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Transit 125t350 calo di potenza !! RISOLTO!!

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2 20 27
5
212513
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01/08/2020 18
Rispondi Abuso
Inserito il 24/08/2024 alle: 13:43:41
In risposta al messaggio di eolo 58 del 21/08/2024 alle 00:33:51

 quindi ricerca di un manicotto o tubo fessurato, oppure un dei problemi evidenziati da altri che hanno scritto  anche se è più probabile che sia il turbo spompato pur sembrando sano secondo te 
Ciao! Vuoi farti una risata? Stavo guardando la pompa gasolio per capire se fosse Lucas o Bosch, ho visto sopra una guarnizione del collettore di aspirazione sad, mi è sicuramente caduta quando ho rimontato il collettore e non me ne sono accorto, lo spazio è veramente angusto... Appena arrivo a casa lo smonto e lo metto a posto, chissà se è dovuto a quello il calo di potenza 
Er Fabbro
5
212513
212513
01/08/2020 18
Rispondi Abuso
Inserito il 27/08/2024 alle: 15:31:00
Buongiorno a tutti, aggiornamento: ho montato il manometro tramite un T all'uscita della turbina, nel collegamento che va alla westgate, la pressione massima che ho rilevato è 0.5 al massimo, oltre i 3000 giri... Penso sia un po' bassina. Adesso non so se ciò possa dipendere dalla guarnizione verso un cilindro del collettore di aspirazione che ho notato esser caduta quando ho montato il collettore, fortunatamente è caduta sulla pompa di gasolio e me ne sono accorto e non l'ho persa, oppure possa dipendere dalla turbina stessa, anche se smontandola mi è sembrata perfetta 
Er Fabbro
5
212513
212513
01/08/2020 18
Rispondi Abuso
Inserito il 27/08/2024 alle: 15:33:29
Quindi la domanda è: la Pressione anomala può essere dovuta ad una perdita tra turbina e collettore oppure la pressione è indipendente da questo fattore? Grazie!
Er Fabbro
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
rating

14/01/2010 30649
Rispondi Abuso
Inserito il 27/08/2024 alle: 15:35:42
In risposta al messaggio di 212513 del 27/08/2024 alle 15:31:00

Buongiorno a tutti, aggiornamento: ho montato il manometro tramite un T all'uscita della turbina, nel collegamento che va alla westgate, la pressione massima che ho rilevato è 0.5 al massimo, oltre i 3000 giri... Penso sia
un po' bassina. Adesso non so se ciò possa dipendere dalla guarnizione verso un cilindro del collettore di aspirazione che ho notato esser caduta quando ho montato il collettore, fortunatamente è caduta sulla pompa di gasolio e me ne sono accorto e non l'ho persa, oppure possa dipendere dalla turbina stessa, anche se smontandola mi è sembrata perfetta 
...
inizia a mettere la guarnizione, poi vedi se migliora
Silvio
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212513
212513
01/08/2020 18
Rispondi Abuso
Inserito il 07/09/2024 alle: 18:21:24
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 27/08/2024 alle 15:35:42

inizia a mettere la guarnizione, poi vedi se migliora
RISOLTO!
Ho smontato di nuovo il collettore di aspirazione siccome mi ero accorto che una guarnizione era caduta quando l'avevo smontato precedentemente quando ho pulito e tappato l'egr,ed era per fortuna rimasta sopra alla pompa alta pressione laugh, messa e rimontato.
Il problema era la valvola wastegate, rimaneva chiusa, come da vostri consigli ho sparato aria compressa a 2 bar ed evidentemente si è sbloccata, ho inserito all' interno del tubo un po' di gocce di olio di silicone che male non fa. Non ho proprio idea come faccia a bloccarsi la valvola, eppure era quello il problema.
​​​​​​​Ora è aggressivo!!
Er Fabbro
SilverHaze
SilverHaze
rating

04/01/2024 988
Rispondi Abuso
Inserito il 07/09/2024 alle: 19:11:47
Taaac…

comunque ti rimaneva aperta.

il manometro l’hai messo nel posto non ideale.
li la lettura non è corretta.Leggi solo la relativa del turbo a vuoto.
Sul collettore aspirazione  dovresti avere un tubo dove inserire la T.Qui leggi la vera pressione che arriva all’alimentazione che tiene conto anche delle perdite di carico dei tubi.Ti accorgeresti anche di eventuali fessurazioni.
dove hai inserito tu la T puoi inserire un overboost per aumentare un pó la pressione del turbo

Modificato da SilverHaze il 07/09/2024 alle 19:16:05
20
Grinza
Grinza
rating

16/02/2006 64642
Rispondi Abuso
Inserito il 08/09/2024 alle: 13:20:02
Perché hai chiuso l’EGR?
Sei al corrente che le revisioni hanno una nuova procedura e che potrebbero controllare anche queste cose?
Chiudere l’EGR si rischia una denuncia penale per inquinamento, occhio
Il problema non è la gente che non comprende ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende
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