testata ducato 19TD

Ciao se sta alla rettifica non è una sostituzione della testa ma una rettifica della medesima e sostituzione della guarnizione della testata. Saluti Nicola

Se la testata e' rotta non farla saldare ma al ferrovecchio di quel motore ne trovi quanti ne vuoi anche perche' e' lo stesso motre montato dalla pegeaut 1900 turbo diesel.purtroppo se la prendi da un ferro vecchio la dovrai far revisionare guide valvole valvole rettifica sedi valvole ecc ecc pero' sicuramente avresti un lavoro piu sicuro che far saldare la tua a dimenticavo prima di farti vendere la testata fatti fare una prova idraulica che magari non sia rotta anche quella che prendi. ti dico tutto questo perche' in una rettifica cio ho lavorato per sedici anni.Comunque la spesa sara sicuramente al di sopra dei mille euri. ciao e buona fortuna claudio

x manu 1965 è normale sul quel motore.quando comincia a consumare liquido è la testa. non farla saldare perchè butteresti i soldi,e attenzione anche con la demolizione,perchè 1 potresti trovarne una come quella che stai per buttare 2 per essere sicuro che sia a posto devi far fare una prova idrauilica,se poi è a posto devi farla spianare controllare le guide valvole sedi valvole.tutto questo lavoro alla fine per avere una testa che non sai quanto dura.ti posso dire che ci sono teste ricondizionate complete che costano quasi come il lavoro che faresti fare in retifica per mè non vale la pena rischiare con la demolizione (sono mototi che hanno sempre rotto la testa) ps saluti GIORGIO

Ciao Manu di dove sei? Di che anno è? Guarda sul libretto che tipo di motore hai. Bye Moreno

quote:Originally posted by manu1965
ciao, sono di roma, il camper è un ci autoroller del 2000 non ho il libretto è in officina ma la cilindrata è 1905cc. comprato usato nel 2006 a 52.000Km oggi 95.000Km lunedi provo alla fiat il costo di un motore nuovo. >

> Cambiare tutto il motore dalla FIAT?????Fai prima a cambiare camper, dai un'occhiata a questi link [url] http://www.autoricambi-online.it/shop/search2.jsp?field=motor&Search=fiat&from=30 [url] http://www.sora.it/html/rettifiche.htm [url] http://www.rettificamotori.it/cercamotore.cfm [url] http://motori-rigenerati.com/ [url] http://www.spimotori.it/sottocategorie.php?l=it&s=210 [url] http://www.aziendeintoscana.it/revisione_e_rettifica_Ciorli_Autorettifica/dove_siamo.htm [url] http://www.rettifichefagnani.it/italiano.htm [url] http://www.sudmotori.com/rettifiche.html

ciao mi dispiace aver letto solo oggi il topic, avrei potuto indirizzarti in provincia da un amico(non sono io....GIURO!!!) che ha una rettifica ed è specializzato nelle tubine. Roberto

Ma no vi è la possibilità di buttare il 1900 td e montarci un motore più grosso considerando l'eventuale collaudo ecc....[:p] è possibile?