Tagliando fai da te o officina?

se intendi sostituire olii e filtri ti puoi organizzare da solo ma tieni presente che poi hai materiale tossico nocivo da smaltire in appositi contenitori che non sono i cassonetti

VAI TRANQUILLO !SE SEI PRATICO E' LA MIGLIORE SOLUZIONE ;INQUANTO A QUELLO CHE FANNO IN PIU': E' ALLEGGERIRTI IL PORTAFOGLIO E QUALCHE VOLTA NON TI CAMBIANO NEMMENO L'OLIO E LO RABBOCCANO SOLAMENTE ... CIAO

il tagliando prevede il controllo di alcune tubature, il serraggio di alcuni bulloni e la sostituzione dei liquidi e dei filtri, non si tratta solo di un cambio olio!!! se non si effettua il tagliando viene a scadere ogni forma di garanzia ciao raimondo

Scaduta la garanzia te lo puoi benissimo fare, non c'è niente di difficile, importante la pulizia dei ricambi e non contaminare l'olio. Se conosci un bravo meccanico che di norma come manutenzione prevede anche un controllo generale e non è molto "ingordo", è la soluzione migliore. Ciao.

qualcuno ha notizia circa i prezzi praticati, x sost. olio, filtri vari, serraggi, controllo generale ecc. ecc. presso un meccanico? ciao Antonio [8]

ciao a tutti ,io su la stessa meccanica di yuky faccio da mè,i filtri originali motorkraft (aria/olio/nafta) li ho pagati nel 2005 70euri+olio (totalmente sintetico 5w/40w total) circa 30 euri al supermercato.Non so se ho risparmiato,ma di sicuro ho fatto il lavoro con cura saluti Leo[:)][:)]

Sinceramente l'ultimo tagliando al Ducato l'ho fatto io. Sono ormai anni che lo faccio a tutti i mezzi incluso la moto. In fondo se non prevede la cinghia di distribuzione e si tratta solo dei filtri (olio, aria e gasolio) e l'olio non è un gran che. L'unico problema vero riscontrato nel Ducato 2.8 tdi sta nella coppa che risulta essere molto bassa e non lascia molto spazio per una tanica di raccolta e per accederci con la chiave. O lo si alza o si ha la buca. Poi se non si vuole sporcare le mani ci sono sempre i meccanici o perchè no i ditributori di benzina... ciao

Se la garanzia è scaduta ed hai tutta l'attrezzatura fai pure tu, una volta sdraiato sotto il camper puoi tranquillamente dare tu un'occhiata se tutto è a posto o no, nessun meccanico si mette li a tirare i bulloni a caso, e poi che bulloni dovrebbe controllare?Difficilmente un bullone si svita, al limite, se difettoso si rompe, ma nessuno potrebbe prevedere ciò. Il risparmio è piu che assicurato, e vuoi mettere la soddisfazione??