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transit 125/350 retromarcia

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19
maxivo
maxivo
24/08/2006 129
Inserito il 19/08/2008 alle: 16:48:58
Ciao a tutti chiedo ai posessori del transit 125/350 se quando fatte la retro tenete il piede sulla frizione per ralentarne la velocita ho e solo il mio che corre questa manovra mi portera a una usura veloce pultroppo la mia frizione a volte puzza qualdo e sotto sforzo (es salire sui cunei o partenze in salite toste)

Modificato da maxivo il 19/08/2008 alle 16:49:32
19
maxivo
maxivo
24/08/2006 129
Inserito il 19/08/2008 alle: 20:34:51
non c e piu nessuno che ha il transit 125/350 ? nessuno che mi possa dire se si aiuta con la frizione durante la retro grazie
19
mellos
mellos
18/05/2006 326
Inserito il 19/08/2008 alle: 22:45:19
Penso che sia normale con questo mezzo usare la frizione per le retromarce. Comunque in retromarcia fai solo manovre a bassa velocità e per poco tempo, quindi la frizione sei costretto ad usarla. ciao Alberto
19
DF55
DF55
02/03/2007 2923
Inserito il 20/08/2008 alle: 11:04:50
Io possiedo un FORD 125-350 ed è un mansardato da 38 q.li, quindi è ovvio che per partire in retro un pò devi dosare la frizione. Dal rimessaggio esco in retro e sempre in retro faccio circa 50 m. ma non ho mai avuto problemi. Mai sentito puzza di bruciato. Nelle retro in salita è tutta una altra cosa! Diciamo che il rapporto della retromarcia per veicoli pesanti come i ns. dovrebbe essere molto più corto, ma la produzione di serie è così. Per altre meccaniche le cose non vanno meglio anzi! Vedi post passati. Ciao Daniele.id="Arial Black">id="size3">id="red">
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maxivo
maxivo
24/08/2006 129
Inserito il 20/08/2008 alle: 11:50:50
grazie daniele e alberto ciao da maxivo
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zaffy
zaffy
29/05/2008 32
Inserito il 20/08/2008 alle: 13:20:56
scusami mi puoi spiegare meglio cosa intendi per rallentare la velocita' con la frizione? anch'io ho un mezzo uguale, ma la retro la uso normalmente, come con la macchina facendo lavorare la frizione il meno possibile.
19
maxivo
maxivo
24/08/2006 129
Inserito il 20/08/2008 alle: 22:38:46
Ciao Zaffy per rallentare con la frizione intendo praticamente quando io vado in retro per compiere quei 30 50 metri per il parcheggio dalla strada al garage in retromarcia logicamente senza accelerare , il camper viaggia a una velocita abbastanza alta praticamente corre con il riscio di andare a sbattere contro qualcosa e la minima salita che ho a volte mi si spegne come è sotto sforzo perche non do gas praticamente è una retro con un passo lungo anzi lunghissimo fa veramente scifo tutto questo non sucede se tengo il piede sulla frizione perche stacco lo mantengo su di giri e ralento la velocita della retro pensa che un nostro collega camperista ha un transit della serie prec alla nostra lui in retro il piede non tocca la frizione e adirritura accelera qualcosa per velocizzare la manovra ciao a tutti

Modificato da maxivo il 20/08/2008 alle 22:44:58
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maxivo
maxivo
24/08/2006 129
Inserito il 20/08/2008 alle: 22:42:31
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Modificato da maxivo il 20/08/2008 alle 22:43:44
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zaffy
zaffy
29/05/2008 32
Inserito il 21/08/2008 alle: 10:39:30
ho capito, grazie della spiegazione
18
mastroenrico
mastroenrico
03/10/2007 2191
Inserito il 21/08/2008 alle: 11:23:08
Ma se ti capita di dover far manovra in un posto particolarmente stretto o con dei possibili passanti son d'accordo a tenere il piede che sfiora la frizione( ma non che la prema però)per sicurezza, altrimenti la velocità non è così elevata da dover rallentare.
18
dplus
dplus
01/08/2007 64
Inserito il 21/08/2008 alle: 16:28:24
Ciao anch'io sono un possessore di ford 125/350 e posso confermare quello che dici in merito ai difetti della retro ma direi del rapporto del cambio in generale (che dire del nr.giri in rapporto alla velocità e dei relativi consumi ?). Credo siano difetti del rapporto del cambio in questa motorizzazione. Tempo fa mi sono preoccupato leggendo tutti i contributi dei colleghi camperisti su questo argomento, ma devo dire che nonostante tutto non ho mai avuto problemi seri.
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