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18
Ulisse 1
Ulisse 1
26/03/2008 1824
Inserito il 18/07/2008 alle: 20:00:07
Grazie PDR.... Qualcuno sà se nel 2500 tdi,c'è stà valvola e cosa si ottiene eliminandola?? Grazie!![;)]

Modificato da Ulisse 1 il 21/07/2008 alle 12:21:13
21
Arca508
Arca508
09/02/2005 253
Inserito il 19/07/2008 alle: 15:37:15
Per il 1.9 TD: Il motore, non soffre tanto per la mancanza di potenza erogabile, ma semmai per la difficoltà enorme di dissipare il calore quando la eroga. Se si vuole spremere a fondo, (con il rischio di tranciare i supporti del motore 2 su 3 [:(] o di far trafilare l'olio dal cambio fino a far saltare la 5° marcia[V]), si puo agire in vari modi. Il più semplice è la forzatura della seconda ventola di raffreddamento, poi si pò montare una ventola anche sull'intercooler, o meglio sostituire intercooler e radiatore acqua, con maggior volumi, o l'applicazione di un radiatore olio (ottimo quello della A112 Abarth [:D]). Questo però, con adeguata pulizia del filtro aria e delle cellule dei radiatori, ed eventuale acquisto di un filtro lavabile, che alla lunga paga,ed eventualmente con una aggiustatina alla portata della pompa gasolio, da un motore molto più fluido e sfruttabile. Solo che il moto dal motore ale ruote passa per il cambio, che se utilizzato sotto alto sforzo per lunghi periodi scalda moltissimo, fino a far perdere le giuste caratteristiche all'olio che contiene, e i motori che montano i Ducato, hanno pocopoco olio. Quindi andrebbe o sostituito l'olio molto spesso, vista l'impossibilita di aumentarne in modo efficacie il rafreddamento. Il tutto se fatto in modo autonomo, non è costoso, ma trovare un officina che velo realizzi, con la possibilità che poi Voi fondiate[V].... Alex
19
I e Na
I e Na
26/06/2007 144
Inserito il 21/07/2008 alle: 01:23:39
quote:Originally posted by paolo 61
quote:Originally posted by I e Na
Andate dal pompista e vi da un filo di gasolio aumentate la pressione del turbo ecc...tutte buone idee ma tanto alla fine della fiera non si son mai visti i salici a far l'uva... Per il ducato 1.9TD non si può proprio pretendere oltre calcolando che è lo stesso motore che montava la tempra la tipo ecc...e molti montano un'ulterire ventola di raffreddamento perchè scalda troppo,arrivederci aumentandogli la compressione. Per il ducato 2.5 aspirato vale lo stesso discorso però ti deve consolare il fatto che hai un motore che ti dura un vita!!! >
> Pisciato fuori una casa , la tempra non ha mai montato il motore peugeot, qauello in questione è un ,motore psa. Saluti Paolo
>
> Chiedo scusa,hai ragione non avevo letto che si parlava di motore peugeot... Resta comunque il fatto che il ducato 1.9 TD fiat era lo stesso montato dalla fiat (parole del mio meccanico) perchè al momento dell'acquisto ero quasi intenzionato mai poi il mio meccanico mi ha detto quello e me l'ha sconsigliato perchè troppo piccolo per la massa da portare!
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paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 21/07/2008 alle: 07:42:23
Chiedo scusa io , la mia voleva essere una battuta scherzosa[:D],comunque il tuo meccanico ha ragione , il 1900 sia il fiat che il psa è un pò sottodimensionato x i camper[;)]. Saluti Paolo
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26/03/2008 1824
Inserito il 21/07/2008 alle: 12:22:57
Io ci riprovo.....[V] Nessuno sa se sul 2500 c'è stà benedetta valvolaaa??!!!![:p][;)][:D][:D]
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