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6
speedy13
speedy13
28/10/2019 789
Rispondi Abuso
Inserito il 07/01/2026 alle: 14:03:46
In risposta al messaggio di The Illusionist del 06/01/2026 alle 18:53:30

Direi che si sa già da tempo... parecchio tempo. Se lo scopri adesso non è colpa dell' auto elettrica. Sempre la stessa storia che ciclicamente ritorna. Anche basta. Navi, aerei e bla bla bla... Decentralizzazione dell'inquilino e bla bla bla... Produzione green di elettricità e bla bla bla... Continua....
Se lo scopro adesso è perché non avevo nulla da fare e facevo un giro di letture, più o meno interessanti. 
Vivo in una bolla tutta mia di vetro, dove respiro solo aria pulita, con verdi pascoli e ruscelli incontaminati.
Saluti.
Massimo
The Illusionist
The Illusionist
17/09/2025 191
Rispondi Abuso
Inserito il 20/05/2026 alle: 14:18:00
Non sapevo che fare e mi sono messo a rileggere dall' inizio questa discussione...
Rabbrividisco...

E parliamo di solo 4 anni fà...
The Illusionist
The Illusionist
17/09/2025 191
Rispondi Abuso
Inserito il 20/05/2026 alle: 14:35:28
Incredibile leggere questo:

Copio incollo parte del messaggio di altro utente, inizia così.

Intervista all'amministratore delegato VW Diess su le benzine combustibili
tradotto da google
Il capo della Volkswagen Herbert Diess pensa poco ai carburanti sintetici, i cosiddetti combustibili elettronici. L'efficienza di questi combustibili è "estremamente scarsa", ha affermato Diess in un'intervista alla "Süddeutsche Zeitung" (mercoledì). "Per produrla ci vuole molta elettricità. Il processo può essere ottimizzato forse di qualche punto percentuale, ma la grandezza rimane la stessa: se nel 2030 qualcuno fa il pieno di energia elettrica per 10 euro per percorrere 500 chilometri, l'autista di e-fuel saranno 60 da spendere euro"


Per finire così:

Nei prossimi mesi, il manager vede il proprio gruppo in vantaggio rispetto allo sfidante Tesla, dal momento che può aumentare la sua produzione più tradizionale più facilmente rispetto al concorrente statunitense. "Dovrebbe esserci un'opportunità per noi di crescere più velocemente ora, in modo da poter forse ridurre un po' il vantaggio di Tesla nella produzione di auto elettriche quest'anno. E possiamo essere il leader mondiale del mercato delle auto elettriche entro il 2025".

Ultima frase spettacolare.
Questa era l' informazione che girava 4 anni fà.
 
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