Sostituzione cinghia di distribuzione

quote:Originally posted by maryland

quote:Originally posted by tuono
che motorizzazione e'?????? se malauguratamente hai un 2800 jtd prima serie hai hai hai hai. va' tolto anche il supporto motore sx,perche' hanno montato un tipo vecchio molto grosso che va' ad interferire con la difesa della distribuzione. sul mio il tempo di lavoro e' stato di 4 ore abbondanti. se non ricordo male,se hai un turbo diesel 2500 o 1900 devi stare attento alla fase della pompa gasolio. io non mi arrischierei. personalmente anche se sono meccanico l'ho portato a fare da autorizzato fiat conoscente. certi lavori son piu' le rogne del risparmio. saluti TUONO >

> Ciao quello a cui mi riferisco io è 2,8 JTD del 2002, stesso motore del mio che è del 2006, 127 CV. La distribuzione si può fare indipendentemente e senza sostituire altre cinghie. Bye [8D] GIA-DA [:)]id="blue">id="size2">

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> visto il casino di smontare e lo spazio ristretto conviene cambiare di tutto e di piu tra le cose che si usurano. byby roberto

quote:Originally posted by ecosse
Patatacotta, mi contatti per favore in PVT per farmi sapere dova hai spuntato questo prezzo? Se è nel raggio di 150KM da casa mia vengo anche io li. Non è uno sfottò, dico davvero! A me non hanno chiesto meno di 570 euro (ducato 1.9) Ciao Eco >

>Be non ti devi meravigliare del prezzo,anchio ho un Ducato 1.9 come te e pochi chilometri fa ho fatto sostituire la cinghia di distribuzione,totale pagamento 250 € e il mezzo da quel momento è sempre andato.[:D] Saluti Bruno[:)]

scusate amici anche io quanto prima dovrei sostituire la cinghia del mio ford transit 2500 dell'anno 1994 anche se possiede 63.000km ma dovendo il prossimo luglio io mia moglie e il nostro amico Misu viaggiare in Normandia non mi và di rischiare che differenza c'è tra il cambio di un fiat e un ford ?

quote:Originally posted by pierazzu
scusate amici anche io quanto prima dovrei sostituire la cinghia del mio ford transit 2500 dell'anno 1994 anche se possiede 63.000km ma dovendo il prossimo luglio io mia moglie e il nostro amico Misu viaggiare in Normandia non mi và di rischiare che differenza c'è tra il cambio di un fiat e un ford ? >

> Ciao , sul ford 2500 è una operazione che va fatta entro i 5 anni , a livello di mano d'opera è più leggera , poi sopratutto se salta la cinghia non si rischia la rottura del motore , l'unica cosa che succede è il piegamento delle atiss, nilla a confronto della rottura delle valvole. Ciao Paolo

Scusa Paolo 61 cosa sono la piegatura degli atiss e quali sintomi danno io non saprei se nel mio hanno fatto il cambio della cinghia dopo 5 anni ,io l'ho comprato usato appunto due anni fà ,e la sua data di nascita è del 1994 ,per ora è sempre andato bene anche l'estate passata siamo andati in Bretagna percorrendo 4600km , ma dato che a luglio dovremo taornare lassù e in Normandia pensavo di cambiarla dato ,a quanto letto mi sembri più esperto di me in fatto di meccanica ,volevo chiederti ,il mio ford non è provvisto di sospenzioni a aria ( a proposito un mio amico mi a chiesto di chiedere se dopo qualche anno vanno ricaricate , e con cosa ,o cambiate ) ma dicevo il mio a solo balestre , e chiedo specialmente quando trovo grosse buche ,è normale che picchi un pò ? grazie ancora ciao Luciano

Ciao , la cosa migliore nel dubbio è sostituire la cinghia,le atiss, sono delle aste interposte fra l'albero a camme ed il bilancere delle valvole ed a queste ultime trasmettono il moto, nel caso della rottura della cinghia si piegano , la loro sostituzione non comporta lo smontaggio della testata. Dirti cosa è che batte quando prendi le buche è cosa difficile senza almeno vedere il mezzo, potrebbero essere i tamponi di fine corsa rotti o mille altre cose. X il tuo amico , le sospensioni pneumatiche si gonfiano con aria compressa , e se mantengono la pressione non hanno bisogno di sostituzione o manutenzioni . Ciao paolo

ducato 2.8 jtd km 64.000 imm. nel 2001: la cambio la cinta della distribuzione? con il kilometraggio ancora non ci saremmo ma con gli anni si mi posso fidare di un meccanico generico o è meglio far fare il lavoro in Fiat?? mio cognato ha rotto il motore di una opel per non far fare il lavoro in un'officina opel [B)] la pompa dell'acqua va sostituita comunque o può decidere il meccanico al momento?

