Scambio V° media con V° lunga su Ducato 2.8

Arrivando da un semintegrale con Vlunga su 127cv, ora su un mansardato 146 con V intermedia, la voglia di fare quello che vuoi fare tu e' grande per 2 motivi: il primo e' che facendo molta autostrada, avrei il motore che gira piu' in basso e quindi minori consumi e minore stress meccanico; il secondo e' che il 146 cv dovrebbe sopportare meglio la Vlunga del 127cv in quanto avendo piu' coppia e piu' tiro, dovrebbe tirarsi via meglio da quel senso di soffocamento che il 127cv abbinato alla Vlunga poteva dare sotto gli 80/85 km/h. Pero' se poi, trattandosi nel mio caso di mansardato, non fossi contento della situazione? Se dovessi poi mettere mano anche alla rimappatura per migliorare la siutazione? A questo punto preferisco abbassare la velocita' di crociera ed ottenere lo stesso risultato. In compenso, nei trasferimenti su strade statali e extraurbane in genere, mi godo la mia Vintermedia con i soli suoi pregi. Aggiungi poi che anche se rimappando (si intende fatta a doc da gente competente), il motore gira troppo basso per sopportare certi sforzi e alla lunga potrebbero venire fuori problemi di lubrificazione in genere. Pero' se riesci a farlo, raccontaci come e' andata. Uno che conosco l'ha fatto con un semintegrale ed e' rimasto contento, pero' aveva gia un 146cv.