Sito Fiat Professional per controllo telaio

In risposta al messaggio di cinquantuno del 23/02/2018 alle 14:14:01

Probabilmente lo sai ma io te lo dico lo stesso non si sa mai. Devi inserire il VIN che non è il numero di telaio.

non diamo risposte a caso, 
il VIN (vehicle idendification number) e' il numero di telaio..

In risposta al messaggio di magis del 24/02/2018 alle 15:48:04

non diamo risposte a caso,  il VIN (vehicle idendification number) e' il numero di telaio..

non diamo risposte a caso,
Non darle tu le risposte a caso ed informati meglio e soprattutto interventi un po più educati.

Il vin è un numero composto da varie informazioni tra cui anche il n. di telaio ma non solo!

http://www.allforall.net/blog/i...

Se leggi bene vedrai che non ho dato informazioni a caso, se non so non scrivo ma a quanto pare tu no!

 

In risposta al messaggio di integro del 24/02/2018 alle 15:17:39

sono entrato nel sito...ho messo i dati....e mi dice che il mio 3000 ha 140 cv....sul libretto mi risulta 160

Purtoppo non sei li primo che legge queste incongruenze su quel sito di informazioni, anche altri utenti si sono lamentati proprio di quell'errore e cioè Ducato 3000 con 140 cv. anzichè 160 cv.

Guarda qui sotto la foto di un post di un altro utente che si lamenta della medesima cosa


Per le altre motorizzazioni invece sembra che tutto funzioni.
Non ti so dare una spiegazione ma l'unica cosa è pensare ad un errore del software di archiviazione dati solo di quel modello.
Mi spiace.
Il resto delle informazioni tecniche invece è esatto?

In risposta al messaggio di cinquantuno del 24/02/2018 alle 20:17:54

non diamo risposte a caso, Non darle tu le risposte a caso ed informati meglio e soprattutto interventi un po più educati. Il vin è un numero composto da varie informazioni tra cui anche il n. di telaio ma non solo! Se leggi bene vedrai che non ho dato informazioni a caso, se non so non scrivo ma a quanto pare tu no!  

non mi sembra di essere stato maleducato,
questo e' quello che dice il sito da te linkato...

"...Il numero di telaio, VIN1 nel linguaggio dell’auto, è composto da una sequenza alfanumerica di 17 caratteri..." 

Ho provato ad inserire il codice del telaio nel sito Fiat che avete consigliato voi e mi dice che non ci sono campagne di richiamo e mi da disco verde, sarà veritiero o è meglio non fidarsi?

Il sito è:
www.fiatcamper.com
e' il sito giusto vero?

Il sito dice il vero, ho provato con il telaio del mio camper ancora da immatricolare e dice che non ci sono campagne di richiamo e ho provato con il telaio di un mio amico che deve fare la campagna di richiamo e dice appunto che ci sono richiami in corso.
Adesso bisogna vedere se in seguito arriverà anche a me il richiamo oppure Fiat ha già apportato modifiche e quindi è tutto apposto.

quindi é il sito che non attendibile per quanto riguarda la cilindrata e i relativi cv....grazie mille

In risposta al messaggio di cinquantuno del 23/02/2018 alle 07:33:08

Se ti basta sapere solo gli eventuali richiami vai qui � al metà pagina a destra c'è il posto per inserire il Vin. e ti dice se hai dei richiami. Il sito che ti hanno indicato  serve per sapere tutto sul tuo ducato ( giorno mese anno di nascita, allestimenti, optional e poi di tutto e di più )

Ciao Domenico, grazie mille dei 2 siti, li ho trovati molto interessanti.
Un saluto
 

Buonasera amici, allora stasera sono andato alla officina autorizzata Fiat e il capoofficina controllandomi il numero di telaio mi ha confermato che il mio mezzo non deve fare nessun richiamo perché essendo nuovo la Fiat ha già provveduto ad apportare le dovute modifiche e scongiurare appunto i futuri richiami, secondo voi possiamo stare tranquilli, sarà davvero così?

In risposta al messaggio di Rocchefeller del 26/02/2018 alle 19:17:24

Buonasera amici, allora stasera sono andato alla officina autorizzata Fiat e il capoofficina controllandomi il numero di telaio mi ha confermato che il mio mezzo non deve fare nessun richiamo perché essendo nuovo la Fiat

ha già provveduto ad apportare le dovute modifiche e scongiurare appunto i futuri richiami, secondo voi possiamo stare tranquilli, sarà davvero così?

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Ma, scusa..., perché tutta sta paranoia?
Il sito ti dice che non hai richiami, non ti fidi..., vai in officina, ti confermano che è così, non capisco il perché dei tuoi dubbi.
Saluti.

