2024 alle 23:50:38

Secondo me ha preso gioco sulla.crociera. 

Ma se la crociera ha gioco, non si dovrebbe sentire un CLANG metallico in partenza o rilascio?
Parlo da ingnorante solo per cercare di imparare qualcosa.

Nello Sprinter, da nuovo mi faceva il CLANG metallico dalll albero, partendo o in manovra, il meccanico accenno a una crociera, poi ha smesso e non mi sono piu preoccupato. Sarà come il vino che stagionato migliora