Telaio con antirombo e ruggine, cosa fare?

In risposta al messaggio di Zappo del 09/07/2022 alle 01:48:13

Ciao a tutti, l'anno scorso ho acquistato un Challenger di 16 anni e quest'anno ho deciso di fare manutenzione al telaio perché ho scoperto essere un po' arrugginito. Ho letto di tutto, anche qui sul forum, ma c'è chi

sconsiglia il Ferox e chi lo trova eccellente...che fare? La mia situazione è questa: la ruggine si presenta soprattutto attorno ai fori degli scatolati (quindi temo sia anche dentro) e negli angoli e giunture. Ho iniziato a grattare con trapano munito di spazzola metallica ma mi sono reso conto che era già presente uno strato di antirombo vecchio. Attorno ai fori l'antirombo salta via facilmente ma nei punti in cui non c'è ruggine è solido e compatto....e grattando con una spatola, il telaio al di sotto è sano. L'idea iniziale era quella di dare 2 mani di Ferox e sovraverniciare con antirombo per 'sigillare' il tutto...ma ora che ho scoperto l'antirombo vecchio ho qualche dubbio: gratto un po' l'antirombo senza rimuoverlo del tutto (solo dove è sano, il resto rimuovo il più possibile) e passo il Ferox ovunque? Oppure è meglio cercare di rimuovere il più possibile l'antirombo vecchio prima di passare il Ferox? Le balestre sono ben arrugginite in superficie, anche qui il Ferox è adatto?

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In risposta al messaggio di Zappo del 09/07/2022 alle 22:57:36

Grazie per le dritte, mi informerò anche se il prodotto altamente infiammabile un po' mi mette ansia! Perché dici di lasciar stare le balestre? Non è meglio cercare di bloccare la ruggine invece che lasciarla lavorare 'indisturbata'?