quote:Originally posted by baloo1
ducato 2.8 jtd km 64.000 imm. nel 2001: la cambio la cinta della distribuzione? con il kilometraggio ancora non ci saremmo ma con gli anni si mi posso fidare di un meccanico generico o è meglio far fare il lavoro in Fiat?? mio cognato ha rotto il motore di una opel per non far fare il lavoro in un'officina opel [B)] la pompa dell'acqua va sostituita comunque o può decidere il meccanico al momento? >

> Io sinceramente la farei, sette anni cominciano a essere abbastanza, Cme mai tuo cognato avrebbe rotto il motore per non aver fatto il lavoro in opel?, qual'e' stata la mancanza?. la pompa dell'acqua andrebbe sempre sostituita, perche cambiando la cinghia non riuscirai mai a farla lavorare alla stessa tensione di quella precedente, quindi l'alberino non lavorera nella stessa posizione e gli anelli di tenuta cominciano a trasudare dopo poco. prendi per esempio il motore audi v6 2500 td, se non cambi la pompa hai 90 probabilita' su 100 di doverla rismontare dopo 15 giorni Saluti Adelmo

ok adib [:)] mio cognato fece sostituire la cinta della trasmissione da un meccanico artigiano, per risparmiare (la macchina era già vecchiotta...ogni volta che passi quel cancello ... sono dolori...) ma a distanza di pochi giorni e km ... ha fatto il "patatrac" ... ed ha dovuto penare non poco per ripristinare tutta la distribuzione [B)] mi sa che faccio fare tutto in fiat, compreso sostituzione della pompa dell'acqua [;)]

salve il mio meccanico per sostituire la cinghia e i due tendicinghia mi ha chiesto 70/80€ di lavoro e il mio amico ricambista per il kit cinghia e cuscinetti 95€[:D][:D] e meccanico e ricambista sono fortunati se li pago subito [:D][:D] pero al meccanico se fa il bravo gli dò 50/60€[:D][:D] fiat ducato 2500 td motore sofi e un po più vecchio dei vostri noi del sud ci dobbiamo arrangiare[:D][:D]

Ciao a tutti gli amici del forum, ho sostituito proprio ieri, in una officina autorizzata Fiat tutte le cinghie complete di cuscinetti, tutti i filtri compreso quello del clima, olio, e controllo generale con offerta Fiat (29 euro con garanzia e soccorso gratuito per 6 mesi) spendendo 567 euro. il mezzo ha 4 anni e 62000 Km, il consiglio che mi viene da dare è di spendere bene i soldi per la manutenzione facendola nelle officine autorizzate (fiat, ford, iveco, mercedes, ecc..) e non dal primo meccanico che capita in quanto dette officine conoscono meglio i problemi relativi ai mezzi trattati in quanto hanno una banca dati fornita dai costruttori e intervengono laddove ci possono essere punti critici riscontrati su motori simili ai nostri. Ripeto e una mia opinione, io preferisco andare sul sicuro anche se spendo qualcosa in più.

Che esistano disonesti nelle varie categorie compresi quindi anche tra i meccanici, siamo tutti d'accordo....ma per risparmiare penso che non ci si debba improvvisare per quello che non si è. Oltretutto,per un mezzo del genere è importante ancora di più curare il buon funzionamento,sia per il valore ( del mezzo e delle rate che ci siamo messi per acquistarlo) che per la sicurezza che ne deriva e che trascurato va anche a discapito di una famiglia intera che ci viaggia sopra. L'unico,se non si conosce il meccanico,farsi fare un paio di preventivi per poter avere un buon metro di valutazione. Io, ho speso da poco 480,00 euro per il mio mezzo. Sono in procinto viaggiare e voglio essere sicuro che il mezzo stia bene e possa affrontare svariati km. Cambio olio,filtri,cinghie distribuzione,e pompa dell'acqua,controllo generale freni,pastiglie ecc.non chè impianto elettrico.L'intenzione era fare le cinghie solo,ma mettendo le mani si è accorto che la pompa perdeva...l'ho fatta sostituire (non originale,risparmiando lì). I freni sono ok (altro elemento da controllare). Ora sono tranquillo,potrebbe ,magari succedermi chissà chè,ma almeno non posso dire....e se l'avessi fatta controllare prima?

