Spia batteria accesa e motore che sale di giri

Se il frigo passa a Gas significa che il segnale D+ non arriva e quindi l'alternatore non ricarica. Se la cinghia c'è controlla che mettendo in moto non slitti sull'alternatore. Se non slitta e la spia è accesa direi che o è saltato il fusibile o si è guastato l'alternatore. Se salta il fusibile manca la ricarica da arte dell'alternatore che quindi non assorbe più energia e di conseguenza il motore potrebbe girare più alto. Mi sembra però che 300-400 giri sian tanti.... sicuro che la cinghia ci sia ancora? Sembrerebbe volata via nell'istante in cui hai messo in moto! Marco.

Di recente è successo anche a me una cosa analoga spia alternatore accesa e il motore che saliva di giri nel mio caso 2.8 JTD sono andato alla FIAT e la causa era la cighia che slittava era un po lenta da allora tutto ok [:)]

Scusa ma se ti salta la cinghia dell'aletrnatore non avresti più idroguida e te ne saresti accorto subito, massimo

Se manca il D+ e il frigo va a GAS il fusibile non può essere. Probabilmente la cinghia è lente e un po' d'olio in giro ha fatto il resto del lavoro. L'idroguida assorbendo poca energia invece magari non slitta. Ma la puleggia dell'alternatore si riesce a vedere se gira? Marco.

Per me e' saltato il ponte diodi slt