Sotituzione cinghia?

Ha ragione il tuo meccanico, la sostituzione della cinghia di distribuzione dopo 5 anni è sempre consigliabile. La rottura della cinghia spesso avviene improvvisamente senza alcun preavviso. E allora sì, che sono dolori. Riguardo ai 500€ il costo sembra più che onesto. Saluti Zeberone

cambiala. e te lo dice uno che ha rotto quella della macchina.

500 euro prezzo onesto, dipende dai punti di vista , io ho appena cpmprato il kit cinghia distribuzione e cinghia servizi , non ho preso la pompa per un ducato motore 8140.43S il jtd 127cv , ho speso 71 euro lavoro , c'è un po da tribolare ma 4 5 ore sono tante. 500 euro è un prezzo da officina renault con regolare fattura. Al mio amico con il ducato in fiat gli hanno sparato 1000 - 1200 cinghia e tagliando, ora spende 1/4, saluti

Ciao Insetec,Io ho un camper su Ducato 2.8 JTD 127 CV e ho pagato salato la NON sostituzione di cinghia distribuzione : si è rotta dopo 60.000 km e 5 anni di vita. Naturalmente Fiat non ha risarcito niente perche' dovevo cambiarla al 4° anno e quindi sto ancora piangendo per i 2.100,00 € sborsati.[:(][:(] Buona cinghia a tutti , Ciao , Max

quote:Originally posted by insetec
Ciao ragazzi, avete proprio ragione! In queste vacanze di Pasqua andrò da un altro meccanico e se il suo prezzo sarà inferiore a quello dell'officina Renault, farò eseguire i lavori. Vi farò sapere come è andata! Alla prossima Ciao [;)] >

> lascia perdere, non ti scervellare perchè potresti risparmiare 10/20 € e nient'altro. 500 € non è tanto se fatto da officina autorizzata Renault che ti garantisce il lavoro per due anni. ho appena fatto cinghia, tendicinghia e tutti gli ammenniccoli di turno al mio iveo 35c15 ed ho speso 450 €. ciao

Con le cinghie di gomma per la distribuzione non si scherza, si cambiano appena è ragionevole farlo. Ad esempio come ti hanno detto. Se invece uno ha la catena di distribuzione in teoria potrebbe accorgersi per tempo di un aumento di runorosità sospetta. Per inciso ho visto la frizione del mio 2,3 jtd del 2006. Ma come si è potuto pensare alla Fiat di cambiare la frizione presente nella versione precedente e perfettamente adeguata, e cambiarla con una frizioncina derivata automobilistica assolutamente ridicola? Nella versione nuova hanno addirittuRA PENSATO DI METTERE IL CAMBIO DELLA picasso, cioè automobilistico su un "furgone" che viaggia sempre a pieno carico ? Lo stress che imponiamo ai nostri mezzi devono prevedere da parte delle case, non solo l'uso di motori e mezzi potenti, ma anche resistenti . Mah!