Sostituzione silent block si o no? RISOLTO

In risposta al messaggio di speedy13 del 05/05/2023 alle 09:17:22

@masivo @eolo58 preso in pieno tutti i vs discorsi. Grazie a tutti. È un tarlo che voglio sistemare. Purtroppo non posso togliere i soffietti al momento, perché come già, detto se lo faccio, questo scende ben oltre la

loro altezza, perché comunque le balestre, Non sopportano più il peso. La loro rimozione l'avevo fatta appena preso e completamente scarico. Mi organizzerò un giro verso Varese, e vado a sentire cosa mi dice, purtroppo in zona trovo difficoltà con i meccanici, se vado sui camion non lo considerano perché piccolo per loro, da quelli auto oltre ad essere pieni, non vogliono fare lavori troppo laboriosi, e lo considerano oltre o al limite.   Ci ho messo 2 anni x sistemare la frenata posteriore per un cambio gomme sbagliato, ma neppure questo meccanico sa dove potermi appoggiare per questo lavoro, ed è un pompista molto bravo. Vi aggiornerò.  

...

"Le balestre non sopportano più il peso!" Ti eri già risposto da solo.
Buon viaggio a Varese.
Ciao Paolo.

IO ti dico la mia...dicendoti subito che non ho avuto la pazienza di leggere tutti i messaggi...Ho un Mobilvetta su Ducato, già all'origine con soffietti. Come tutti i Ducato ( mi hanno detto) era "sbandato" sulla destra. Sono andato da quello che definiscono un mago delle balestre, nel milanese, che me le ha semplicemente spessorate riportandomi il camper in bolla...e lasciando le balestre piatte. Non sono rimasto contento e dopo che ho iniziato a sentire cigolii esagerati, sono andato semplicemente da un balestraio da camion qui a casa. Me le ha centinate nuovamente pareggiandomi l'assetto e togliendo gli spessori. In più gli ho fatto mettere un altro foglio ed ora è tutta un' altra cosa. Con la manutenzione i rumori sono anche spariti. I soffietti
non li ho  tolti perchè mi servono come tampone finecorsa. L'avessi fatto prima, avrei speso molto meno e fatto un mare di km in meno. Buona strada.
galelo

In risposta al messaggio di speedy13 del 05/05/2023 alle 10:07:56

Hai ragione! Aggiungo, che il o i precedenti proprietari lo usavano spesso in montagna, e quelle foto sono state fatte dopo aver passato del Fertan per rimuovere la ruggine formatasi, (molti aloni che si possono vedere sono

dovuti da quello ) e ho da sempre il presentimento che non si muova tutto il gruppo per via di questa, che vada a bloccare il movimento sui biscottini/altro o comunque che questo sia limitato. Ricevo info sempre diffenti anche da chi di settore, e quindi la confusione regna sovrana e nessuno fa delle prove con me presente, ma dicono la loro, guardando, anche per esperienza forse. Non so.  E negli anni ho recuperato un po' ingrassando le balestre,  (grafitaggio) alzando un po' il telaio aprendo con cacciavite, ecc. Mi terrò informati.

...

Premesso che il Tuo sbilamciamento pesi, potrebbe essere determinante nella soluzione del problema, cioè se il divario dovesse superare i 2 quintali, credo si debba fare qualcosa per ridurlo.
Detto questo, è inutile che perdi tempo con chi da pareri e non se la sente, hai bisogno di gente espertissima e con grande esperienza.

Faccio fatica a credere che tra Padova a Varese non si trovi un serio professuinista
Trova una azienda di costruzioni abbastanza grande (che abbia camion grossi) e chiedi dove vanno a fare le manutenzioni 

Salve a tutti Ho seguito la discussione e i vari interventi. Bon!
Io la metterei sul facile: ha il ponte storto!
Altrimenti non si giustifica il dislivello sul piano

In risposta al messaggio di temisto del 05/05/2023 alle 21:03:35

Salve a tutti Ho seguito la discussione e i vari interventi. Bon! Io la metterei sul facile: ha il ponte storto! Altrimenti non si giustifica il dislivello sul piano

Bhe quello è abbastanza facile da controllare a ruote anteriori dritte misuri la distanza tra le due ruote da centro a centro davanti con quella dietro prima da un lato e poi l’altro lato; se c’è un 2/3 mm non mi sembra un problema ma se ci sono 2/3 cm o più qualcosa non quadra potrebbe esserci una balestra fissata sul ponte posteriore più avanti/indietro e il passo che su quel mezzo è 357 cm non corrisponde all’originale

In risposta al messaggio di eolo 58 del 05/05/2023 alle 21:32:18

Bhe quello è abbastanza facile da controllare a ruote anteriori dritte misuri la distanza tra le due ruote da centro a centro davanti con quella dietro prima da un lato e poi l’altro lato; se c’è un 2/3 mm non mi sembra

un problema ma se ci sono 2/3 cm o più qualcosa non quadra potrebbe esserci una balestra fissata sul ponte posteriore più avanti/indietro e il passo che su quel mezzo è 357 cm non corrisponde all’originale

...

Sorry Eolo.. Non capisco
Intendi fare una discussione fra me e te?

di quanto è storto, questo lo vedi alzandolo dal telaio vicino al ponte posteriore, sarà un paio di cm, metti uno spessore sotto le balestre, così ho fatto al mio N+B, era storto, lo ho raddrizzato, oppure prova ad invertire le balestre, io andrei di spessore, in un attimo risolvi

In risposta al messaggio di temisto del 05/05/2023 alle 21:45:43

Sorry Eolo.. Non capisco Intendi fare una discussione fra me e te?

Assolutamente no
Ho dato solo l'idea per fare presto a sincerarsi se esiste il problema che potrebbe essere.

In risposta al messaggio di eolo 58 del 06/05/2023 alle 11:26:27

Assolutamente no Ho dato solo l'idea per fare presto a sincerarsi se esiste il problema che potrebbe essere.

.. OK Eolo.. Ho semplicemente frainteso 

Scusate ma dalla prima delle 2 foto si vede bene la crepa sopra al dado di bloccaggio; quella può essere certamente una causa del problema.

In risposta al messaggio di speedy13 del 08/05/2023 alle 09:17:55

? potete indicarmi dove vedete una crepa? Siete già in 2 persone ma io non la vedo. Scusate. Comunque ieri, avevo solo un'ora, ho fatto delle foto con prove differenti di pressione molle ad aria, ed altezza perno del dado

di cui parlate da terra. Nonché movimento balestra e biscottini sui silent, purtroppo devo riprendere le foto per indicarvi i vari punti. Devo sistemare un po' e poi Ve le posto, forse in Cloud, così si possono vedere meglio.

...

A sinistra del dado c' è un segno verticale, che farebbe pensare sia crepato, se è così va sostituito, ma sembra ancora ben stretto, quindi non può essere causa di niente.

secondo me quella che sembra una crepa è un'ombra del flash della foto

Senza i pesi dei 2 lati, non è possibile dare spigazioni, e quindi trovare la soluzione.