Che esistano disonesti nelle varie categorie compresi quindi anche tra i meccanici, siamo tutti d'accordo....ma per risparmiare penso che non ci si debba improvvisare per quello che non si è. Oltretutto,per un mezzo del genere è importante ancora di più curare il buon funzionamento,sia per il valore ( del mezzo e delle rate che ci siamo messi per acquistarlo) che per la sicurezza che ne deriva e che trascurato va anche a discapito di una famiglia intera che ci viaggia sopra. L'unico,se non si conosce il meccanico,farsi fare un paio di preventivi per poter avere un buon metro di valutazione. Io, ho speso da poco 480,00 euro per il mio mezzo. Sono in procinto viaggiare e voglio essere sicuro che il mezzo stia bene e possa affrontare svariati km. Cambio olio,filtri,cinghie distribuzione,e pompa dell'acqua,controllo generale freni,pastiglie ecc.non chè impianto elettrico.L'intenzione era fare le cinghie solo,ma mettendo le mani si è accorto che la pompa perdeva...l'ho fatta sostituire (non originale,risparmiando lì). I freni sono ok (altro elemento da controllare). Ora sono tranquillo,potrebbe ,magari succedermi chissà chè,ma almeno non posso dire....e se l'avessi fatta controllare prima?

Ducato 2.5 TD lavoro eseguito l'11.12.2007 n. 1 cinghia distribuzione € 63,74 n. 1 cinghia trapezoidale 12,12 n. 1 cuscinetto fisso distr. 35,86 n. 1 " " " 37,92 n. 1 filtro gasolio 38,02 n. 2 lampadime 12v 1,2w cruscotto 1,00 1/2 kg. olio selenia td 6,50 7 lt paraflu 46,20 mano d'opera 190,00 Totale € 431,74 Buona serata. Luci

in occasione della sostituzione della cinta della distribuzione sul ducato 2.8 jtd 127cv, dice il meccanico, di solito non si cambia la pompa dell'acqua, si cambiano invece di prassi i cuscinetti

Anch'io ho richiesto il preventivo visto che il camper e' del 2000, con ora 84.000km, motore 2.8 idtd (no clima) e credo mai rifatta la cinghia (ne aveva 50.000km 3 anni fa quando lo acquistai). Credo! Non saprei come vedere o capire se e' stato fatto il lavoro. Ho fatto vedere la cinghia, hanno aperto carterino ed hanno detto che non ha segni particolari di usura... ma per la precisione nessuno da' garanzia di cosa e' o non e' stato fatto. Ecco preventivo da FIAT AUTORIZZATA: Tendicinghia Regolab. 13.57 Cinghia Trasmissione 21.77 Cinghia Distribuz. 81.50 Tendicinghia fisso 38.73 Pompa acqua 183.18 Lavoro 180,00 Totale: 632.98 (e se c'e' qualche news si vede sul momento ma indicativamente dovrebbe esser questo) Qui in giro meno di 700 euro si fa niente e si trova niente.... Ohibo... beato che riesce a spenderne 400...

Perchè anche la pompa dell'acqua? Se non ha perdite mi sembra del tutto superfluo sostituirla al solo scopo preventivo, visto che ha solo 84.000km.(Probabilmente ti avranno riempito la testa di inutili paure in officina. Basta che controlli con regolarità il livello del liquido e ti accorgi subito di un'eventuale perdita) Li sono comunque 183,13€ risparmiati. Scusa ma non è poco.

x alexia76: anch'io ho un 2.8 jtd del 2001 a me hanno cambiato la cinta della distribuzione, su questo motore vanno cambiati anche due cuscinetti (che non vedo sul tuo preventivo) e non la pompa dell'acqua ecco, m'han cambiato la cinghia dell'alternatore pure i prezzi precisi non te li so dire

cuscinetti = tendicinghia(nome più corretto) cinghia trasmissione = cinghia alternatore = cinghia servizi(nome più corretto)

Anche loro mi hanno messo la pompa acqua con punto interrogativo perche' hanno detto che quando smontano e vedono il pezzo decidono se e' a rischio o meno. Io sono piu' per cambiarla perche' anni fa andavo in autostrada con l'automobile (aveva 120.000km) e tutt'un tratto si disintegrarono le palette giranti della pompa. Fermo immediato, recupero auto con carroatrezzi. Mi costo' caretta causa pompa rotta. Se mi si rompe al camper che e' gia' meno agevole da trainare figurati... val appunto la pena in questo caso risparmiare 180 euro? Quando dura, normalmente, una pompa acqua? Poi ho sempre ancora la manodopera da pagare per ripristinare e montare il pezzo nuovo.