In risposta al messaggio di ezio55 del 26/02/2018 alle 21:02:49

Ma, scusa..., perché tutta sta paranoia? Il sito ti dice che non hai richiami, non ti fidi..., vai in officina, ti confermano che è così, non capisco il perché dei tuoi dubbi. Saluti.

Perché un mio amico mi ha detto che il danno che potrebbe derivare da un ipotetica rottura del manicotto è molto grande e che per fare la modifica tocca tirare giù il motore, quindi se non sono più che obbligate le officine cercano di riparare cambiando la fascetta e basta ma non sostituendo l'intero manicotto, pi scade la garanzia e quello che accade dopo sono problemi del cliente, comunque starò a vedere, per il momento mi fido.

In risposta al messaggio di Rocchefeller del 26/02/2018 alle 22:02:19

Perché un mio amico mi ha detto che il danno che potrebbe derivare da un ipotetica rottura del manicotto è molto grande e che per fare la modifica tocca tirare giù il motore, quindi se non sono più che obbligate le officine

cercano di riparare cambiando la fascetta e basta ma non sostituendo l'intero manicotto, pi scade la garanzia e quello che accade dopo sono problemi del cliente, comunque starò a vedere, per il momento mi fido.

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Guarda, probabilmente il tuo amico fa confusione con i due richiami.
Il primo, mi pare sia 6152, scambiatore e tubo EGR non conforme, è quello più importante ed eventualmente invasivo, ma da quanto ne so riguarda i mezzi prodotti nel 2016, l'altro, che ho fatto anch'io, riguarda una fascetta del manicotto intercooler, un lavoro di 10 minuti.
La meccanica del mio mezzo è stata prodotta a fine aprile 2017 ed aveva solo quest'ultimo richiamo, il tuo che è nuovo non ne ha, almeno per adesso...
Saluti.

In risposta al messaggio di Rocchefeller del 26/02/2018 alle 22:02:19

Perché un mio amico mi ha detto che il danno che potrebbe derivare da un ipotetica rottura del manicotto è molto grande e che per fare la modifica tocca tirare giù il motore, quindi se non sono più che obbligate le officine

cercano di riparare cambiando la fascetta e basta ma non sostituendo l'intero manicotto, pi scade la garanzia e quello che accade dopo sono problemi del cliente, comunque starò a vedere, per il momento mi fido.

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per il momento mi fido.

Secondo me non puoi far altro che fidarti, anche perchè, se capitasse qualcosa chi ne risponderebbe sarebbe proprio la FCA.
Mi spiego, se il difetto è stato oggetto di richiamo, ( come nelle due campagne 6152 e 6172 ) anche dopo anni, la FCA ne sarebbe responsabile, come difetto di fabbrica.

In risposta al messaggio di cinquantuno del 24/02/2018 alle 20:29:09

Purtoppo non sei li primo che legge queste incongruenze su quel sito di informazioni, anche altri utenti si sono lamentati proprio di quell'errore e cioè Ducato 3000 con 140 cv. anzichè 160 cv. Guarda qui sotto la foto

di un post di un altro utente che si lamenta della medesima cosa Per le altre motorizzazioni invece sembra che tutto funzioni. Non ti so dare una spiegazione ma l'unica cosa è pensare ad un errore del software di archiviazione dati solo di quel modello. Mi spiace. Il resto delle informazioni tecniche invece è esatto?

...

Ho notato che il numero motore sulla targhetta di metallo sita sul motore stesso non coincide con il numero riportato sulla carta di circolazione

In risposta al messaggio di integro del 28/02/2018 alle 15:31:13

Ho notato che il numero motore sulla targhetta di metallo sita sul motore stesso non coincide con il numero riportato sulla carta di circolazione

Io ho queste due targhette che vedi quà sotto. Il numero cancellato è il VIN e corrisponde al Vin riportato sulla carta di circolazione

In risposta al messaggio di cinquantuno del 28/02/2018 alle 17:58:22

Io ho queste due targhette che vedi quà sotto. Il numero cancellato è il VIN e corrisponde al Vin riportato sulla carta di circolazione

il VIN  é esatto,sulla stessa targhetta c'è il numero motore....

In risposta al messaggio di integro del 01/03/2018 alle 11:47:46

il VIN  é esatto,sulla stessa targhetta c'è il numero motore....

Non capisco, prima dici che il numero non coincide con la carta di circolazione , ora mi dici che il numero coincide...
Forse non ho capito bene.

In risposta al messaggio di cinquantuno del 01/03/2018 alle 14:22:40

Non capisco, prima dici che il numero non coincide con la carta di circolazione , ora mi dici che il numero coincide... Forse non ho capito bene.

scusami mi sono spiegato male io,risulta tutto.
grazie mille